Importante passaggio di mano nel piccolo mondo dei costruttori inglesi di sportive semi-artigianali: la Ginetta ha rilevato la connazionale Farbio. L’acquisizione, a quanto pare, porterà con sé un’importante conseguenza: la Farbio GTS, che rimarrà tale e quale nella gamma del costruttore, sarà d’ora in poi commercializzata anche con il marchio Ginetta.
Il modello comunque, continuerà ad essere assemblato nell’impianto di Bath e al timone della casa rimarrà l’attuale managing director, Chris Marsh. Marsh stesso, del resto, ha commentato positivamente l’accordo sottolineando la “maggiore stabilità” e le “maggiori risorse” che verranno garantite a Farbio d’ora in avanti.
Via | Autocar
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nubraz
16 mar 2010 - 08:55 - #1sono un pò tutte uguali queste macchinette inglesi: tante simil-lotus
gneps!
16 mar 2010 - 10:08 - #2spero tanto che la cosa non destabilizzi i già precari equilibri dell’industria automobilistica mondiale
marcopagni73
16 mar 2010 - 10:23 - #3Ha un che della McLaren F1
gattamorta
16 mar 2010 - 11:26 - #4quoto #2:
magari la ginetta si comprerà la opel come ha fatto la spyker con saab
haaaahaahaha !
duetto
16 mar 2010 - 13:09 - #5fa sempre piacere sapere che esistano costruttori con un la passione per le automobili belle e performanti!
Autoblog dovrebbe occuparsi di più e meglio di queste piccole case.
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16 mar 2010 - 15:11 - #6un tentativo di ferrarizzare una macchinina… potevano chiamarla “Ferraretta”
tropical
16 mar 2010 - 17:44 - #7OVVIAMENTE “ginetta” è il marchio… non il modello…
Sputiamo sopra alla lotus o sbaglio? un produttore che integra una dose di cavalli non esagerata a macchine leggerissime….
eeee si, non hanno capito nulla in lotus… proprio un cazpio….
meglio le varie abborth, r3ntaddue (2 “D”, si, e allora?!?), GTI, R, S, RS e via dicendo….
Questi fanno auto divertenti a prezzi umani…. il resto sono familiari.
eleuterio
16 mar 2010 - 23:21 - #8lo sappiamo che “ginetta” è il marchio, il fatto è che sembra il nome di una “coiffeuse pour dames” (hair-stylist?)……per lo meno in italia…