La Optimal Energy Joule è stata presentata in veste definitiva al salone di Ginevra. Si tratta di una vettura elettrica Sud Africana, disegnata dall’ex Jaguar Keith Helfet ed il prototipo esposto a Ginevra vanta la collaborazione della Zagato. La Joule era già stata presentata come concept al salone di Parigi 2008 ed è ora giunta al suo aspetto definitivo, anche se purtroppo non sarà sui mercati fino al 2013, con un prezzo inferiore a 25.000 €.
Nei prossimi mesi saranno infatti realizzati dalla Hi-Tech Automotive 100 esemplari di pre-produzione per condurre test approfonditi su strada ed è prevista anche una apparizione ai mondiali di Calcio 2010 in Sud Africa, in alcuni eventi promozionali. Il governo Sud Africano varerà una serie di incentivi e concederà dei fondi per la ricerca sui veicoli a basso impatto ambientale, inoltre Optimal Energy ha già siglato memorandum di intesa con EDAG per la industrializzazione del progetto e con la sud coreana EIG per le batterie al litio.
Il motore elettrico della Joule eroga 101 Cv e 280 Nm di coppia e consente una autonomia compresa tra 230 e 300 km grazie alle batterie al litio da 36 kWh, che sono montate sotto alla vettura e possono essere sostituite in pochi minuti, con un concetto simile a quello del progetto Better Place. La velocità massima è di 135 km/h. I 100 km/h vengono raggiunti da fermo in 15 secondi, ma già dopo 5 secondi si toccano i 60 km/h, buon valore per lo spunto nel traffico cittadino. Maggiori dettagli sul progetto Joule sono disponibili sul sito ufficiale www.optimalenergy.com.
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knoxville
10 mar 2010 - 21:32 - #1“disegnata dall’ex Jaguar Keith Helfet” Difatti l’anteriore c’ha qualcosa della dream car XJ220, nn trovate?
knoxville
10 mar 2010 - 21:33 - #2…e l’abitacolo sa un pò di Lambo Gallardo.
Drake
10 mar 2010 - 21:37 - #3a me sà un pò di obrobrio!
bibendus
10 mar 2010 - 21:45 - #4#3 ti straquoto!
veramente brutta, talmente massiccia che sembra ricavata dal pieno…
dssssssss
10 mar 2010 - 21:48 - #5“è prevista anche una apparizione ai mondiali di Calcio 2010 in Sud Africa”
Nooooo!!!
rav
10 mar 2010 - 21:50 - #6Che brutta… sembra una Multipla col muso della Jaguar XJ220. mamma mia!
pierz94
10 mar 2010 - 21:59 - #7Oh mio dio… cos’è? Non ditemi che quest’auto sarà l’auto ufficiale dei mondiali di calcio????? Che schifezza…
kimmi
10 mar 2010 - 22:02 - #8Veramente l’anteriore mi sembra, rivista in chiave anni ‘90, il frontale della Punto Evo…
La fascia paracolpi è la stessa.
dami-alby
10 mar 2010 - 22:07 - #9Bella dentro (+ o -) ma fuori…….
marcopagni73
10 mar 2010 - 22:14 - #10Esteticamente pare una punto pinzata dalle vespe…è tutta gonfia!Però le caratteristiche elettriche non sono malaccio
pepe-le-pew
10 mar 2010 - 22:17 - #11ho la la! molto carinna!
l'elettrica sudafricana
10 mar 2010 - 22:18 - #12Come inizio non è male
pepe-le-pew
10 mar 2010 - 22:22 - #13Non è francese questa auto? no?
Bon, alora e una schifeza di machina
dangy
10 mar 2010 - 22:43 - #14il muso è quasi identico a quello della punto evo cioè inguardabile ah ah ah XD
O. M.
10 mar 2010 - 22:51 - #15Pensato per tutti gli interessati al marketing automobilistico
http://lifeautomotive.blogspot.com/
è un progetto appena partito; diverrà presto molto interessante
654321
10 mar 2010 - 22:55 - #16sarà ottima la visibilità laterale posteriore
cermis
10 mar 2010 - 23:06 - #17Quel parafango sporgente che ospita la targa è preso pari pari dalla punto evo!
Comunque un’auto che a mio parere è veramente sgraziata! Brutta e datata nella linea!
marcopagni73
11 mar 2010 - 00:18 - #18E la multipla segue a ruota..
asdrubaldo
11 mar 2010 - 00:24 - #19Mille volte meglio della Evo.
Anche come linea, a parte che è molto ‘90, non è così male: se non altro è proporzionata, anche se un po’ forzatamente glamour.
Da questo a far un paragone con quello schifo che commercializza FIAT ne passa, anche solo per una questione di forze e risorse in campo.
Un discreto inizio, per una startup o poco più.
Una ingloriosa fine, per un’azienda centenaria o poco meno.
Guido Collauto
11 mar 2010 - 01:16 - #20sarai mia
Lampa Dario
11 mar 2010 - 01:33 - #21#20 la punto evo è brutta e nessuno lo nega !
Ciao!!!
go
11 mar 2010 - 09:38 - #22Sembra interessante.
█████ my OLPC design █████
11 mar 2010 - 10:14 - #23finalmente qualcuno comincia a disegnare delle auto elettriche che non sembrano fatte per i Puffi o per Hello Kitty… comunque, la parte posteriore sarebbe meglio con più superficie vetrata e meno carrozzeria
i.am.one
11 mar 2010 - 10:15 - #24Ora anche in Sud-Africa sanno fare le auto elettriche .
e la Fiat dov’è il mondo si evolve e la Fiat?
elanslh2
11 mar 2010 - 12:13 - #25@25 “dov’è FIAT?” : solo come reminder, la FIAT aveva già in listino di vendita le Panda elettriche vent’anni fa. Parlando invece di tecnologie attuali, ad es. la Philla è già stata presentata qualche anno fa (http://www.crf.it/it-IT/Sfide/Environment/Pagine/phylla.aspx)
e la 500 EV è stata appena presentata al salone di Detroit.
La FIAT quindi alle EV ci lavora eccome, ma sa benissimo che per ora il mercato semplicemente non c’è.
Ho la sensazione che stiano a guardare i vari progetti franco-giapponesi e simili con il pensiero “andate avanti voi, che a me scappa da ridere…”
Magari rischiano un po’ di ritardo, ma non è detto che non abbiano ragione ed evitino di perdere un sacco di soldi. Lo sapremo solo tra qualche anno.