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Jaguar lancia per il mercato italiano la XF Stealth Edition, una versione a tiratura limitata in commercio dal mese di Marzo e basata sull’allestimento Luxury. Disponibile in appena 100 esemplari con la sola motorizzazione Diesel S da 275 CV Euro 5 con cambio automatico, questa XF è dotata di serie dei 3 pacchetti Sport Pack disponibili, del sistema di navigazione satellitare e dei fari allo Xenon con lavafari. Sono inoltre compresi nel prezzo i cerchi da 20″, le sospensioni Adaptive Dynamics, i paraurti sportivi, lo spoiler sul baule, i sedili sportivi regolabili elettricamente con memoria e gli inserti Piano Black per la plancia.
L’unico colore disponibile è il nero metallizato Ultimate Black, abbinato agli interni in pelle nera Warm Charcoal. La motorizzazione da 275 Cv consente di raggiungere i 250 km/h autolimitati, con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi ed un consumo medio di 6,8 l/100km, con emissioni pari a 179 g/km di CO2. A fronte di accessori per un valore di oltre 10.000 €, la XF Stealth Edition costa 3.400 € in più rispetto alla Diesel S 275 Cv, per un totale di 59.700 €.
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singwolf
12 mar 2010 - 18:35 - #1dov’è aldo
attilio_
12 mar 2010 - 18:37 - #2“black is the new black”
stromberg
12 mar 2010 - 18:41 - #3l’unica cosa che non mi piace di questa auto è che c’è solo un tipo di sedili per le versioni “normali” (poi ci sono quelli x la xf-r)… diciamo che la possibilità di personalizzazione che hanno le tedesche, resta ancora lontana. Per il resto, la preferisco ad A6, serie 5 e classe E
dssssssss
12 mar 2010 - 18:47 - #4Bellisssssima, preferirisco questa alle tedesche, stu-pen-da!!!!!!!!
Poi è anche un affare
“A fronte di accessori per un valore di oltre 10.000 €, la XF Stealth Edition costa 3.400 € in più rispetto alla Diesel S 275 Cv”
Sto motore è na bellezza
pat_f40
12 mar 2010 - 18:50 - #5Stealth, quindi i radar no ti prendono! Hehehe, scherzi a parte, con sta macchina la Jag ha fatto centro, peró ci manca un bel po’ di good marketing… =(
povera vecchia alfa...
12 mar 2010 - 18:54 - #63
certo infatti le rolls e le bentley sono scarsamente personalizzabili…
Comunque informati meglio, le versione portfolio è personalizzabile eccome, ma poi se personalizzabile intendi i 300 euro per mettere la presa usb delle bmw sei messo male…
marcopagni73
12 mar 2010 - 18:59 - #7A fronte di accessori per 10000 euro,l’aumento è solo di 3400 euro.E te la porta babbo Natale prima del 25……
stromberg
12 mar 2010 - 19:02 - #86
la tua perspicacia è talmente elevata da non capire che sto parlando di questo segmento e di tipo di sedile, non di rivestimento… ca**o c’entra la presa usb???
doppia-frizione
12 mar 2010 - 19:30 - #9Stupenda, per me é la migliore segmento E nel complesso, anche perché ha un rapporto qualità/prezzo/contenuti semplicemente impareggiabile dalle tedesche, specie la diesel 275 Cv, e francamente il fascino é di gran lunga superiore.
Gran cambio velocissimo e comodo, motore fantastico, un bel piacere di guida (non come la Serie 5 ma non distante, anzi), finiture di livello fenomenale, classe ed esclusività, bellissima linea.
stromberg
12 mar 2010 - 19:31 - #10in ogni caso è un’auto fantastica, la migliore del segmento!!! poi una jaguar è sempre una jaguar!
marcopagni73
12 mar 2010 - 20:24 - #11X singwolf…Aldo è a ritirare la 540…o la M non lo sapeva.A sorpresa!!!
_francovitt_
12 mar 2010 - 20:28 - #12Un bell’investimento una macchina del genere… Certo è diesel, il ruggito del giaguaro non c’è piu’ pero’ il prezzo è piuttosto buono per la dotazione e la linea è abbastanza particolare da distinguersi con eleganza dalla massa. Esteriormente non è la mia preferita ma i contenuti e la qualità ci sono tutti..
alfabrera91
12 mar 2010 - 21:39 - #13fantastica!!! qusta stealth edition la rende ancora più cattiva, che belle auto sta facendo la jaguar ultimamente
Andrea.
12 mar 2010 - 21:54 - #14Di Jaguar ne vedo parecchie a Bologna. Davvero roba d’altra classe, una vera Ammiraglia. Tra questa, la Thesis (purtroppo dovrei cercarla usata) e l’estrosa C6 (idem) non saprei scegliere!
jaguarista
12 mar 2010 - 23:48 - #15Bello vedere quanto sia importante il mercato italiano per Jaguar Cars.
top speed
13 mar 2010 - 06:24 - #16niente da dire,auto stupenda e marchio dal fascino unico.
ma pensate alla rabbia quei “poveracci” che i 10.000 euro di accessori li hanno sborsati (ma batoste come questa sono sempre pù frequenti in tutti i segmenti).
attilio_
13 mar 2010 - 07:48 - #17@16 ah ah, “poveracci”! Simpatico.
Irvine
13 mar 2010 - 11:50 - #18Straordinaria… hei Stromberg, lo sport pack (anche intirior) prevede i sedili R !!!!!!!!