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Al Salone di Ginevra 2010 Mazda si è presentata con un nuovo modello, un restyling, una serie speciale e una novità tecnica (questa in prima europea). Si tratta per la precisione di Mazda5 di nuova generazione, facelift della Mazda6, MX-5 20th Anniversary e gamma motori Sky Concept.
La nuova Mazda5, che mantiene le porte posteriori scorrevoli ed il layout a sette posti, può contare su una serie di novità, a partire dal nuovo 2.0 a iniezione diretta dotato di start&stop, capace di ridurre le emissioni di CO2 del 15% rispetto al modello precedente. La nuova 5 esteticamente si rifà allo stile Nagare, il corso di design inaugurato dalla casa nipponica negli anni scorsi.
E propone così linee fluide e dinamiche, che in qualche modo riescono ad ingentilire l’aspetto dell’auto, nonostante le sue dimensioni più che rispettabili. Discorso per certi versi simile quello da fare relativamente alla Mazda6 restyling, anche lei più “brava” in termini di riduzione di consumi ed emissioni in virtù dello stesso, nuovo 2.0 a iniezione diretta con start&stop.
Novità Mazda Salone di Ginevra 2010
La MX-5 20th Anniversary, proposta in esclusiva per l’Europa, si basa sul modello 1.8 con tetto in tela e fa dell’essenzialità la sua bandiera. La Anniversary sarà proposta in rosso, bianco o nel nuovo colore Aurora Blue e parte dell’abitacolo sarà lasciato in tinta carrozzeria. Il modello, che verrà prodotto in soli 2000 esemplari, sarà dotato di cerchi in lega dal nuovo disegno e monterà una nuova barra duomi.
Per quanto riguarda i motori Sky Concept infine, il loro lancio è previsto solo fra un anno: SKY-G (benzina) e SKY-D (diesel) consumeranno rispettivamente il 15 ed il 20% in meno dei propulsori che andranno a sostituire, erogando al contempo più potenza. A loro sarà abbinato il nuovo cambio automatico Sky-Drive, un sei marce che promette un comportamento analogo a quello di un doppia frizione.
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tombolaso
09 mar 2010 - 17:17 - #1ha smesso la peugeot con le bocche grosse ora inizia la mia cara mazda…noooooooo
stromberg
09 mar 2010 - 17:37 - #2http://www.autoblog.it/galleria/novita-mazda-salone-di-ginevra-2010/3
http://www.swapmeetdave.com/Humor/Cats/Doraemon.jpg
si si…
quantomeno hanno una faccia allegra
tombolaso
09 mar 2010 - 17:55 - #3nella
mazda 3 è troppo grande la bocca
go
09 mar 2010 - 17:59 - #4Interessante il 15% in meno di consumi per il 2.0 benzina, io ho la mazda3 con quel motore e già consuma meno di quello che pensavo.
andy07
09 mar 2010 - 18:14 - #5Il c*lo della 5 sembra il c*lone della Rodius…
Japancars
10 mar 2010 - 11:47 - #6sembra veramente che il disegnatore della Peugeot abbia rifatto tutti i frontali ai modelli della Mazda (e rovinandone parecchi tra l’altro)…la MX-5 continua a rimanere più brutta delle vecchie NA ed NB…
…e ciò che è ancora peggio è che Mazda sembra non capire che sta propinando motori ampiamente al di sotto della concorrenza…quale folle può coscientemente comprare una 5 con un motore 1.8 benzina da 110cv scarsi?…ragazzi SVEGLIAAA, gli altri 110cv li mettono sulle 1.4, non sulle 1.8…
…la nuova 3 per gli amanti della sportività è un flop colossale…