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A Pebble Beach, Alfa Romeo celebrerà il centenario presentando l’inedita spider 4C. Si tratterà di una concept car compatta, sportiva e leggera, ispirata nelle forme all’affascinante Alfa 8C Competizione. La presenza del Biscione al Concorso d’Eleganza estivo non è stata ancora confermata, ma un insider di Fiat ha lasciato intendere che la vettura sarà presente all’importante evento, anche per testimoniare l’interesse del Lingotto verso Alfa Romeo con un modello che rappresenterà la 8C in scala ridotta.
Inoltre, l’Alfa Romeo 4C non rimarrà allo stadio di concept, perché è prevista una produzione limitata di 5000 unità e, successivamente, verrà realizzata anche la variante coupé. Il largo uso della fibra di carbonio contribuirà a mantenere basso il peso della carrozzeria, mentre il motore prescelto dovrebbe essere il 1750 TBi con potenza incrementata a 250 CV. L’auto sarà a trazione posteriore e al retrotreno verrà collocato anche il cambio, secondo lo schema transaxle. L’Alfa 4C Spider sarà venduta in Europa con un prezzo non inferiore ai 50.000 euro, ma anche negli USA dove costerà non meno di 70.000 dollari. E gli alfisti di tutto il mondo già sognano ad occhi aperti.
Via | Automobilemag.com
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a1
10 mar 2010 - 12:34 - #1Ma basta con l’edizione limitata, fatela più economica e sopratutto per TUTTI, date la possibilità di scegliere tra una 4C una Z4 ed una SLK.
a1
10 mar 2010 - 12:34 - #2E poi basta con lo stile 8C, su auto compatte non va bene.
Tubero
10 mar 2010 - 12:35 - #3 (nascondi)Che aborto …. per fortuna rimarra’ solo su carta come al solito!
andryhunter
10 mar 2010 - 12:37 - #4 (nascondi)Peccato che in fin dei conti sarà una Alfiat proprio come la mito… Piena di plastiche scadenti e difetti di assemblaggio o senza quella cattiveria che le servirebbe
stromberg
10 mar 2010 - 12:39 - #5ma basta con quei fari!!!!!
only-alfa
10 mar 2010 - 12:39 - #6OMMMIODDDDDIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
picciuz
10 mar 2010 - 12:40 - #7Ma il primo di aprile non è tra venti giorni circa?
lewbin
10 mar 2010 - 12:41 - #8ma non ci credo che in fiat stiano capendo l’abc per costruire una vattura decente
only-alfa
10 mar 2010 - 12:41 - #9E QUESTO SPETTACOLO DA DV ESCE???????
UN CONIGLIO DAL CILINDRO……..LIBIDINEEEEEEEEEEE
a1
10 mar 2010 - 12:41 - #104:
Be con una Tp, col cambio dietro secondo lo schema transaxle io non ci vedo niente di Fiat, poi magari se tutte le Alfiat (come le chiamate voi) fossero così.
Volumex
10 mar 2010 - 12:42 - #11Al centenario della Lancia hanno attaccato qualche targhetta e un paio di vernici speciali, come sempre Alfa Romeo continua ad essere la figlia prediletta nonostante non abbia alcun merito effettivo
mario121085
10 mar 2010 - 12:42 - #12cavoli che veggenti che siete! Da un render fatto da chissà chi già riuscite ad intravedere che avrà plastiche scadenti e che non avrà cattiveria!
Fate un favore a tutti, evitate.
rombo-v12-ferrari
10 mar 2010 - 12:43 - #13Finalmente delle notizie VERAMENTE belle sull’Alfa!!
Speriamo che il prezzo non superi i 60,000 Euro.
only-alfa
10 mar 2010 - 12:43 - #14OH I SOLITI COMMENTI ALFIAT,PLASTICONE E TANTI BLA BLA
CRUCCHI ANDATE A FARVI UN GIRETTO SULLA VOSTRA BELLA PASSAT TDI CN 600000 KM PIENI DI NOIA VIA VIA
crysil_82
10 mar 2010 - 12:44 - #15secondo me prima di fare macchine del genere è meglio affermarsi prima nelle categorie più vendute, altrimenti la credibilità di questi modelli ne risente.
simo_rh
10 mar 2010 - 12:44 - #16Questo render è vecchio di 2 anni.. lo hanno messo perchè non avevano altro.. 5000 esemplari non mi sembrano poi così pochi..
beppe
10 mar 2010 - 12:45 - #17Ma perché non la fanno disegnare a Pininfarina o Bertone…
Non la vedo molto bella, non mi emoziona un gran che.
Meglio la proposta di Pininfarina. E poi, ste serie limitate non servono a nulla. Solo gli appassionati le conoscono. Devono vedersi per strada e portare il marchio sul cofano, in modo che molta gente lo possa vedere, 5000 pezzi non sono niente.
Comunque… è bruttarella eh!
Mamma mia, più la guardo e meno mi piace.
Ha ragione Stromberg #5 ! E basta con quei fari!
andygti
10 mar 2010 - 12:45 - #18Ottimo ma perchè Alfa non ha mai il coraggio di fare una macchina decente non in edizione limitata?….L’idea non sarebbe affatto male ma dovrebbe essere un minimo più accessibile…stai a vedere che sarà alla fine più accessibile l’Audi R4 che avrà motore centrale e motori ben più performanti….
Alfa la deve finire di darsi le arie come se fosse Porsche…che cominci a fare delle auto interessanti per la gente prima che per i collezionisti…
50000 euro per un auto con un 1.8 turbo e 250 cv??????
a quel punto mi prendo una Cayman che per lo meno è una Porsche…o una TT RS
Pofil
10 mar 2010 - 12:45 - #19Brutta come poche la spider della foto! Spero proprio non sia così…
gianlucaz
10 mar 2010 - 12:45 - #20sogno o son desktop?
rombo-v12-ferrari
10 mar 2010 - 12:46 - #21E poi…come cavolo fate a criticare l’estetica guardando un render fatto da una persona qualsiasi!??!
gianlucaz
10 mar 2010 - 12:47 - #22che la guerra cominci!!!!
andygti
10 mar 2010 - 12:48 - #23beh cmq non potete giudicare da un render fatto da non si sa nemmeno chi ragazzi…suvvia…è abbastanza ridicolo mettersi li a dire che schifo quando stiamo parlando di un render nemmeno ufficiale
gianlucaz
10 mar 2010 - 12:48 - #24Pebble Beach???? Quando è previsto????
GNARO
10 mar 2010 - 12:48 - #25VA BE DAI CONTINUIMO A FARCI DEL MALE SU SU DAI VA BENE COSI…..50000 PEDATE NEL C….PER 18 QUINTALI DI FERRO
malkariss
10 mar 2010 - 12:49 - #26Basta coi fari attapirati, BASTA!!!
alfasud
10 mar 2010 - 12:49 - #27AHAHAHAHAHAHAHAHAH
A trazione posteriore kon il pianale del fiorino AHAHAHAHAHAHAH
5.000 esemplari a 50000 euro e ki li comprerà sl qualke crucco
tanto rimarrà solo sulla carta come qlk proclama
pelvico
10 mar 2010 - 12:49 - #28L’idea è ottima.
Ma non devono toppare nell’ordine:
La linea (il rendering non significa nulla).
Il peso DEVE ESSERE LEGGERA, MAX 1500 KG, magari anche meno.
Karma.
10 mar 2010 - 12:50 - #29#18
Forse perchè non la comprerebbe nessuno? Vedi Spider e Brera, le serie limitate invece vanno a ruba
max-dobber
10 mar 2010 - 12:50 - #30A mio avviso dovrebbero puntare sulla 2ueottanta, e’davvero riuscita e potrebbe rappresentare il nuovo corso stilistico per l’Alfa romeo dopo sti aborti derivati dalla 8C, che tra l’altro e’stupenda.
only-alfa
10 mar 2010 - 12:50 - #31cmq sia nn sara cosi…………è un render vecchio poi
morfeo
10 mar 2010 - 12:51 - #32finalmente una alfa tp e cambio transaxle
pistone21
10 mar 2010 - 12:51 - #33Sapendo già che non sarò uno di quei 5.000 clienti, spero davvero col cuore che questa sia la base di partenza per vetture simili, ma a 30/35.000 €. Alluminio, TP, potenza attorno ai 170/200 cv e tanto divertimento alla guida.
beppe
10 mar 2010 - 12:52 - #34Quotone a max-dobbler #30
andygti
10 mar 2010 - 12:53 - #35Io semplicemente critico il fatto che possa essere in edizione limitata….ad alfa ora non serve quel tipo di esclusività quando ha delle lacune incredibili nella gamma….
dovrebbero concentrarsi prima sul tirare fuori una berlina e una station da mettere in confronto con A4 e serie3…ma che sia veramente valida…e poi una coupè e una spider che sostituiscano la Brera e la Spider…tutto qua…e un Suv di medie dimensioni….questo gli serve per avere una gamma un minimo competitiva ad Alfa…non un pezzo da collezione.
ma a me sembra che in Fiat non vogliano capirle queste cose e continuino a cercare di spettacolarizzare cose inutili al momento…
come la 8C…ottimo esercizio di stile…ma era necessario?…non era forse meglio che facesseo uscire prima la giulietta? dato che adesso già l’anno prossimo subirà la forte concorrenza delle rinnovate A3 e serie1….mah valli a capire
mingaz
10 mar 2010 - 12:53 - #36Edizione limitata? Non so nemmeno se si possa dire “meglio di niente”… e poi siete ridicoli, basta parole, fateci vedere AUTO DI SERIE, dopo le chiacchiere! A proposito, la Giulietta doveva uscire IN APRILE!
La condizione di Alfa è ridicola, pietosa, insopportabile, nessun gruppo al mondo fatica così tanto ad avere una gamma (che Alfa peraltro non ha).
sickboy
10 mar 2010 - 12:54 - #37AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
sickboy
10 mar 2010 - 12:54 - #38No, ma mi han detto che la vedremo…
OINK OINK
10 mar 2010 - 12:55 - #395000 pezzi, non meno di 50000 euro… ma che la facciano finita di far finta di fare gli splendidi, se vogliono bene ad Alfa…
Una produzione normale no? Che pena.
andygti
10 mar 2010 - 12:56 - #4029…mah la serie 3 coupè e cabrio mi sembra che vendano parecchio pur non essendo serie limitate….forse uno ha bisogno di serie limitate perchè è il marchio ad essere limitato?
turinos
10 mar 2010 - 12:59 - #41Non capisco perchè fare un modello in serie limitata e a quel prezzo… Ma fare un modello che tutti possano comprare è troppo difficile? E pensare che l’8C Competizione sarebbe un normale modello a listino se Alfa Romeo fosse ancora quello che era ai tempi d’oro, e invece adesso è Audi (!) ad avere una supercar al top di gamma…
---------luca------------
10 mar 2010 - 13:02 - #42Tra questo capolavoro a tp ed una banalissima audi tt (leggasi golf) a trazione anteriore non avrei il minimo dubbio!!!
sickboy
10 mar 2010 - 13:02 - #4341: veramente il top di gamma Audi è una station wagon
andygti
10 mar 2010 - 13:03 - #44ma poi non ci sono sovrapposizioni con la 2ottanta?…o fose intendono con la 4c farne la versione di punta della 2ottanta….a me sembra una delle solite notizie buttate li che non avranno un seguito…su che pianale sarà pensata se si vuole farla sul serio?
esiste un pianale pensato per lo schema transaxle per una vettura non di punta come le maserati? a me sembra di no….o forse vogliono semplicemente usare lo stesso pianale maserati usato dalla 8C ma invece di mettergli un 8 cilindri mettergli un 4 cilindri?
sai che esclusività un 4 cilindri turbo…pur ottimo che sia non mi sembra un motore da auto da collezione…sarebbe meglio un 6 cilindri…
poi ovvio che se devono ricorrere a tanto carbonio per far calare il peso il prezzo diventa insostenibile.
giapan84
10 mar 2010 - 13:04 - #45Se la produrranno veramente, mangio un vasetto di mer..a di 10kg !
only-alfa
10 mar 2010 - 13:08 - #46@ sickboy
e quello dice tutto……come puo una sw essere al top di gamma……..vergognoso
andygti
10 mar 2010 - 13:08 - #47il top di gamma non vuol dire che deve avere più cavalli..sveglia…il top di gamma Audi mi sembra ovvio che sia la validissima R8 V10…
Poi la che la TT sia una Golf….buahahahaha..ma l’hai mai guidata la seconda serie della TT?? immagino di no…ecco allora vai a farti un giro solo con la 2.0 TFSI a trazione antriore per capire quanto è leggera e reattiva quell’auto…e poi immagina cosa puo essere con un 2.5 turbo da 340cv e trazione integrale….
potete dire tutto tranne che la TT odierna sia un auto poco riuscita
cornadiscali
10 mar 2010 - 13:09 - #48Non so come sarà, spero meglio della foto. Peró : non possono pensare anche a qualcosa di accessibile a tutti?
50.000 € non sono noccioline.
Se già usano il sistema transaxle, che lo usino anche per una piú economica. Magari invece del carbonio usino l’acciaio ad alta resistenza, che so, peserà un po’ di piú, ma …
Aspettiamo fiduciosi.
Siete malati
10 mar 2010 - 13:12 - #49Dai che questa è una discussione da 200 messaggi, dai che ce la fate, poi tornate dalla mamma a giocare con la playstation
edward84
10 mar 2010 - 13:12 - #50E’ uno scherzo….MArchionne è stato esplicito le uniche novità Alfa sono la Mito e la nuova Giulietta, il resto della gamma rimarrà lo stesso per diversi anni e nessuna nuova 166 per ora…poi in periodo di crisi bisogna massimizzare i ricavi con produzioni voluminose e redditizie..no con una piccola serie….forse con 5000 esemplari non recuperano nemmeno l’investimento….