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Con la versione speciale UB-10 su base DBS coupé e Volante, Aston Martin celebra la decennale potestà del suo amministratore delegato Ulrich Bez. Magari l’avrà deliberata egli stesso, ma questi sono dettagli. Che svaniscono di fronte ad una verniciatura di rara profondità e sfaccettatura, difficile da apprezzare se non dal vivo: l’Azurite Black amalgama nero, blu e viola, con interni in pelle grigia scelti per trasmettere continuità cromatica senza creare contrasti visivi.
Al salone di Ginevra Aston Martin ha esposto anche la V12 Vantage in versione Carbon Black, serie speciale la cui gloria è di nuovo affidata ad una tinta. In questo caso, però, il costruttore inglese comunica un dettaglio emblematico: ciascun esemplare spende 50 ore per essere verniciato, a mano. Merito dei tecnici scelti per formare il Works Service Tailored, incaricati per consigliare i clienti nella realizzazione della propria tinta personalizzata.
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mario-marron
13 mar 2010 - 09:59 - #1perche non vanno a fare ste cazzzate in una discarica invece di contaminare la natura……..vergogna volkswaggen
Dannazione
13 mar 2010 - 10:06 - #2Gran bella auto !
marcopagni73
13 mar 2010 - 10:31 - #3Ma è sempre la solita zuppa…vogliamo un modello che ci entusiasmi un pochino!!sennò a gaydon fateci un parcheggio…
myrco 6
13 mar 2010 - 11:12 - #4tutte queste serie limitate di tutte le marche fanno sembrare quelle di serie piu’ esclusive,ogni aston come bentley etc sono gia’ serie limitate visto che ogni esemplare e’ diverso dall’altro.
turinos
13 mar 2010 - 11:25 - #5@3: sempre la solita zuppa? D’accordo, non saranno due vernici speciali a fare clamore, ma Aston in poco tempo ha tirato fuori la V12 Vantage e la One-77, se non ti entusiasmano quelle…
marcopagni73
13 mar 2010 - 12:02 - #6No turinos perché la linea è quella….mi vuoi stupire?prendi a ispirazione la linea dei prototipi e fammi un modello cazzutissimo che quando lo vedo mi devo cacare addosso !!
turinos
13 mar 2010 - 12:20 - #7@marcopagni: eh ma allora mi sa che devi puntare su un altro marchio. Per molte persone le Aston dell’ultimo periodo sono fin troppo estreme come design, si recrimina il fatto che le Aston dovrebbero essere più eleganti, diciamo sullo standard di V8 e DB9. Io dico che finchè continueranno a fare modelli come la V8 Vantage, ben vengano anche altre versioni più spinte, l’importante è che quest’ultime non sostituiscano la gamma fatta di auto innanzitutto eleganti. Comunque se vuoi “cacarti addosso” ascoltati per bene il suono del V12 della One-77…
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=240583&CT=V
marcopagni73
13 mar 2010 - 12:31 - #8Hai ragione ho sbagliato esempio…questo forse si addice di più alle lambo.Allora cambiate linea……fra i designer aston e Porsche non saprei quale scegliere
alonso-in-ferrari
13 mar 2010 - 12:56 - #9aia se te la rigano o se becchi un cancello mentre entri in garage.
- allora riverniciare lo sportello in blu multistrato le costa 30.000€ piu manodopera, altrimenti la facciamo di un colore normale tutta per 2.500, facci lei dottò
- ma la manodopera?
- be so 50 ore a 120€ ad ora so 6000, piu l’iva o 7200, co lo sconticino le faccio 7000 dotto’, in tutto le viene 37000
- ma forse bianca è piu elegante
-a facciamo bianca dotto?
- si va che poi la metto su autoscout e mi prendo l’X6
-e ma di sti tempi nu se venne
- no e?
- se vole le posso dà io 90.000
- va bene allora…
federico.
13 mar 2010 - 15:02 - #10certo che l’Aston poteva fare la sua piccola su base GrandePunto anzichè sulla Toyata iq… ovviamente intendo la prima versione di grande punto, non la seconda…
duetto
13 mar 2010 - 15:25 - #11Ma p.a.fina scrive ancora su autoblog?? Da non credere………
nerogatto
13 mar 2010 - 16:04 - #12C’ha il muso con un marcato family feeling…con la Grande Punto!
ilgallo
13 mar 2010 - 19:20 - #13E` clamorosamente bella… da infarto, l`auto piu` bella in assoluto
flavio_dbs
14 mar 2010 - 14:08 - #14Eleganza e sportività al top!!difficile trovare auto migliori!!!