Audi A6: nuovi render della quarta generazione
pubblicato: giovedì 11 marzo 2010 da Dario Montrone
Audi è al lavoro sulla nuova generazione dell’A6, di cui vi proponiamo nuovi render che anticipano l’aspetto della berlina nonché della variante Avant. La prossima A6 sarà presentata ufficialmente entro la fine dell’anno, vale a dire ad ottobre durante il Salone di Parigi o, al massimo, a novembre nel corso del Salone di Los Angeles.
E’ molto probabile che la quarta generazione della vettura debutti proprio negli USA, come accaduto lo scorso anno per la nuova A8, anche perché Audi punterà molto sui nuovi modelli per incrementare la propria quota di mercato oltreoceano. La nuova A6 sarà realizzata sulla piattaforma MLB, già sfruttata da altri modelli della Casa di Ingolstadt quali A4, A5, Q5, A8 e la imminente A7.
La vettura sarà lunga 495 cm e, nonostante il sensibile aumento delle dimensioni, sarà più leggera dell’attuale, anche se non avrà la carrozzeria in alluminio come l’A8. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la novità più importante sarà rappresentata dal propulsore 3.0 TDI biturbo da 300 CV di potenza, mentre le versioni equipaggiate con motore V8 adotteranno il dispositivo che permette di utilizzare la metà dei cilindri. Inoltre, sarà realizzata anche la versione ibrida dell’A6 con lo schema identico all’A8 hybrid presentata a Ginevra, ovvero motore 2.0 TFSI da 211 CV abbinato al propulsore elettrica da 34 CV. La nuova Audi A6 è attesa sul mercato per l’inizio del 2011.
Via | Automobile-magazine.fr
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haldex
11 mar 2010 - 15:33 - #1Scontata…..
simo_rh
11 mar 2010 - 15:36 - #2Che sudata che hanno tatto per fare il render.. prendi la foto di una A4.. apri paint e gioca con le proporzioni.. et voilà!
carlo-ciao-
11 mar 2010 - 15:36 - #3blua! una nuova A8 con la linea della a5 sportback,spero sia diversa da questa,soprattutto la variant,perche l’attuale è una delle sw più belle!
simo_rh
11 mar 2010 - 15:38 - #4ah mi stavo dimenticando una cosa.. per fare un render Audi ti devi ricordare una sola piccola cosa.. modificare la disposizione delle luci dell’albero di natal.. hem dei led dei fari!
carlo-ciao-
11 mar 2010 - 15:38 - #5poi quello della variant non se po vedè!
vespa4ever
11 mar 2010 - 15:40 - #6Che bella la variant.. hahahahaha
bell_raffa
11 mar 2010 - 15:41 - #7solo a me la avant ricorda un serie 3 sw?
comunque voto negativo a chi ha fatto il render
Yolanda TFSI quattro renderizzata
11 mar 2010 - 15:42 - #8La nuova Audi A6 è una delle più celebri statue greche. Si tratta di una scultura di metalli nobili, alta circa 140 cm e priva delle braccia e del basamento originale. Sulla base di un’iscrizione riportata su tale basamento (andato perduto al Ring durante un collaudo a velocità Mac.2 sul bagnato) si ritiene che si tratti di un’opera di Alessandro di Antiochia. In passato, alcuni attribuirono erroneamente l’opera a Prassitele o addirittura al centro stile Audi.
dany_m
11 mar 2010 - 15:43 - #9Fosse così mi piacerebbe molto.
Le Audi hanno una linea bellissima e non lo dico io, basta guardare quante ne vendono.
I clienti di questa casa le vogliono così, se cambiassero troppo non venderebbero così bene. E questo vale anche per BMW e VW.
Gli altri rivoluzionano i modelli facendo spesso dei flop clamorosi e allora stravolgono tutto un’altra volta.
Vi credete così scontato che la Giulietta venderà perchè è originale?
Originale in cosa poi non lo so visto che davanti sembra una Mito che a sua volta si ispirava alle linee della 8c e dietro sembra un misto tra la solita mito e la 147.
Poi gli interni si commentano da soli, non c’è nulla di comunq su quella plancia col risultato che ad alcuni può piacere ma la maggior parte preferirebbe una plancia più semplice e funzionale.
jandan
11 mar 2010 - 15:43 - #10non me la aspettavo così……… se si va in conce a chiedere informazioni ti dicono: guardi la A4 e la immagini un pò più grande, questa sarà la A6 gentile cliente…
mirkoy88
11 mar 2010 - 15:45 - #11mi pare un leggerissimo maquillage del già odierno maquillage…
---------luca------------
11 mar 2010 - 15:47 - #12Wow, su 5 segnalazioni oggi solo 5 parlano di Audi!!!
Credo questo blog stia perdendo davvero tanto..
jag-green
11 mar 2010 - 15:47 - #13*8
Siamo dunque autorizzati a prenderla a martellate per sollecitarla a parlare? Perché potrebbe essere un interessante modo scaricare i nervi unendo l’utile, il dilettevole e un pò di sano luddismo.
Altrimenti proseguiremo con l’abbattimento a fucilate dei nani da giardino, ma con un po’ di rimpianto.
carlo-ciao-
11 mar 2010 - 15:50 - #14ho capito come sarà la nuova gamma audi! le 2 volumi saranno delle A1 in scala,le 3 volumi delle A8 in scala!
jag-green
11 mar 2010 - 15:52 - #15*14
Non che qualche avvisaglia non ci fosse già stata.
fabioshow
11 mar 2010 - 15:53 - #16l’attuale audi a6 prima del restyling è una delle audi e delle berline e anche station wagon in generale più belle mai prodotte. dopo il restyling che gli hanno cambiato i fari dietro l’hanno distrutta…
con la nuova poi faranno accoppiare una a4 e una a8 e uscirà un’altra cosa tale e quale.
w-335icoupe-w
11 mar 2010 - 15:59 - #17Signori qui siamo al top…….se Mercedes con il classe E ha toppato di brutto,e Bmw col serie 5 ha proposto un design vecchio di 10 anni,Audi ha la grande chance di affermare la sua supremazia in questo importantissimo segmento.
I contenuti a mio modesto parere saranno strabilianti,mi aspetto davvero molto da quest’auto,forse perchè il modello attuale ha fatto da apristrada alle audi di oggi,da molti apprezzate e da qualcuno denigrate.
La data di presentazione mi sembra a dir poco ottimistica,quanto ai render lasciano il tempo che trovano….
near
11 mar 2010 - 16:02 - #18spero non sia così
Guidebay-motori
11 mar 2010 - 16:04 - #19Audi non delude mai come al solito. Devo riconoscere, però, che la Casa tedesca ha poca creatività. Infatti facendo un confronto con Mercedes-Benz quest’ultima sforna auto sempre ridisegnate, da un modello a quello successivo. Mentre Audi resta sempre su modelli molto simili ai precedenti, probabilmente è una strategia di marketing.
alex...v...xela
11 mar 2010 - 16:05 - #20toh! guarda è uguale alla precedente.
Sempre un capolavoro creato dall’avvenieristico ed “imprevedibile” centro stile AUDI. Massima espressione della tecnica motoristica, del design, telaisticamente rivoluzionaria e bla bla bla…….
carlosauro
11 mar 2010 - 16:05 - #21Che brutto render!!!!!!!!! meglio il nuovo serie 5,hihihih
Yolanda rosicat's moderator
11 mar 2010 - 16:06 - #22Amico Jag Green…
C’era una volta una volpe, furba e presuntuosa..….
Un giorno spinta dalla fame, gironzolando qua e là, trovò una vigna dagli alti tralicci. Ecco disse:” finalmente qualcosa di prelibato”. Tentò allora di saltare spingendo sulle zampe con quanta forza aveva in corpo….ma nulla.
Calma, si disse:” io così furba non posso arrendermi ma, devo escogitare qualcosa per raggiungere quell’uva”. Dopo un breve riposo riprese a saltare ma dopo alcuni balzi, non potendo neppure toccarla, così disse mentre mestamente si allontanava: “ Pazienza, non è ancora matura, non mi va di spendere troppe energie per un frutto ancora acerbo”.
MORALE:
Svilire cio’ che non si è in grado di avere è tipico del borioso…..a volte una sana umiltà aiuta a vivere meglio, anche senza il TFSITDIW12DAS-AUTO
stromberg
11 mar 2010 - 16:09 - #23cambiare uno stile che vende come quello audi è da stupidi!!!
type33
11 mar 2010 - 16:10 - #24un conto e’ rimanere fedeli al “family feeling”,un’altro e’ produrre modelli tutti uguali,e all’audi la differenza non l’hanno capita
mister_audi
11 mar 2010 - 16:11 - #25quoto #22 , aggiungendo che Audi Italia presenterà ufficialmente la nuova audi A6 nel mese di Aprile 2011 a 7 anni esatti dalla presentazione del modello A6 C6.
Gory Blister
11 mar 2010 - 16:14 - #26@ mia coltissima yolanda
… il paragone classicistico tuo non si addice alla pseudo-scultura audi, le menti audi hanno le loro origine da una popolazione sub primitiva che ancora giocava con i propri escrementi quando Prassitele, Lisippo e ancor prima Policleto plasmavano i loro capolavori.
mescal
11 mar 2010 - 16:15 - #27ma questo muso lo metteranno anche nella nuova a3?
don-mazdeo
11 mar 2010 - 16:18 - #28Nè ho guidata una a fine anno.
Aveva il cambio multritonic e il motore era un 2.7 diesel da 200 cavalli
Dentro era molto comoda però stilisticamente mi è sembrata troppo classica e poi francamente,viene usata come auto blu e l’immagine nè risente fortemente.
Buongiorno
Yolanda dalle belle arti
11 mar 2010 - 16:19 - #29@26 ti stimo fratello!
Fatinadel+1
11 mar 2010 - 16:19 - #30Avete visto??
Solo nei post AUDI passa la fatina del +1
:)
alfonso
11 mar 2010 - 16:23 - #31scusate ma, ame l’audi a6, a8, piacevano, come la a5 attuale
ma la piega che sta prendendo il design audi con sto faro che si “intristisce” verso il basso all’esterno è advvero orrido
la a8 vista dal vivo non fa un bell’effetto, nemmeno la a1….w i fari dritti!!Non ste cose smosciate!! non mi piace questo stile
Minerva74
11 mar 2010 - 16:24 - #32bella!!! Uguale alla A5 -_-’ LOL
anonimo-francese
11 mar 2010 - 16:28 - #33Questa A 6 penso che deluderà molti personaggi de questo blog,linea poco agressiva e forte concorrenza di A7 la metteran sotto terr.
La linea poi è lontana dall’essere ossequiata.dall’altr kant” AuDi vuol dir semplicement Automobili Uguali Di Inglostad,E non è un mistero che la clonazione sia stata influenzata propie da Audi.
p.s. Sapete che se scrivete su google difetti audi a6,non vi fa aprire nessuna finestra?????
Furbacchioni!!!
maxfunkel
11 mar 2010 - 16:29 - #34MAMMAMIA CHE CAMBIO DI LINEA, CHE STILE, CHE NOVITA’… SE VIENE FUORI COSI’ SIAMO ALLE SOLITE… TUTTE UGUALI STE AUDI…
anonimo-francese
11 mar 2010 - 16:31 - #35Alfonso n’a pas fait l’idiot(o)
ziobello
11 mar 2010 - 16:32 - #36iniezione di fantasia
rs6-avant
11 mar 2010 - 16:33 - #37QUESTI RENDER FANNO CA.GA.RE !!!!! LA NUOVA A6 SARA’ MOOOOOOLTO PIU’ BELLA E SARA’ COME SEMPRE LEADER DEL SEGMENTO CARI MIEI !!!!!!
alex...v...xela
11 mar 2010 - 16:39 - #38MI PIACE IL TUO SARCASMO, anonimo francese!!!
io aspetto le varie A0 e formato lettera… mancano solo quelle all’appello!
MassMarket
11 mar 2010 - 16:41 - #39@RS6 qua non mi trovi d’accordo….comunque spero solo sia più lontana possibile dalla linea dell’ A8, senno altro che leader di mercato, può andar bene solo per flotte aziendali.
Yolanda e la tastiera di Alfonso
11 mar 2010 - 16:42 - #40@31 ma hai problemi di dislessia o la tua tastiera è un pò sporca (non ti chiedo di qual sostanza appiccicosa dopo aver appreso che l’alfa 4C avrà la trazione posteriore…) e si inceppano i tastini? Ma come sbudellata nimala scrivi?
Ah, per via del faro che intristisce verso il basso… hai il monitor che è ancora capovolto, da quando hai letto che la Giulietta sarà senza il quadrilatero e hai dato una testata al tavolo che lo sostiene… giralo.
Un common saluto multi air
tudor
11 mar 2010 - 16:46 - #41#6 IL RENDER DELLA VARIANT è MOOOOOOOLTO PIù VECCHIO DI QUELLO CHE POSSIATE PENSARE : RISALE AD UN GENTEMOTORI DI FINE 2008,QUANDO ERA STATO APPNEA FATTO NEANCHE IL RESTYLING DELLA A6,ADDIRITTURA.
#14 L’A1 è UN AUTO DI ELITè E MANTERRà UN DESIGN ESTERNO ED INTERNO DEL TUTTO DIFFERENTE DA QUELLO DEGLIA ALTRI MODELLI. PER CAPIRCI LA NUOVA A3N NN ASSOMIGLIERà ALLA A1.
#33 AUDI SDOPPIERà L’OFFERTA CON A6 E A7(NATA SECONDO ME PER SOPPERIRE ALLA ASSENZA DELL’AUDI NUVOLARI) PONEDNOLE IN SEGMENTI DEL TUTTO DIFFERENTI: SE ANALIZZIAMO LE PRINCIPALI RIVALI ALMENO FINO AD OGGI,VEDIAMO KE NE CLASSE E E CLS,NE SERIE 5 E SERIE 6,NE XF ED XK SI SONO CANNIBALIZZATE TRA LORO…QUINDI IL RISKIO è ALTAMENTE IMPROBABILE.
#19 Mercedes azzarda nello stile molte volte: esempio lampante è il classe r che doveva essere una evoluzione della E sw,E LA NUOVA CLASSE E,IL CUI DESIGN è CONSIDERATO BANALE NEI CONFRONTI DEL MARCHIO.
ora mi sento meglio…
stromberg
11 mar 2010 - 16:48 - #42cmq il problema sussisterebbe se fossero tutte uguali e brutte, dal momento che la stragarande maggioranza le reputa giustamente simili e belle, non vedo il problema!!
rs6-avant
11 mar 2010 - 16:50 - #43massmarket non ho capito in cosa non mi trovi d’accordo ! il render qui fa schifo e gira da 2 anni in rete . autoblog non sa più che articoli fare e quindi va in internet e fa un pò di copia incolla !!!
Sacrosanto Pastore
11 mar 2010 - 16:51 - #44C’era una volta un re dei Celti che si chiamava Ambigato e che regnava nelle grandi pianure vicino al fiume Rodano. Questo re aveva due nipoti, Belloveso e Segoveso, che lo aiutavano a regnare. Era un paese molto fortunato: erano tutti molto felici, così felici che ogni giorno il numero dei sudditi di re Ambigato cresceva, cresceva e non smetteva mai di crescere. Ad un certo punto re Ambigato disse: “se non facciamo qualcosa, il cibo non basterà per tutti i miei sudditi e verrà la carestia!” Re Ambigato chiamò allora i suoi due nipoti e disse: “Siamo in troppi. Fra poco non ci sarà più cibo a sufficienza per tutti. Bisogna che voi con una parte delle genti andiate a cercare delle terre più fertili da abitare, dove si possa vivere serenamente”. Segoveso, con le sue tribù, andò nella Selva Ercinia (più o meno dalle parti del Friuli) dove vi erano boschi ricchi di selvaggina e Belloveso, con la numerosa tribù degli Insubri, si diresse verso la pianura Padana. Arrivato nel paese degli Edui, appena passate le Alpi, dove adesso c’è la Svizzera, incontrò una popolazione che si chiamava anch’essa Insubre e da cui furono accolti come fratelli. I saggi della tribù indicarono a Belloveso un luogo un po’ più a sud, che era adatto per costruire una città. Arrivato nei boschi fra il Lambro e l’Olona improvvisamente Belloveso si trovò a faccia a faccia con un grosso cinghiale, ricoperto da una folta pelliccia solo su metà del corpo. Lo strano animale però non l’attaccò ma, dopo averlo guardato fisso negli occhi, se ne andò per i fatti suoi, scomparendo nella boscaglia. Belloveso fu molto colpito da quell’apparizione, anche perchè sul suo scudo c’era dipinto lo stesso animale: la scrofa semilanuta. Così Belloveso decise che lì sarebbe nata la sua città e che si sarebbe chiamata Mediolanum perchè era in mezzo alla pianura e perchè il cinghiale aveva solo metà pelliccia. Correva l’anno 600 avanti Cristo.
il_canta
11 mar 2010 - 16:52 - #45ho capito, in audi fanno il gioco ” trova le differenze” prendono i loro modelli e ti chiedono di trovari i particolari diversi…….
mi spiegate cosa cambia rispetta ad una A5?
aldo 535d
11 mar 2010 - 16:53 - #46Aspetterò fino a fine anno quando finalmente a bordo del 535d col triturbo da 307 CV darò una bella lezione a questa A4 obesa e i suoi 4 scadenti anelli
simon-kjaer
11 mar 2010 - 16:57 - #47Nonostante tutto,io stimo questo blog,però quando autoblog propone render vecchi di non so quanti mesi,inorridisco!!
Sapete,secondo me questa ricostruzione era più fedele!!!!
http://www.autoblog.it/post/21053/audi-a6-render-della-nuova-generazione
Saluti da Palermo.
AUTOLOVER
11 mar 2010 - 16:59 - #48NON C’E’ DUBBIO CHE L’AUDI ABBIA UN SUO DESIGN BEN CONSOLIDATO, NON C’E’ DUBBIO NEANCHE CHE USI LA STESSA FORMINA PER SVILUPPARE LE LINEE DEI SUOI NUOVI MODELLI, I SIGNORI DI INGOLSTADT SEGUONO IL MOTTO “LINEA CHE VINCE NON SI CAMBIA”, BUON PER LORO. QUI SIAMO PERO’ DI FRONTE AD UN AUTO CHE DEVE IL SUO SUCCESSO ALLE LUCINE ED A QUELLE COSETTINE TANTO CARINE QUANTO INUTILI. NON HO BEN CAPITO SU COS’ALTRO POSSA CONTARE L’AUDI A PARTE L’APPARENZA. VI CONSTA CHE ABBIA UNA STORIA CORSISTICA IMPORTANTE ALLE SPALLE? NO LE A4 DEL CAMPIONATO TURISMO SONO RIMASTE SEMPRE IN OMBRA. NON DIMENTICHIAMOCI PERALTRO CHE QUESTE AUDI SONO DELLE VW SOTTO MENTITE SPOGLIE, NON PER NULLA IL PRINCIPALE DIFETTO DELLE A3 ED A4 IN PRODUZIONE FINO AL 2008 RIGUARDAVA IL FREQUENTE GUASTO DELLA POMPA DI INIEZIONE ( LA ROGNA DELLE ROGNE SUI MOTORI DIESEL). MI FERMO QUI CON I COMMENTI, LUNGI DA ME OFFENDERE GLI AFFEZIONATI DEL MARCHIO, CHE AVRANNO I LORO BUONI MOTIVI, PER INTRAPRENDERE TALI ACQUISTI, COME LI HA CHI NON SI PERDE UNA PUNTATA DELL’ISOLA DEI FAMOSI. LA DOMANDA CHE VORREI SOTTOPORVI, CONFIDANDO NELLA VOSTRA LUNGA ESPERIENZA AUTOMOBILISTICA E’ LA SEGUENTE: SIETE VERAMENTE SICURI DI VOLER REGALARE UN AMPIA FETTA DEI VOSTRI SOLDI A QUESTI SIGNORI CHE DEVONO LA LORO FORTUNA AD UN PAIO DI SCHIZZI DISCRETAMENTE RIUSCITI?
jag-green
11 mar 2010 - 17:05 - #49Yolanda, la volpe e l’uva non ci rende giustizia, suvvia.
Rivolgerei pari tenerezze a tutte quelle Frecce il cui argento è andato appannandosi, sarà che non mi sono abituato ancora all’idea di non vedere la scritta “B.SACCO PINTOR FECIT”.
E pure a certe Eliche, tacciate di infinita parsimonia e rigore Catoniani. E, come il Censore, tanto parche e rigorose non sono poi davvero.
mongolino-curioso
11 mar 2010 - 17:05 - #50secondo me è deprezzata assai ormai conviene comprarsi una audi a quattro questa è ingonbrante e troppo lunga per la città,almeno dove abito io sela sono comprate poche persone,invece io vedo sempre le bmv serie 3 e serie 1,queste si che sono tanto belle j