UAZ ha deciso di rimettere in produzione l’iconica fuoristrada 469, per festeggiare i 65 anni della vittoria dell’Armata Rossa nella seconda guerra mondiale. Nell’impianto russo di Ulyanovsk saranno realizzati solamente 5.000 esemplari in edizione speciale della UAZ 469, prodotta dal 1972 per oltre trent’anni in più di due milioni di esemplari. La fuoristrada russa sarà disponibile in due versioni, con tetto in metallo o in tessuto, ad un prezzo di listino stimato tra i 290 mila e i 320 mila rubli, pari a 7.000/8.000 euro. Rispetto all’originale, la 469 in questa versione speciale sarà dotata di servosterzo, freni a disco e motori più ecologici e meno assetati.
Tra gli anni ‘70 e ‘90, la UAZ 469 è stata commercializzata in circa settanta Paesi in tutto il mondo, compresa l’Italia, dove inizialmente venne proposta con i motori diesel 2.1, 2.3 e 2.5 diesel di origine Peugeot, mentre in seguito fu venduta con i propulsori 2.0 a benzina di origine Fiat e 2.4 TD prodotto da VM Motori. L’importazione e la distribuzione della 469 nel nostro Paese sono state gestite dalla società Martorelli, storico importatore di UAZ e Lada.
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ferrarista5991
12 mar 2010 - 06:38 - #1http://www.youtube.com/watch?v=SzqghHDf9cU&translated=1
badbadman
12 mar 2010 - 08:12 - #2Lo stalinismo fa ancora danni
aleciemme
12 mar 2010 - 08:18 - #3a me piace e dev’essere anche divertente guidarla in montagna
klipper
12 mar 2010 - 08:48 - #4Fantastica, ricordo che un compagno d’università ne aveva una rossa nei primi anni 90, ci arrampicavamo anche sui muri con tuto il fascino del fuoristrada dove non si può rompere nulla!
Velocità massima 100 km/h in qualsiasi condizione e qualsiasi pendenza.
Una chicca da intenditori!
rs6-avant
12 mar 2010 - 09:00 - #5il padre di un mio amico la usava per abbattere le piante !!
motogiggio
12 mar 2010 - 09:33 - #6Chissà se qualche esemplare verrà importato anche da noi ?
elanslh2
12 mar 2010 - 09:55 - #7Beh, non male un vero fuoristrada a 7000/8000 Euro!
Ma da noi, anche se fosse importato, non venderebbe; chi compra i “fuoristrada” qui vuole anche i sedili in pelle, il climatizzatore automatico bizona, l’ESP, le ruote in lega da 20″, ecc…
gigino75
12 mar 2010 - 10:20 - #8Quando era ragazzino ho cercato disperatamente di convincere mio padre a comprarne una!
Un mito!
hjubal
12 mar 2010 - 10:26 - #9l’unico *vero* fuoristrada!
ottimo link, mi informo per l’acquisto (ricambi, garanzia, tagliandi, assistenza)
ignurant
12 mar 2010 - 11:12 - #10@9 tranquillo, Martorelli si fa in 15 per risolvere qualsiasi problema dovesse eventualmente sorgere. Cmq quì siamo oltre il mito, ne ho avuta una in “usufrutto” di mio zio per qualche mese, rossa con il tetto in materiale tipo vinile totalmente asportabile.. uno spasso
tuttoqua
12 mar 2010 - 11:16 - #11Mitica 469, sono anni che aspetto il suo ritorno. Mi sa che e’ la volta buona che me ne compro una e me ne vado a spasso in montagna!
A.LOVER
12 mar 2010 - 11:25 - #12Un punto di riferimento indiscutibile nel 4×4, anzi direi il re dei 4×4, che nei test di pendenza e’ riuscita a prevalere sulla defender, sua storica rivale. Oggi le uaz sono state raggiunte dalla varie discovery e land cruiser di turno, che devono il loro successo alla tecnologia avanzata che adottano, (ma ci si diverte piu’ con una uaz). Da premiare secondo me i sovietici per la scelta di mantenere la classica linea storica delle loro jeep, che nel tempo e’ rimasta pressoche’ invariata.(cosi come la defender) e non si e’ lasciata contaminare dalle varie mode del momento, neanche all’interno dell’abitacolo, che resta quello spartano nudo e crudo, (volante, sedile e cambio) che ti fa subito capire, la cosa che le principali case automobilistiche odierne non vogliono comprendere; cio’ che conta e’ la sostanza non l’apparenza. (Notare come i diesel peugeot equipaggiavano le uaz quando ancora marchi come audi a cui oggi si dedica tanto spazio, all’epoca fabbricavano ombrelli).
ramarro-bis
12 mar 2010 - 11:37 - #13Avesse fatto una cosa simile anche Fiat con la vera Campagnola (quella di Dante Giacosa) o la AR Matta…
ignurant
12 mar 2010 - 11:45 - #14Comunque, per chi ama questo mezzo c’è a disposizione la Tigr: esteticamente è praticamente identica alla 469 ma l’hanno “civilizzata” molto negli interni aggiungendo anche una lista di optionals moderni. Meccanicamente invece è sempre il solito indistruttibile mulo, però chiaramente i prezzi salgono parecchio, attorno ai 18K euro.
cris'62
12 mar 2010 - 13:25 - #15ogni tanto una bella notizia ……un fuoristrada puro la mitica UAZ!!
l’assistenza???? bah non credo serva molto. Piuttosto mi preoccupo per i prezzi in Italia che saranno, come la solito, meno bassi che da altre parti!!
cris’62 Loganiano
asterbon
12 mar 2010 - 13:36 - #16un mio compaesano ne ha una a benzina da circa 30 anni… o forse di più… la usa tutti i giorni ed è praticamente immacolata… la linea non è male, regge il confronto con la Land Rover e la MB Classe G… certo è un mezzo ultra specialistico, per appassionati del genere…
mraxanni
12 mar 2010 - 15:25 - #17Questa si che è una bella notizia finalmente qualche casa automobilistica che torna a mettere in produzione un vero fuoristrada senza compromessi. La Uaz 469 è un vero mito assieme a mezzi come il Defender , il Wrangler e la gelandenwaghen è stata una delle pietre miliari della storia dell’off road.
Inoltre è un mezzo con delle eccelenti carattaristiche fuoristradistiche.
defjam
12 mar 2010 - 20:21 - #18io ne ho una!!! ma non la vuole nessuno!
lopez
13 mar 2010 - 03:31 - #19SEMPLICEMENTE STUPENDA!!! La più bella dopo la Toyota BJ42!
drb
13 mar 2010 - 06:54 - #20Insieme alla Lada Niva e` stata la macchina per eccellenza dei Cacciatori !! Consumava come un carroarmato, veramente un bel cesso (pero` ne hanno vendute un bel po`)…
wolfsburg
14 mar 2010 - 09:20 - #21Ne voglio una