La Pagani Zonda R è stata presentata già da qualche mese. Passa il tempo, ma non c’è volta che la vedi senza che ti vada il sangue alla testa. E questo nuovo, cinematografico video ufficiale dedicato alla variante più track-focused della belva di San Cesario, è solo l’ennesimo colpo al cuore.
Fosse stato un pelo più basso il volume della (appropriata) colonna sonora -che colpevolmente copre il latrato del V12 Mercedes-AMG-, sarebbe stato perfetto. A pezzi o intera, ferma o in movimento, la Zonda R ti risveglia dentro il fuoco sacro della passione per i motori come pochi altri mezzi a due o quattro ruote hanno saputo fare nella storia. E Horacio, che guarda paterno la sua demoniaca creatura lì dal muretto, sembra proprio saperlo…
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lucas-the-original
12 mar 2010 - 08:04 - #1La vera alternativa italiana alla Ferrari è Pagani ormai, non certo Audilamborghini…
wankel85
12 mar 2010 - 08:19 - #2auto fantastica, e video ben fatto……mi sfugge però il ruolo del tizio coi fumogeni verdi, magari avrei preferito la solita belloccia che dà il via col reggiseno!! ;)
simone-k
12 mar 2010 - 09:30 - #3Il semplice fatto di gurdare un video del genere mette di buonumore. Sono felice di poter cogliere e godere di queste piccole ma gustose soddisfazioni specialmente dopo aver letto il primo messaggio. Oltre al madornale errore di paragonare Pagani a Ferrari si nota il disprezzo per Lamborghini solo perchè controllata da Audi. Il fanatismo distrugge tutto il bello della passione vera.
Andrea P
12 mar 2010 - 09:53 - #4Grazie Horacio per aver creato auto come la Zonda. E la Zonda R è il trionfo dell’ingegneria, il non plus ultra delle supercar.
francesco77
12 mar 2010 - 10:24 - #5@1:
no purtroppo non è un’alternativa. basta guardare il prezzo d’acquisto.
Antonino85
12 mar 2010 - 11:34 - #6La prima parte di questo video (quella realativa all’assemblaggio della R) era possibile vederla circa sei mesi fa dal sito supercarmovies.com fatevi un “giro” e gustatevi gli altri video (tra l’altro d’autore).
marcopagni73
12 mar 2010 - 11:38 - #7Wow!!!!supersportiva senza se e senza ma…così deve essere!!!estrema..anche nel prezzo
pedroni
12 mar 2010 - 11:52 - #8questa auto e’ un sogno…
turinos
12 mar 2010 - 13:01 - #9Un video epico, da brividi davvero. La Zonda R è quanto più vicino ad una macchina da corsa sia mai stato fatto. E’ incredibile…
top speed
12 mar 2010 - 13:36 - #10semplicemente il massimo, peccato per il prezzo (che comunque serve a renderla ancora più esclusiva,come se ce ne fosse bisogno). se facessero un altro modello con le stesse qualità al prezzo di una gallardo o di una 458 sbancherebbero in tutto il mondo.
marcopagni73
12 mar 2010 - 14:33 - #11Le caratteristiche di per sé la rendono esclusiva….per avere un oggetto che hanno in pochi è giusto pagare,altrimenti tutta l’operazione commerciale va a farsi benedire!il mondo è tutto un illusione….
fidelio427
12 mar 2010 - 14:39 - #1210
capisci anche tu che fare un auto di qualità come la Zonda e farla pagare come una 458 o gallardo non si può.
detto ciò mi sono commosso alla visione di questo video….l’auto poi di persona è semplicemente scultorea…magnifica…
grazie Horacio…
turinos
12 mar 2010 - 15:06 - #13@10: per vendere la Zonda R al prezzo di una 458 Italia bisognerebbe venderne qualche migliaia di unità, ma visto che ne faranno non più di 10 (così sembra) il prezzo deve per forza essere così alto.
Non credo sia una questione puramente tecnologica, dato che una 458 Italia probabilmente è anche più avanzata dal punto di vista ingegneristico di una Zonda.
Il punto è che le Pagani sono auto costruite a mano, con una cura meticolosa anche nei minimi particolari, il tutto è costruito artigianalmente e con i migliori materiali. Solo l’impianto di scarico è realizzato con una tecnica da Formula 1, si utilizza l’Inconel 625 idroformato (una superlega austenitica a base di nichel-cromo) ed è rivestito in materiale ceramico. Solo quello è un capolavoro di ingegneria e non ho idea di quanto possa costare realizzarlo. A confronto gli scarichi della 458 Italia ve li potrebbe fare il vostro fabbro di fiducia…
orland
12 mar 2010 - 16:23 - #14Strano che questa Zonda sia osannata da tutti mentre la 458, che in alcune cose ne riprende gli elementi stilistici, viene considerata da alcuni “intenditori” qui dentro un specie di giapponesata….
SPlendide macchine entrambe nei loro rispettivi segmenti… quelli che dicono il contrario sarebbe meglio che non dessero aria alla bocca….
nazi-interista pazzo
12 mar 2010 - 16:36 - #15#13
TURINOOOOOOSSSSS!!!
MA CHE K.A.Z.ZOOOO STAI DICENDOOOO???????
HAI SMESSO DI SCRIVERE MINKIATE DEL GENERE????????
MA TI PAGANO PER SCRIVERE CERTI ABORTI ANALI????
DATTI FUOCO!!!!
marcopagni73
12 mar 2010 - 17:32 - #16Il nazi è il nazi…. Poche storie.Torinos ti sei dimenticato che la zonda ha la “supercazzola con lo scappellamento a destra” ahahahahahahahahahahahahah ahahahahahahahahah
turinos
12 mar 2010 - 18:43 - #17@nazi-interista pazzo:
Invece di urlare - in un blog scrivere in maiuscolo equivale a urlare - perchè non mi rispondi civilmente a quello che ho scritto? Se ritieni che siano c.a.z.z.a.t.e. dimostramelo scrivendo qualcosa di sensato. Argomentare please..
Ps: quella sulla 458 Italia era ovviamente una frase ironica, ma era per rendere l’idea di dove sta (anche) la differenza di un milione di euro tra la Zonda R e la 458 Italia.
marcopagni73
12 mar 2010 - 19:19 - #18La differenza con la 458 è che questa è una supercar stradale e la zonda è una bestia da pista con la targa….personalizzabile e artigianale in tiratura limitata.tutto questo influisce sul prezzo.la Ferrari fxx costa 850000 €….stesso discorso.
gggcfddfffff
12 mar 2010 - 22:20 - #19auto spettacolare!