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Il Vice Presidente del Design General Motors Ed Welburn ha dichiarato che in futuro cambierà la strategia di presentazione dei nuovi modelli e la frequenza dei restyling, per mantenere alta l’attenzione della clientela. Le novità saranno programmate in un arco di tempo più lungo, in modo da avere continui lanci di prodotto: sino ad oggi la tendenza era stata quella di concentrare modifiche e presentazioni di tutte le varianti in una unica soluzione, a differenza di quanto fatto dai costruttori Europei. Curiosamente, pensando al mondo dell’auto Americana degli anni d’oro ‘50 e ‘60, sembra quasi un ritorno alle origini: proprio gli Americani erano capaci, un tempo, di presentare modifiche ad ogni nuovo Model Year.
In questo modo, parole di Welburn “ci sarà sempre qualcosa di nuovo di cui parlare, qualcosa per generare interesse verso le vetture”. La strategia è stata in parte utilizzata per la Cadillac CTS, lanciata prima come berlina e nel giro di pochi mesi anche in versione Coupè e Station Wagon. La prima reale applicazione di questa nuova filosofia commerciale sarà data però dal lancio della Cadillac ATS: verrà lanciata come berlina, mentre le varianti coupè e cabriolet arriveranno nel corso dei 24 mesi seguenti. Anche l’attuale vita media dei modelli, ora di circa 6-7 anni senza modifiche, verrà accorciata, con restyling a metà del ciclo vitale, proprio come siamo ormai abituati a vedere nel vecchio continente.
Via | Autonews
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jag-green
16 mar 2010 - 08:41 - #1Massì, così se adesso svalutano velocemente, dopo anche di più. Geniali.
M.s.m.
16 mar 2010 - 09:25 - #2A me la mania americana del model year non è mai piaciuta.
E nemmeno i restyling ogni anno e mezzo che sovente ci propinano qui in Europa.
chrisferri
16 mar 2010 - 09:26 - #3e questa è una brutta cosa cosi appena prendi un modello dopo 3/4 anni esce il restyling poi vai dal concessionario e gli dici quanto ti danno un cavolo…..
max-dobber
16 mar 2010 - 10:25 - #4Orrida e culona sta coupe’ (classificata eufemisticamente come tale).
marcopagni73
16 mar 2010 - 11:26 - #5Dopo anni di suv che li ha rovinati hanno capito come si fa?
ginobino
16 mar 2010 - 11:52 - #6“Anche l’attuale vita media dei modelli, ora di circa 6-7 anni senza modifiche, verrà accorciata, con restyling a metà del ciclo vitale, proprio come siamo ormai abituati a vedere nel vecchio continente.”
non l’ha letto nessuno questo? Diventerà esattamente come qui in europa…e non è una moda recente, è da 40 anni che è così per varie case…
myrco 6
16 mar 2010 - 20:23 - #7rieccoci,non bisogna rinnovarle piu’ spesso,bisognerebbe farle un po’ decenti ste cadillac,brutte come sono ,sono praticamente dei fantasmi in europa,noi dal palato fine abbiamo gia’ le berline tedesche che sono le migliori al mondo.a ginevra era lo stend dove la gente passava per raggiungere piu’ facilmente le altre marche,ci sara’ un perche’.
gabryo
17 mar 2010 - 08:22 - #8myrco 6
cambia registro, sei un “disco rotto”!…scrivi sempre queste quattro p-u-t-t-a-n-a-t-e sgrammaticate e senza un minimo di obiettività.
Il tuo palato, al massimo, è abituato ai panini di Mc donald’s…continua a ragionare con i paraocchi.
CAPRONE! ;-)