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Nuove indiscrezioni sulla versione Subaru della Toyota FT-86: la “Toyobaru”non avrà la trazione integrale ma solo la posteriore. Una decisione presa per tagliare i costi di sviluppo, diventati troppo onerosi, della piccola coupè. Tuttavia la fonte di questo rumor afferma che la Subaru, dopo aver scartato l’opzione AWD, starebbe cercando un modo per differenziare in maniera sostanziale il “suo prodotto” da quello di casa Toyota. E’ possibile che questa differenza arrivi a livello di potenze, con una Toyota più pacifica ed una Subaru più potente e focalizzata alla guida.
Via | 7Tune
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fuocoalchemico
15 mar 2010 - 11:16 - #1 (nascondi)Incominciamo già male…Subaru senza AWD? Che disastro…
ei
15 mar 2010 - 11:24 - #2@1
Dici?
Bah io preferisco un bel TP che una AWD.
Poi se questa Tp monta il motore Boxer da 300 cv turbo, e un bel DIFFERENZIALE MECCANICO, allora e’ la macchina definitiva…..
Anche perche’ con lo sterzo ti dovrai preoccupare solamente di pennellare traversi e curve…..
A sto punto sono in dubbio se prenderla marchiata Toyota….
davide192
15 mar 2010 - 12:17 - #3Non ha molto senso… A quel punto la gente preferirebbe la Toyota che ha una rete di officine più ampia ed è meglio nota come auto “per tutti i giorni”. Non ha senso fare una Subaru che come unica distinzione dalla gemella ha il motore boxer (che molti non saprebbero nemmeno cosa sia) e non con la trazione integrale…
Japancars
15 mar 2010 - 12:20 - #4un bel sogno tornare ai motori potenti TP come l’epoca della grande Supra…ma non è concepibile che Subaru rinunci all’AWD…per me sono solo voci senza grande fondamento.
matori
15 mar 2010 - 12:28 - #5anche la toyota monta il boxter 2L, secondo me la differenza tra le due case saranno gli step di potenza, toyota con la 160 e 200hp, subaru, magari adottando il 2.5L boxter turbo, arriverà sio 300… giusto per rottamare l’ultima STI che non sta riscontrando molto successo (colpa anche della crisi sicuramente)
Japancars
15 mar 2010 - 14:10 - #6la ultima impreza non sta riscontrando molto successo per il semplice fatto che con quelle linee da segmento C chiamarla con il nome “Impreza” è blasfemia e molti fedelissimi l’hanno snobbata…
Sinceramente spero che Subaru comunque mantenga anche di questa auto in listino un modello STi con la trazione integrale…
sempernemo
15 mar 2010 - 14:25 - #7Voglio il 2.0 litri turbo d 305 Cv e 8000 giri della Impreza STI JP!!!!!!!!!!!!!!!!
Poi addio TT & company!!!!!!!!!!!!
Japandaycaizen
15 mar 2010 - 18:14 - #8Ho paura che …abbiano trovato difficoltà nello sviluppare la versione 4×4 … ! Ma ciò non’èpossibile, perchè Subaru è “leader” nel settore. Quindi, possibile sia solo per una questione di riduzione dei costi ? Cosa sarebbe costato produrla ugualmente magari in serie limitate per sondare il mercato ? E’ vero che tutto ha un costo, ma insomma !!!
Jappo ueber alles
15 mar 2010 - 20:35 - #9Fin dall’inizio si sapeva che sarebbe stata a trazione posteriore… Ma poi è talmente ovvio, non capisco di cosa vi stupiate… Per la prima volta il corto boxer 4 cil. è posizionato dietro l’asse anteriore, praticamente in posizione centrale e non più a sbalzo sull’asse anteriore. Come pensavate che Subaru avesse potuto progettare una trazione integrale permanente partendo da questa architettura? La filosofia di Subaru vuole una perfetta simmetria delle parti meccaniche, ma in questo caso era impossibile ottenerla. Quindi è stata sacrificata la trazione integrale permanente, ma non la suddetta simmetria. Ormai si sa, il futuro dell’auto è l’ibrido; nel caso di Subaru cosa escogiteranno gli ingegneri nipponici? A mio parere adotteranno un’architettura simile a questa, montando due motori elettrici nelle ruote anteriori. Forse questo modello è il precursore delle Subaru ibride del futuro.
porschisti.it
15 mar 2010 - 21:50 - #10Subaru certo non ha problemi a sviluppare delle AWD, e boxer… è semplicemente che Toyota non può vendere al prezzo di subaru, ne venderebbe 2 perchè ormai è diventata troppo “generalista”. Subaru di mettere fuori in vendita una macchina simile a 30-35milaeuro non ci pensa proprio. Quindi Toyota TP e Subaru AWD. Stop!
PS:Certo che questo muletto… così non ispira molto…
Japancars
16 mar 2010 - 13:55 - #11@#9: sarebbe interessante…