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Il passaggio più interessante dell’intervista è rappresentato dal numero 5. “Entro il 2020, il 5% dei clienti sceglierà una nostra vettura con piattaforma elettrica”. Michael Dick, responsabile dello sviluppo tecnico per il marchio Audi, è in realtà consapevole che l’unica cifra a cui il gruppo VAG può prestare attenzione è l’1. Il primato. A partire dal prossimo decennio, infatti, a Wolfsburg e dintorni contano di conquistare la leadership mondiale nel segmento delle vetture con trazione alternativa, ibride o elettriche che siano.
Gran parte della responsabilità va così spartita con il marchio Audi, che renderà disponibile la A6 di quarta generazione in versione full hybrid già a partire dal 2012; questo modello verrà anticipato dalle imminenti Q5 ed A8 con doppia motorizzazione. Dick ha poi sottolineato come “il marchio e-tron rappresenti un assoluto protagonista nella partita. Puntiamo a trasmettergli un’immagine forte e personale quanto la trazione integrale ‘quattro’”.
“Entro il 2020”, inoltre, “i nostri motori a combustione dovranno rivelarsi più efficienti del 30% rispetto alle unità attuali”, ha concluso il dirigente, perché “la vera sfida dell’elettrico si ha nel trasporre tutte queste idee alla produzione in serie”.
_francovitt_
16 mar 2010 - 21:33 - #1Ma a detta dei boss Audi, non era forse da “sfigati” lo sviluppo delle piattaforme ibrido-elettriche?
tombolaso
16 mar 2010 - 21:38 - #2diceva su l’elettrico immediato e lo diceva anche ghosn e guarda invece se so buttati sull’elettrico de panza detto in romanoXD vw non fa chiacchere perse
Uasae
16 mar 2010 - 21:39 - #3#1
quotissimo, fino a 6 mesi fa dicevano che le ibride erano specchietti per le allodole per allocchi…guarda guarda ora chi è l’allocco…
ercotoletta
16 mar 2010 - 21:42 - #4la fiat può anche prepararsi a fallire.. arriveranno nel 2020 con i 1.4 fire. speriamo che almeno l alfa se la comprino così riusciremo a vedere auto fatte bene finalmente
Uasae
16 mar 2010 - 21:44 - #5#4
cosa stradiavolo centra questo OT ??!!
dre
16 mar 2010 - 21:45 - #6Audi in contro senso con se stessa
ls7
16 mar 2010 - 21:59 - #7Audi: la coerenza è di casa!
Vabbè l’importante è che poi tutto questo poi serva veramente…la strada intrapresa dai vari costruttori per ora sembra quella giusta..
tombolaso
16 mar 2010 - 22:00 - #8ammettete che audi non sta sbagliando(lo ammette un alfiatista)
stromberg
16 mar 2010 - 22:02 - #9ancora con sta storia…evidentemente qualcuno non è in grado di capire le (semplici) parole dette a suo tempo da quel dirigente
unicopa
16 mar 2010 - 22:10 - #10quanti cicli di ricarica servono a una batteria per rendere autonoma e scattante in maniera decente una A6 2.5 V6 TDI Avant Ambition ?
tombolaso
16 mar 2010 - 22:12 - #11la 2.5 tdi esisteva tempo fa
a1
16 mar 2010 - 22:19 - #12Lo montano a partire dal 2012 (neanche troppo vicino) su auto come A6,7,8 e le varie Q5,7 tutte auto attorno alle 2 TONNELLATE con la versione ibrida peseranno ancora di più, a questo punto a cosa servono le versioni ibride su auto di queste dimensioni e peso, magari se lo mettono su A1 ed A3 allora se ne può parlare ma aumentare il peso di auto vicine alle 2 tonnellate mi sembra eccessivo.
il-re-fosco
16 mar 2010 - 22:24 - #13@1
ma cheppalle… che noia, che barba, che italiano..
se prendiamo tutte le dichiarazioni smentite e palesemente false nell’immediato o nel medio termine dette dalla gente Fiat ci riempiamo un libro…
Che poi l’abbiamo capito tutti, anche un bambino di 6 anni ci arriva, che siete rosichissimi rosicandi rosiconi… non ce la fate a diffamare e denigrare, e non serve a nulllllla perchè Audi VENDE e SVILUPPA, il contrario di Fiat, quindi voi rosicate e lo dimostrate pubblicamente con questi bellissimi e ripetuti commenti (spero che ne siate orgogliosi di dimostrare il livello di fiat rispetto a quelli dei tedeschi di vag visto che lo evidenziate sempre).
Dovete mettervi in testa che denigrare non fa apparire più bello quello che pensate voi, anzi, vi fa apparire più rosicari e vogliosi di quello che non potete avere…
Complimenti ad Audi, però aspetto di vedere un video o qualcosa di più reale dei “buoni propositi” che sicuramente verranno mantenuti, a differenza di qualcun altro…
_francovitt_
16 mar 2010 - 22:31 - #14scusami Re-fosco
Io ho spesso apprezzato i tuoi commenti, sono il francoVitt. che scriveva senza account, ma che problemi ci sono in quello che ho scritto? Non è forse la verità?
Per favore calmati, non sono certo un fiattaro, anzi, e per di piu’ amo le auto tedesche e le possiedo, ma non farmi girare le scatole anche te, dopo che mi sorbisco i vari alfonso &co ogni volta che leggo un post. Poi a dirla tutta hai pure da ridire sul mio linguaggio? Per cortesia, non sono qui col cortello tra i denti, d’accordo?
_francovitt_
16 mar 2010 - 22:33 - #15..e aggiungo, se soffri di qualche mania di persecuzione mettiamolo in chiaro subito…
paoloz
16 mar 2010 - 22:35 - #16Se non sbaglio Audi criticava la Chevrolet volt, trazione solo elettrica ma con generatore a benzina nel bagagliaio.
Suddito del Re Fosco
16 mar 2010 - 22:38 - #17francovit:
Come osi andare contro il Re Fosco tu stolto ed ignorante, che una Corsa CDTI EcoFlex ti possa travolgere.
il-re-fosco
16 mar 2010 - 22:39 - #18beh non so come la pensi te ma ogni messaggio sull’elettrico audi qualcuno se ne esce con la stessa frase, e dopo un pò ti stufi a leggere le stesse cose, come hanno già scritto al comemnto #9.
Basta leggere il commento #3
“fino a 6 mesi fa dicevano che le ibride erano specchietti per le allodole per allocchi…guarda guarda ora chi è l’allocco…”
_
dare dell’allocco a chi sviluppa è da rosiconi italiani noiosi e barbosi che a null’altro sanno attaccarsi per cercare di denigrare chi “produce” 10 volte fiat…
Forse sei stato tirato in ballo (da me) come la classica goccia che fa traboccare il vaso (infatti volevo scrivere “@1 e commenti simili”, poi mi sono dimenticato)
654321
16 mar 2010 - 22:40 - #19l’ elettrico è da sfigati
non siamo un marchio verde
questa comunque è una non notizia, l’ articolo non riporta niente
spizzico 99
16 mar 2010 - 22:41 - #20#11 esiste ancora nel mio garage testa di tonno nostromo!
malph
16 mar 2010 - 22:41 - #21Come direbbero a Londra “lol” dopo un stonz.ata di tale portata emessa dal solito pragamtismo “totally marketing oriented” in VW Ricarrozzate (leggasi audi)!
il-re-fosco
16 mar 2010 - 22:42 - #22WOW chebbelo ho i sudditi, ma son stupidditi più che sudditi.. io mi chiamo Re fosco, non Re Fosco, grave errore =D
Comunque non so che manie di persecuzione dovrei avere, per cosa qualcuno mi dovrebbe perseguitare? Per essere vaggaro? ah beh… l’ultima volta ero un “francesista” o “opelista”… mi sta bene anche audista.. qualsiasi cosa va benone ;-)
spizzico 99
16 mar 2010 - 22:43 - #23#18 quante gocce ti ha prescritto il medico messere re fosco?
malph
16 mar 2010 - 22:44 - #24Lol = Laughing out loud (grasse risate, ovvero grasse risate per gli ignorantoni)
spizzico 99
16 mar 2010 - 22:46 - #25#24yeahh tu si che sai l’inghilterese ! va che sei il nostro eroe!!
il-re-fosco
16 mar 2010 - 22:49 - #26@23
due tagli e tre dita!
Bevo solo quando guido
16 mar 2010 - 22:53 - #27IO sono l’unico vero suddito del Re fosco!
In futuro lo avvelenerò e prenderò il trono o la vite!
6 un miserabile
16 mar 2010 - 22:54 - #28#22 tu sei un francesofilo malato che tifa qualsiasi cosa tranne fiat e tutto quello che possa rappresentare l’odiata Italia e gli italiani sei un FRANCESINO (O FRANCESOFILO) ignoramntello e con forti disturbi mentali.
sei uno sciovinista che credere di essere un soldatino in guerra, invece sei solo un poveraccio che rompe i c@glioni a chi non ti ha fatto niente.
whitespider2
16 mar 2010 - 22:56 - #29ma quant’è forte l’inter?!?!?!?!?!
jean-marie le penz
16 mar 2010 - 23:05 - #30mi nutro di psicofarmaci!!!
sono un bravo soldatino gallico!!
da grande farò il giornalista!!!
ciaoo!!
eleuterio
16 mar 2010 - 23:05 - #31@29:
whity, te l’ho già detto che sei il mio nuovo eroe?
(aldo non si vede più…)
il-re-fosco
16 mar 2010 - 23:06 - #32@28
ahah ok grazie, aggiungo all’elenco…
vive le franssee!!!
@29
solo perchè si chiama inter-nazionale se si chiamasse inter-taliana sarebbe una schifezza… ahahah
Vado a prendere la rossa medicina!
gigi porcelin
16 mar 2010 - 23:13 - #33#32 ciao io mi chiamo gigi e sono francesa che vivve a rome, volevo dirte a te che tu sei la perzonna piu inteligenta sobbria che io tengo maio incontrata nella mia vita
sei lunicco italianino che conosce intelligentuoso!!
continnua cossi!!
Vive la France!!!
correttore di bozze
16 mar 2010 - 23:23 - #34fate pena a prendere in giro i francesi, e lo dico da italiano. siete veramente insulsi se vi divertite con queste pochezze.
fedenbc
16 mar 2010 - 23:29 - #35Mah, prima di diventare leader di un mercato occorre che si crei realmente lo stesso, e che non sia solo un’alternativa ipotetica.
il-re-fosco
16 mar 2010 - 23:40 - #36aaaah il “#34 correttore di bozze” sono io!!! Sono io che difendo i francesi! E tu chi sei mio impavido amico soldato difensore dei francesi dalle belle auto?
@33
se ti chiami gigi e sei francesCa, mi sa che hai qualche difettuccio di fabbricazione, magari qualche vite nello sterzo difettosa? =)
Vive le france ma non dimentichiamoci le citroeeenn!!! Vive tutte le robbè che se francè…!!!
cc vv gg
16 mar 2010 - 23:42 - #37#34cerrto! tu sei italiano come questo blog he he he
allora facciamo così!se tu la smetterai di fare del qualunquismo su tutto ciò che non proviene dalla tua amata francia noi la finireno di criticare il tuo paese.
ricorda che l’italia è sempre il terzo importatore di auto francesi in europa quindi, nessuno odia la francia, noi odiamo i razzistelli come te.
p.s. a proposito la comicità francese è fuori luogo (vedi gli articoli da compagni sciovinisti gallici sottosviluppati sulla bentley o la 500 rosa…ecc)
merci ;)
whitespider2
16 mar 2010 - 23:57 - #38re
ma io sono innamorato di quell’uomo!!! ma che mar0ni bisogna avere per andare allo standford con 4 punte e dire guarda che vengo a mettertelo nel c…. a casa tua! che grande!
---------luca------------
17 mar 2010 - 00:05 - #39“entro 10 anni il 5% dei clienti sceglieranno una vettura elettrica Audi”.
Se è per questo entro il 2015 devono vendere 2.000.000 di auto l’anno!
Obiettivi un pò ambiziosi e fin troppo poco realistici, non credete?
max-dobber
17 mar 2010 - 00:52 - #40VAG dice addio a Rudolph Diesel.
JHCJ
17 mar 2010 - 09:44 - #41Mi sa che il 2020 sarà troppo tardi……su questa tecnologia sono in ritardo di almeno 5 anni!