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Si può parlare di ritorno alle origini, anche se queste hanno in realtà rappresentato un fiasco. Lexus renderà disponibile la IS di nuova generazione anche con carrozzeria station wagon, denominata SportCross. Secondo un fantomatico informatore, coperto dall’anonimato, Lexus ha deciso di offrire una versione giardinetta con l’obiettivo di aumentare la sua penetrazione nel segmento D, in Europa, ed opporre una più tenace resistenza alle avversarie tedesche.
Anche in virtù della motorizzazione ibrida, fornita però come unica opzione disponibile in assenza di ulteriori unità diesel o benzina; anche la versione con logo F starebbe traballando in un limbo di incertezze. La nuova Lexus IS debutterà nel corso del 2011.
Via | Autocar
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w-335icoupe-w
13 mar 2010 - 13:04 - #1L’ho sempre considerata un auto molto valida,ottima rivale di serie 3 ed audi a4.
Però a penalizzarla fortemente vi sono la svalutazione,il poco appeal del marchio e la rete di vendita poco uniforme.
Quanto alla nuova spero che adotti le moderne tecnologie del suv RX.
mistero1986
13 mar 2010 - 13:06 - #2Bleah già la berlina fa schifo,la versione carro funebre è riicola!!!!1
mongolino-curioso
13 mar 2010 - 13:07 - #3è BRUTTA sta toYOTA,ma poi costa assai meglio prendersi una alfa romeo 159 o una renaul laguna.
fiat-al-rogo
13 mar 2010 - 13:11 - #4Assolutamente inconcepibile riproporre nuovamente una versione wagon…è ormai certo il declino di queste auto,perchè ostinarsi a proporla nuovamente??
Già la prima era stato un enorme flop…sarebbe meglio proporre una versione Suv,ma non grandissima,in pratica una Rav 4 di lusso,non sarebbe difficile visto che la base meccanica c’è già…inoltre la Rx non ha una linea irresistibile,e quindi una piccola Suv ibrida dovrebbe avere grande successo!
pierz999
13 mar 2010 - 13:12 - #5Che schifezza,sembra la peugeot 406,ahahahahahaahhahaah!?!??!!!!
aliadoc.....v.....vela
13 mar 2010 - 13:15 - #6Ma daiiiiiiiii che commenti negativi…è solo una toyota avensis RICARROZZATA!!!
e poi sparlano le volkswagen…ridicoli!!
WINFORLIFE
13 mar 2010 - 13:17 - #7Se c’è un marchio inutile questo è lexus!!.
@7 non è il telaio della avensis,è quello della corolla!! eheh =) =)
Dino91
13 mar 2010 - 13:22 - #8“Si può parlare di ritorno alle origini, anche se queste hanno in realtà rappresentato un fiasco.”
Ricorderei agli ingegneri della lexus che errare è umano,ma perseverare è diabolico!
cermis
13 mar 2010 - 13:23 - #9Tutti rosiconi.. questa è una fra le migliori berline del segmento e le vendite abbastanza inferiori alla concorrenza non sono un valido motivo per denigrarla e renderla come un’auto al pari della dacia!
bugabuga
13 mar 2010 - 13:26 - #10va bhè in questo blog di incompetenti è inutili sottolineare che se le vendite sono scarse è dovuto princpalmente al ftto che manca la variante station wagon(quante seie 3 e a4 vedete berlina???).
Quando la smetterete di giocare con le hot weels forse capirete
cermis
13 mar 2010 - 13:31 - #11#11
io direi proprio con le burago, altro che…
tudor
13 mar 2010 - 13:31 - #12Ma come si fa a parlar male di lexus,quando la sua sicurezza è superiore a quella di audi e bmw??
#11,io direi che più che alla mancanza di una sw la causa delle poche vendite va cercata nella gamma piuttosto risicata,e nella mancanza di una versione sport utility ed altre derivate.
sempernemo
13 mar 2010 - 13:33 - #13Non è un’avensis ricarrozzata!! Telaio ad hoc e TP!! Finiture di altissimo livello e comportamento dinamico molto valido.
Servizio post vendita irraggiungibile da qualunque competitor diretto o indiretto.
Qualità della vita a bordo elevatissima e altissimo piacere di guida.
Ben venga la SW, la prenderei al volo!!!
Devono solo fare il diesel automatico se vogliono quote di EU!!!!!!!!!!!!
mistero1986
13 mar 2010 - 13:33 - #14Io non toglierei mai il sedere dalla mia regale X3 per scendere a questa scelesta Giapponese con gli occhi a mandorla,su siate lealI!!!
mistero1986
13 mar 2010 - 13:35 - #15Finiture di altissimo livello???????????????????????
Ma se la radio è precisa a quella della YARIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AHAHAHAHAHAHAHAAH
ale9-3
13 mar 2010 - 13:36 - #16X me è un’ottima auto solo ke certe xsone comprano solo le tedesche e insultano ttt il resto….
fiat-al-rogo
13 mar 2010 - 13:39 - #17Io credo che le Station Wagon non tornerannò più al successo come una volta,così come le monovolumi grandi,perchè alla fine una rav 4 ha lo stesso bagagliaio e gli stessi spazi nell’abitacolo di una lexus is,ma ha una maggior possibilità di utilizzo…badiamo,non è che voglia denigrare la IS,ma credo solo che la versione Sw sia superflua,tutto qui.
ebbascta
13 mar 2010 - 13:42 - #18@Mistero 1986: hai mai sentito parlare di Mark & Levinson?
credo proprio di no!
mistero1986
13 mar 2010 - 13:50 - #19@20 no caro mio,conosco molto meglio il bowers & wilkins premium sorround da 1200 W della jaguar Xj di un mio caro amico notaio!!!
eugenioflaccio
13 mar 2010 - 13:51 - #20Dite quel che volete ma a me non piace!!!!
ebbascta
13 mar 2010 - 13:52 - #21ridicolo!
P.S.: sono il 18
biagio-pal
13 mar 2010 - 13:53 - #22F aschifo,a Plermo ci piace solo a me cucino,ma poi ce ne solo 1 al centro,grigio topo…meglio la mia ppppppppppppaaaaaaaaaasssssssssssssaaaaaaatttttttttt
mistero1986
13 mar 2010 - 13:55 - #23# Signor Dottor Avvocato “Ebbascta”
Poco importa caro mio….
corvettec6r
13 mar 2010 - 13:58 - #24che peccato va già in pnsione la bellissima Is uff… io la trovo stupenda mi piace un sacco ed è molto sportiva ma non capisco mi sembra davvero ridotto il ciclo vitale, dopotutto è del 2006 quindi almeno il 2012 x la nuova… c’è la GS che è del 2005 da rinnovare x prima… cmq ben venga la wagon e magari anche le versioni coupè e cc…
LE M DI CATANIA INTER
13 mar 2010 - 14:00 - #25Da iS a Ls Le lexus sono tutte noiose ed uguali,altro che audi!!!
Stesso frontale,stessi interni stessissimi sedili e maniglie porte…che noia…almeno audi ha i led che cambiano di forma,queste manco i fendinebbia!!!!
ebbascta
13 mar 2010 - 14:03 - #26CARO MISTERO BUFFO: Potresti almeno informarti prima di spararle così grosse: le consegne inizieranno in primavera!
wesker8719
13 mar 2010 - 14:07 - #27quoto cermis …l’ ho sempre trovato 1 valida alternativa alle solite berline ma pecca per il marchio poco conosciuto e per 1 gamma di motori veramente ristretta…si devono impegnare di più su altri fronti ma lo stile è ottimo già così
Francesco Swiss
13 mar 2010 - 14:27 - #28L’auto é splendida!
Ma certo che coloro che comperano l’auto per farsi vedere.. non capiscono questo marchio!!
Io un pensierino l’avrei fatto! Attualmente non posso..
Auto veramente ben rifinita! altro che VW!
losmilzo
13 mar 2010 - 14:46 - #29validissima alternativa alle “solite” Bmw-Audi…però Lexus in Europa ha poco appeal, e su questo segmento di auto è una “mancanza” grave, in molti prenderebbero un 330 perchè è Bmw piuttosto che una IS in quanto è una Lexus……
a me personalmente non mi fa impazzire, ma certo che il livello tecnico, il comfort, le rifiniture, e (a sentire su internet dato che non l’ho mai guidate) il piacere di guida hanno ben poco da invidiare alle tedesche…..
concordo nel trovare poco utile la variante Station….. se uno cerca più spazio ora come ora si orienta sul Suv più modaiolo, quindi non credo che farà elevati volumi di vendite…..
Yolanda Lexwagonus
13 mar 2010 - 15:03 - #30La Lexus IS è assimilabile ad una infiammazione della mammella causata da agenti patogeni. La versione stationwagon può insorgere nei mammiferi tramite diverse vie di infezione (ascendente o galattogena, discendente o ematogena, diretta o percutanea) e/o da fattori predisponenti: genetici, alimentari, conformazione, “cattiva” mungitura o errato rabbocco dell’olio.
La Lexus IS può essere puerperale quando avviene durante l’allattamento materno e non-puerperale negli altri casi in cui si parcheggi in doppia fila.
sempernemo
13 mar 2010 - 15:13 - #31Mistero Buffo, la B&W produce diffusori acustici… di altissimo livello ma non ampli, DAC, …
La sparata sulla radio della yaris è degna di Minzolin…
Mark Levinson produce a livello high end diffusori, ampli, dac, cd e sono anni che ha sviluppato il sistema car che montano tutte le Lexus…
Una Lexus entra in curva come si deve, Audi no… Punto e basta!!
rav
13 mar 2010 - 16:06 - #32La scorsa SW fu un fianco perchè la marca era poco conosciuta in Europa/Italia e la macchina era poco bella. Ora Lexus è conosciuta, ha fama di essere di segmento permium e sempre più persone la vedono come concorrente all’altezza delle tedesche quindi se la SW avrà una bella linea credo venderà (di sicuro di più della passata edizione).
pierz94
13 mar 2010 - 17:13 - #33Poveretti… se in usa a voi idioti che la screditate vi sentissero… vi riderebbero in faccia…
max-dobber
13 mar 2010 - 18:40 - #34Io ce l’ho,220d,white pearl,cerchi da 18 in allestimento sport. Dopo le famose quattro bmw che si perdevano i pezzi per strada,questa e’un altro pianeta e su bmw non tornerei mai piu’anche perche’ti trattano pure male nel post vendita e i tagliandi costano il doppio di lexus con un servizio inadeguato. Quello che ha detto che non toglierebbe mai il sedere dalla sua regale x3 lo sa’che la sua auto e’stata considerata da top gear,peggiore auto 2009? Non che servisse top gear: in diversi confronti fatti da autobild la x3 l’ha prese dalla RAV4 del 2006 e io stesso ho avuto la “sfortuna” di guidarne una in versione 2.0d: dire che e’asettica e’un eufemismo. L’ho messa alla pari della smart fourfour quanto a sensazioni trasmesse (altra auto inutile quanto bruno vespa).
albo
13 mar 2010 - 18:49 - #35Intanto è TP… altro che Avensis ricarrozzata…
Le finiture sono al top, forse paga il fatto che non è tedesca oltre alla station mancante e alla svalutazione. Ottima da prendere usata…
cermis
13 mar 2010 - 20:10 - #36#34
non so se sei stato sfortunato oppure le cazzat€ sono il tuo forte, ma non conoscendoti non mi esprimo!
Comunque, io di bmw ne ho avute e mai un problema, certo, è vero anche che l’auto bisogna saper tenerla bene, specialmente se hai sborsato più di 30 mila euro!
Poi, scusami tanto, ma io non ci credo che tu hai avuto ben 4 bmw e tutte e 4 con lo stesso problema dell’ipotetica “dispersione di pezzi per strada”. No perchè o sei fesso (io, se fosse vero, già alla prima avrei cambiato marca) oppure non è vero e la storiella da te menzionata è una grandissima balla!
losmilzo
13 mar 2010 - 20:31 - #37@34
in effetti caro max concordo con cermis… per esempio io con la Peugeot mi sono trovato male, avevo una 206 con tanti piccoli problemi, un impianto elettrico imbarazzante, freni ridicoli per i quali ho fatto due incidenti (problema simile a quello descritto dai possessori di Toyota coi problemi ai freni), a seguito dei quali ho deciso di cambiare auto…..e beh, la scelta era fra qualsiasi auto al mondo che NON fosse Peugeot…. e ho scelto Vw sia perchè impazzivo per la Scirocco sia per l’affidabilità che speravo di trovare (e che per ora ho avuto)…
mi chiedo, se te hai avuto così tanti problemi con Bmw (cosa che ci sta eh), mi dici perchè ne hai prese ben 4 prima di passare a Lexus?????…….
capisco una seconda chanche, ma se anche quella va male solitamente si cambia brand.. ;)
Saphirschwarz
13 mar 2010 - 21:20 - #38Credo che un difetto siano i motori: (tralasciando la mostuora F) sono solo 1 diesel e 1 benzina. Il benzina in particolare rispetto agli omologhi tedeschi è meno potente e più assetato. Linea, dotazione e esclusività (per strada se ne vedono poche) sono però tutte dalla sua parte.
attilio_
14 mar 2010 - 09:49 - #39Quoto Saphir. Ma per me la carrozzeria è discutibile: con quel parafangone/spoilerone rispetto alla mini-mascherina pare un’auto tunizzata. A questo punto non parlerei manco di “linea”, ma di linea affogata nelle sovrastrutture. Il che non è vero per tutte le Lexus. Alcune sono eleganti.
mio...
15 mar 2010 - 09:37 - #40e’ un’auto splendida,altro che chiacchere da bar
mio...
15 mar 2010 - 09:37 - #41poi lexus adotta telai pianali e soluzioni inedite, e non derivate(almeno finora) da toyota