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Ralliart, sussidiaria del gruppo Mitsubishi, ha comunicato di voler interrompere la propria attività in seguito alla non più sostenibile condizione economica. La decisione avrà una decorrenza quasi immediata e prevede il definitivo stop entro la fine del mese corrente. “Ralliart ha esercitato un ruolo da protagonista nel settore motorsport fin dal 1984, anno della fondazione”, recita la nota firmata dal presidente Masao Taguchi. “Il recente peggioramento della condizione economica, tuttavia, ci obbliga a ridimensionare le attività”.
Mitsubishi ha precisato che non vi saranno ripercussioni nella gamma attuale e futura, in quanto proprietaria del nome e dei diritti per l’utilizzo del logo.
(Ringraziamo il nostro lettore “HF” per la segnalazione)
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ferrarista5991
11 mar 2010 - 21:35 - #1http://www.youtube.com/watch?v=67cB_B80AjE&translated=1
ramarro-bis
11 mar 2010 - 21:42 - #2Peccato veramente… Ralliart ha contribuito alla grande alla storia del WRC e della Dakar :-(
my-name-is-nessuno
11 mar 2010 - 21:44 - #3è da tanto,troppo che non scrivo più su AB….
ma la ralliart no……
:(
knoxville
11 mar 2010 - 21:53 - #4Mi dispiace veramente, mi ricordo ancora 11 anni fa quando ci fu la limitata Mitsu Lancer EVO Tommi Makinen edition con tanto di livrea della ralliart che era stata usata anche nei rally; era uno dei miei marchi di elaborazione preferiti(insieme a Mugen, TDR, Nismo ecc.)
Er Rimorchiator
11 mar 2010 - 22:06 - #5 (nascondi)meno male che c’e’ AMG e VW R
marcopagni73
11 mar 2010 - 22:11 - #6Noooooooooooooooooooooooooo…..Sono sempre i migliori che se ne vanno
pierz94
11 mar 2010 - 22:17 - #7Le giapponesi stanno diventando sempre più normali e ti fanno sognare di meno… manca solo che la lancer non la facciano più evo e siamo messi bene… ma credo che in tutto questo ci sia lo zampino di PSA (sopratutto citroen).
w-fiat-alfa-lancia
11 mar 2010 - 22:28 - #8 (nascondi)NON SI SENTIRA’ LA MANCANZA!
pistone21
11 mar 2010 - 22:29 - #9Al contrario si sentirà eccome. Chiunque ami le auto non dovrebbe rimanere indifferente di fronte a questa notizia.
herbie_53
11 mar 2010 - 22:35 - #10Mi dispiace veramente che peccato……..
_bltz_
11 mar 2010 - 22:39 - #11Mi dispiace un sacco… Era un nome nel mondo delle competizioni… Ma tra tutte le immagini di Ralliart proprio la Colt? Almeno una Evo VI…
@8 Informati prima di scrivere s**onzate
pierz94
11 mar 2010 - 22:47 - #12@8
Ma che azzo dici? Fai il bimbominkia… ne esistono di tutti i tipi… idioti vaggari e aihmè idioti italioti…
Guarda… ti consiglio questo prodotto: http://www.italianprog.com/pictures/cervello1.jpg lo trovi nei migliori supermercati… poi te lo metti nella tua testina vuota.
Matori
11 mar 2010 - 22:55 - #13@8 ma sai di che si sta parlando?
gabry92
11 mar 2010 - 22:58 - #14Una grave perdita anche per il mondo delle competizioni, dei rally e rally-raid! :’( Peccato davvero.
tumo
11 mar 2010 - 23:09 - #15Nooooo peccato veramente!!!!!Uno dei piu bei reparti agonistici di sempre!!!
sportKaccione
11 mar 2010 - 23:51 - #16ma la evo continuerà ad esistere? :(
ogamitto
12 mar 2010 - 03:30 - #17Sono contrarissimo su quello che dice l’8, ma il problema in Giappone e` la mancanza di azioni da parte di una classe dirigente che non si prende dei rischi per ricreare interessi nelle future generazioni. In Giappone i giovani hanno zero interessi nel comprare automobili e sono estremamente disinteressati in versioni sportive perche` inaccessibili ai loro portafogli. A me dispiace molto che queste cose accadono, un esempio? Il mitico (per chi e`del settore Car Design) Carstyling chiudera`dopo il prossimo numero. Ci sono solo 2 riviste al mondo che trattano questo argomento, una e` Carstyling e l’altra e Auto&Design di Torino. Internet e`piu` apprezzato dai giovani, tra game e news in internet il mondo reale sta` crollando.
Spero che Ralliart ritorni.
_innoxp_
12 mar 2010 - 04:57 - #18io sono innamorato della subaru (ma non quelle degli ultimi 2 anni), ma una notizia così può fare solo che dispiacere, perchè ralliart ha scritto pagine d’oro del motorsport.
speriamo che sia solo un’arrivederci a tempi migliori e dirigenti migliori.
only-alfa
12 mar 2010 - 09:22 - #19un grande peccato…….ralliart è la storia dei rally……..
@ 8 si sentira eccome
Japancars
12 mar 2010 - 09:45 - #20RALLIART…un mito che rimarrà nel cuore di tutti noi…speriamo in una sua resurrezione
fedeSS
12 mar 2010 - 09:46 - #218
l’ignoranza và curata, basta farsi un pochino di cultura.
io che non so nulla di finananza non metto commenti patetici su un blog di finanza.
tu non farlo in un blog di auto per favore.
con rispetto.
Mister X
12 mar 2010 - 10:17 - #22#8 NEANCHE LA TUA!
makinen
12 mar 2010 - 10:29 - #23@8
Fiattaro imbecille … non sentiremo la mancanza nemmeno dei cessi che fa la tua fiat : minkio , brera , delta nuova , multipla e altre casse da morto
makinen
12 mar 2010 - 10:30 - #24il giorno che finiranno in una pressa !
aenaryon
12 mar 2010 - 11:16 - #25vai Mistupisci!!