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Il Tuner Svizzero BF Performance ha presentato la GT600, elaborazione dedicata alla Lamborghini Gallardo LP560-4 in versione Coupè e Spider. Il kit aerodinamico completo è realizzato in fibra di carbonio e non manca l’apertura verticale delle portiere. Il carbonio è usato anche per molti pannelli interni e non mancano sedili sportivi con cinture a 4 punti e la possibilità di montare un roll bar di sicurezza.
Gli interventi hanno ridotto il peso della Gallardo di 43 kg ed il motore ha ricevuto una non meglio specifica “messa a punto” per migliorarne le prestazioni. Una delle opzioni proposte dal tuner prevede la trasformazione da trazione integrale a trazione posteriore, per quelli che non sono riusciti ad accaparrarsi una LP550-2 Balboni.
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cigarette-smoking-man-
13 mar 2010 - 17:43 - #1++ all’opzione RWD..
sluggishadj
13 mar 2010 - 17:44 - #2wow..questo sì che è un Tuner!
sergiojoshua
13 mar 2010 - 18:19 - #3insomma… decisamente, per quanto “meno prestazionale” la gallardo di ufficiale… il tuner è fatto per modelli di categoria decisamente più bassa, così si ha l’impressione di un auto tamarra, perde tutto il fascino della sportiva italiana
locioteco
13 mar 2010 - 18:43 - #4che putt..ata di notiziona della mink.a
appuccino
13 mar 2010 - 18:45 - #5UAAAOOO
marcopagni73
13 mar 2010 - 18:49 - #6Ora si ragiona….trazione posteriore in opzione e apertura verso l’alto delle portiere.Con una carrozzeria in carbonio era da s…e. Bravo così si fa….un bell’intervento senza snaturarne la linea
marcopagni73
13 mar 2010 - 18:51 - #7E una doppia presa d’aria di tipo aeronautico sul tetto………non ci facciamo mancare niente!!
ta.ste
13 mar 2010 - 18:57 - #8una vettura di quasi 10 anni che conserva una fascino assurdo. Linee pulitissime e veloci anche da ferme.
….dove sono tutti gli altri costruttori difronte a tanta classe? inchinatevi.
ta.ste
13 mar 2010 - 19:12 - #9http://www.youtube.com/watch?v=Zq6KenKlRJg
gustatevi questo video.
knoxville
13 mar 2010 - 19:23 - #10WOW una Superleggera Balboni!
marcopagni73
13 mar 2010 - 19:43 - #11Ha quasi 10 anni la gallardo?cazzo…straquoto ta.ste
turinos
13 mar 2010 - 19:59 - #12@8: Beh la Gallardo è del 2003, la F430 è arrivata un anno dopo ma anche quest’ultima rimane ad oggi un’auto esteticamente meravigliosa, anzi facendo un paragone tra la 430 e la Gallardo pre-restyling direi che forse è la Ferrari la più attuale come linea. La cosa comunque è abbastanza soggettiva..
knoxville
13 mar 2010 - 20:03 - #13#12
beh anche la Murcielago ha più di dieci anni, però ha sempre una linea attuale e bellissima tanto che,secondo me, potrebbe rimanere in listino per altri tre anni! le supercar nn hanno età.
marcopagni73
13 mar 2010 - 20:11 - #14Scusate il ritardo ( e l’ignoranza)….io é solo una settimana che sono sul blog….che cosa vuol dire “quoto”? I troll cosa sono?e dare i meno?sulla parola “quoto” lo posso intuire…( un approvazione ) ma ha una qualche importanza particolare?
turinos
13 mar 2010 - 20:13 - #15@13: e il bello è che sia la Gallardo che la Murcielago sono state ideate dallo stesso designer, ovvero il Belga Luc Donckerwolke. Purtroppo (anche se riuscitissimo) nemmeno il design delle Lambo è italiano…
Andrea.
13 mar 2010 - 23:15 - #16Però effettivamente mi chiedo sempre perché a questa bellissima supercar non abbiano messo le portiere ‘a forbice’, ormai note a tutti come ‘Lambo-style’…
m-simon03
14 mar 2010 - 00:28 - #17mah ho provato a fare una segnalazione
ma non viene accettata e spammata,
cmq video sul sito bmw tedesco
che presenta la nuova 5 touring…
pinistuta-behmeglio-la-brera
14 mar 2010 - 01:00 - #1815
se questi sono i risultati, preferisco 100 volte lo stile del tipo belga che ha disegnato gallardo e murcielago che quello italiano che ha disegnato la california!!!!!!
gabryo
14 mar 2010 - 07:29 - #19Personalmente, preferirei un paio di sfoghi d’aria sul cofano per poter ridurre quelle due “gallerie” che si ritrova sul paraurti anteriore.
goryblister
14 mar 2010 - 12:50 - #20FANTASTICA!