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Nel 1960, per la prima volta, Corvette prese parte alla 24 Ore di Le Mans. Oggi, a distanza di 50 anni, il costruttore americano celebra la ricorrenza presentando la Z06 Carbon, allestimento in serie limitata di 500 esemplari pensato per massimizzare il divertimento in pista attraverso l’utilizzo di componenti più raffinate. Come l’impianto frenante Brembo con dischi in carbo-ceramica, i cerchi in lega leggera con diametro differente fra assale anteriore e posteriore (rispettivamente da 19 e 20 pollici) foderati da pneumatici Michelin PS2 ed il Magnetic Selective Ride Control per regolare la risposta delle sospensioni.
La Corvette Z06 Carbon, disponibile nelle colorazioni Inferno Orange e Supersonic Blue, riceve poi un motivo in carbonio ad avvinghiare l’auto nella sua totalità, dallo splitter all’estrattore. L’abitacolo è invece impreziosito da rivestimenti in pelle ed Alcantara con cuciture a contrasto, logo dedicato apposto sul volante più le immancabili placchette celebrative.
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attilio_
11 mar 2010 - 08:42 - #1Bella. romantica!..però: quando si tratta di celebrare la sportività è meglio appellarsi al presente che al passato. Preferisco la GT1 Championship Edition.
attilio_
11 mar 2010 - 08:51 - #2…per chi non la ricorda http://www.worldcarfans.com/109032018044/2009-corvette-gt1-championship-edition-introduced-at-sebring-12-hour-race/lowphotos#2
colin
11 mar 2010 - 09:36 - #3stuenda, quel blue poi le dona tantissimo
bassplayer
11 mar 2010 - 10:09 - #4ma sono 50 o 500?
“…serie limitata di 500 esemplari…”
il-re-fosco
11 mar 2010 - 12:42 - #5“riceve poi un motivo in carbonio ad avvinghiare l’auto nella sua totalità”
ahah oddio ma cosa vuol dire…?? no comment.
Sono 500 esemplari non 50.
Questa versione ha in carbonio
cofano
splitter anteriore
splitter posteriore
tetto
cofano
minigonne
carbonio vero, cioè gli stessi pezzi (quasi, leggermente modificati alcuni) della ZR1 solamente che sono dipinte di nero perchè la vernice trasparente usata sulla ZR1 è molto costsa (perchè il carbonio si rovina con il sole, la zr1 usa una lacca trasparente particolare).
I freni Brembo uguali alla ZR1
specchietti neri
interno fari neri
E altri particolari ma l’articolo è scritto in modo ridicolo…
Qua c’è la press release ufficiale > http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_detail.brand_gm.html/content/Pages/news/us/en/2010/Mar/0310_z06_carbon
-fabio
11 mar 2010 - 16:12 - #6stupenda
marcopagni73
11 mar 2010 - 17:30 - #7Come dice jeremy clarkson…finché si va dritti tutto ok
il-re-fosco
11 mar 2010 - 18:20 - #8@7
finché si va dritti tutto ok… indubbiamente ma, eheh, è quando si gira che inizia il divertimento con 1,06g di accelerazione laterale della Vette!
Spero in una doppietta GT1-GT2 per le Corvette a Le Mans quest’anno! In GT1 ormai vincono da anni, in GT2 si vedrà…
singwolf
11 mar 2010 - 19:38 - #9storia……
doppia-frizione
11 mar 2010 - 20:21 - #10Bellissima, che gran macchina!