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Fiat ha avviato la produzione della nuova Uno, vettura pensata per il mercato brasiliano dove affianca la Mille, discendente della Uno nostrana e parente stretta dell’omonima Innocenti. Intrecci e richiami si scioglieranno nel corso della presentazione stampa, ad aprile, occasione in cui verrà roso noto il nome definitivo in sostituzione del provvisorio “B-Compact” e dell’evocativo “Uno”. La compatta torinese, nel frattempo, è immortalata in nuove foto spia che ritraggono per la prima volta il suo abitacolo semplice e lineare, concreto e addirittura piacevole.
Aggettivi usati senza sorpresa, perché il mercato brasiliano ricopre un ruolo di assoluta rilevanza destinato ad amplificarsi nel corso degli anni venturi. Normale, quindi, che anche i gusti estetici richiamino un concetto di “kalokagathia” finora poco considerato. L’utilitaria torinese, modificata secondo gusti e standard più europei, verrà poi prodotta in Serbia in vista della sua trasformazione in low cost erede della Punto Classic.
Via | Noticias Automotivas
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gabibbo
11 mar 2010 - 19:42 - #1Ma… queste foto non sono già apaprse alcune settimane fa? la notizia dov’è?
dami-alby
11 mar 2010 - 19:44 - #2Gli interni sono davvero carini!!!
carlo-ciao-
11 mar 2010 - 19:49 - #3sinceramente non capisco cosa cambia dalla panda ,come segmento!
cmq trovo più urgente sostituire la 600 che forse è l’unica rimasta con una stella e mezza nei crash test,che la punto classic!
gigino-
11 mar 2010 - 19:49 - #4 (nascondi)Mamma mia,che chiavica!! e c’è anche chi critica le Dacia,vero paulla&co????????
drake-85
11 mar 2010 - 19:52 - #5staremo a vedere.. dovrà essere soprattutto pratica e robusta.. sicuramente lo stile panda la renderà più accettabile al pubblico europeo rispetto alla logan..
kimmi
11 mar 2010 - 19:59 - #6Più che sostituirla la 600 andrebbe eliminata dal mercato, a partire da adesso. Economica quanto volete ma mortale persino in un parcheggio.
Alla fine sarà importata sui mercati “occidentali” o rimarrà esclusiva dei mercati emergenti?
gatto-nero
11 mar 2010 - 20:03 - #7Ma ha la tasca sulla plancia, praticamente è la *vera* successora della Panda. Carina, però.
go-trabi-go
11 mar 2010 - 20:06 - #8è troppo una panda per essere la via di mezzo tra nuova panda e puntoevo, non capisco… è più adatta x essere la nuova nuova panda…
Francesco Cina
11 mar 2010 - 20:21 - #9 (nascondi)che cag*ta
whitespider2
11 mar 2010 - 20:31 - #10la bocchetta dell’aria è la stessa utilizzata dagli autobus iveco anno 1997.. identica! plastica grigio/giallastra
alpha
11 mar 2010 - 20:42 - #11Nuove foto è un eufemismo suppongo….
Thor87
11 mar 2010 - 20:44 - #12aah ecco cosa ho visto l’altro giorno…non riuscivo a capire che modello potesse essere…grossa poco piu’ di una Panda, non avevo proprio pensato alla nuova Uno…
corvettec6r
11 mar 2010 - 20:45 - #13e come al solito il nome del modello ufficiale sarà una chiaveca come hanno fatto con la MiTo e la Giulietta che dovevano chiamarsi con i + belli Junior e 149…
alfonso
11 mar 2010 - 20:45 - #14 (nascondi)PER ME FIAT SI STA UN PO PERDENDO
miseria dopo auto bellissime edi qualità come 500, bravo gp+evo, croma, idea ecc ecc
esce con ste scatole?? cioè, il doblò fa schifo…questa fa schifo sia dentro che fuori…boh
siculo masculo
11 mar 2010 - 20:53 - #15Alfonso
Ma hai capito che è per il brasile?
Dacia ha il coraggio di vendere le sue scoregge in Italia e Europa, Fiat per lo meno le progetta solo x Brasile e Turchia..
Densetsu
11 mar 2010 - 20:57 - #16Secondo me è proprio la nuova Panda. La chiameranno Uno in Brasile forse…La Uno penso sarà più piccola…
rs6-avant
11 mar 2010 - 21:20 - #17 (nascondi)buaaaa ha ha ha buaaaa ha ha ha …. che roba è ? buaaaa ha ha ha
exogino
11 mar 2010 - 21:23 - #18E’ semplice,essenziale e bella. Sono curioso di vederla senza camuffature!
a1
11 mar 2010 - 21:32 - #19Questa Uno è troppo simile alla Panda, secondo me inizialmente doveva essere la nuova Panda, si vede che poi hanno cambiato idea, valli a capire.
Tuttavia non è male, anzi se è come la Panda allora è una gran macchina.
alpha
11 mar 2010 - 21:48 - #20@19
ma che panda! è da anni che si parla di due modelli simili; uno per il brasile, e presente in europa con un nuovo marchio low cost (progetto cancellato visto che pochi giorni fà hanno deciso di NON farlo più in serbia) e l’altro riconducibile alla panda. Non è mica una novità!
nirvene
11 mar 2010 - 22:13 - #21Da notare che Fiat tiene in forte considerazione il mercato brasiliano, siamo passati dal riciclo di vecchi progetti europei o adattamenti della Palio, alla progettazione di una vettura specifica per il mercato carioca.
emilx
11 mar 2010 - 22:14 - #22ma non è quella che gira nel quartiere paradiso di torino ormai da mesi? Comunque gli interni sembrano molto diversi rispetto alla panda o alla 500
ziobello
11 mar 2010 - 22:20 - #23in fatto di utlitarie fiat sa il fatto suo. dalle foto già viste sembra molto pratica come auto.
@10
sai le bocchette dell’aria dove te le infileremmo volentieri?
99
11 mar 2010 - 22:24 - #24Sembrano fatti meglio di quelli della Panda….
whitespider2
11 mar 2010 - 22:31 - #25per alcuni luoghi del braslie è anche un lusso questa..
surfer
11 mar 2010 - 22:34 - #26Le simil-Panda camuffate che si vedono girare in Italia potrebbero essere muletti della nuova Ypsilon. Certamente non della Uno/B-Compact.
La nuova Ypsilon sarà realizzata su pianale Panda e a 5 porte, quindi se vedete una Panda un po’ più grande di quella vera e camuffata, beh, è lei.
alex...v...xela
11 mar 2010 - 22:53 - #27a me da l’impressione di un piccolo fuoristrada tipo Jimny. se fosse così è veramente una figata!!!
fabioshow
11 mar 2010 - 23:33 - #28http://www.uno-turbo.de/content/images/8cd8c8e8566b7ec08e04f3f570e0d8ac.jpg
questa si chiama Uno…
Dumah Brazorf
11 mar 2010 - 23:43 - #29Gli interni sembrano fatti anche meglio di quelli della Panda. Altro che sostituta della 600 andrebbe anche a cannibalizzare parte della quota di vendite della 5oo!
Certo c’è da vedere meglio come sarà l’esterno.
rs6-avant
11 mar 2010 - 23:48 - #30#14
di che droghe ti nutri ? auto bellissime e di qualità ! boh …..
Coraggio65
12 mar 2010 - 00:05 - #31Presto!La nuova Panda4×4/Cross/Jeep miniSuv!
malkariss
12 mar 2010 - 00:20 - #32Ossignore, il contagiri/tachimetro come la Mini…
zino
12 mar 2010 - 05:26 - #33veramente il tachimetro è simile a quello della 500,che si rifà allo stile italiano anni ‘50-’60. Non alla mini..
lucas-the-original
12 mar 2010 - 06:56 - #34RS6 #17
più bella di quello sgorbio della’A1, poco ma sicuro… ma già il nick che porti suggerisce che di auto non capisci una mazza…
lucas-the-original
12 mar 2010 - 07:00 - #35sempre per quel mona di RS6
ah adesso Bravo Gpunto e 500 non sono di qualità?!?!?! Ma prima di sparare c0gli0nate l’hai letto l’articolo dell’affidabilità delle auto in Germania che vede 3 FIAT ai primi 10 posti? E poi saranno belle quel ocntainer della Colf e quella tristezza della Pollo, oltre al sopracitato sgorbio A1
fader_
12 mar 2010 - 09:05 - #36l’unica scelta discutibile per me è il posizionamento del tasto delle 4 frecce sopra lo sterzo…molto molto scomodo. Molto più sicuro al centro della plancia!
aridateci la uno turbo i.e.
12 mar 2010 - 10:08 - #37@35 qualità ed affidabilità sono 2 cose diverse, fiat (grazie al drastico peggioramento delle tedesche) è forse sullo stesso piano per quanto riguarda l’affidabilità ma purtroppo è ancora molto indietro per quanto riguarda la qualità, e 500 a parte non sembra dare altri segnali di miglioramento.
mahhhhh
12 mar 2010 - 10:09 - #38lucas non puoi davvero dire che l’idea e la croma siano bellissime auto e poi affermare candidamente che l’audi rs6 sia una brutta macchina. Non sei credibile.
dany_m
12 mar 2010 - 12:07 - #39Panda fuori 500 dentro
per me può rimanere in fabbrica, ma magari in brasile la comprano.
Ci son posti poi dove hanno appena smesso di comprarsi le GOLF 1 serie
Simon80
12 mar 2010 - 13:43 - #40sarà il nastro adesivo… ma mi sembra una panda col frontale della fabia…
sbrango
12 mar 2010 - 21:49 - #41Sembra piu’ brutta della kia soul, e c’e’ ne vuole…
La f.i.a.t ha trovato il suo ” habitat naturale”.
D’altronde con un commercialista all’elmo , cosa si ci puo’ aspettare….. una lavastoviglie pubblica!!
gggcfddfffff
12 mar 2010 - 22:09 - #42ahahahha molto meglio la dr1
mago16
13 mar 2010 - 10:59 - #43Più che utilitaria torinese la chiamerei utilitaria brasiliana viste le circostanze…
Comunque non è affatto niente male come piccola macchina economica…La vedo molto in sostituzione della ormai vecchia 600…
Spero che abbia 4 stelle almeno al crash test…
architetti
13 mar 2010 - 11:52 - #44Gli interni sono in puro stile OKO Giolito. Come rimpiango la sobrietà degli interni di Giugiaro, la qualità degli interni Audi, l’Ergonomia delle tedesche….
Per un architetto è come passare da un Design Hotel a una Pizzeria in finto stile rustico
architetti
13 mar 2010 - 11:53 - #45..Sento già l’odore della plastica…..
(da cantare sulle note di una famosa canzone di Fabio Concato)
qwertyscar
20 mar 2010 - 22:25 - #46per me somiglia molto alla Panda, non è che sdono i test del nuovo restyling della panda fatti in brasile?