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Nissan Italia ha diramato i listini ufficiali delle nuove 370Z Roadster, Pathfinder e Navara restyling, nonché quelli aggiornati di Pixo e Cube. Debutta anche nel nostro Paese la variante scoperta della Nissan 370Z, disponibile solo con il motore 3.7 V6 a benzina da 331 CV e in vendita a partire da 43.850 euro nell’allestimento Lev1, mentre per quello più completo denominato Lev2 sono necessari 47.050 euro. Per quanto riguarda la Nissan Pathfinder restyling, al momento è disponibile solo con il propulsore 2.5 dCi, in abbinamento agli allestimenti XE, Sport e LE. I prezzi della rinnovata fuoristrada partono da 35.975 euro.
Invece, il Nissan Navara restyling è anche disponibile con la nuova motorizzazione 3.0 dCi V6 ma solo in abbinamento all’allestimento LE e alla variante Double Cab. Il prezzo di questa versione è stato fissato a 44.000 euro. Il pick-up giapponese è anch’esso offerto con il propulsore 2.5 dCi con una gamma simile a quella della Pathfinder, mentre i prezzi partono da 27.300 euro per la variante King Cab a cabina singola e da 28.900 euro per la variante Double Cab a cabina doppia.
Inoltre, segnaliamo alcune novità per le piccole Nissan Pixo e Cube. La citycar a 5 porte è ora disponibile nell’allestimento Fun che si pone al top di gamma. La Pixo Fun costa 10.890 euro, mentre per la versione Eco a GPL sono necessari 2.000 euro in più. Le maggiori novità riguardano la gamma della Nissan Cube, arricchita con i nuovi allestimenti Active e Zen che abbassano il prezzo della versione base a 17.550 euro, nonché con l’attesa motorizzazione 1.5 dCi da 110 CV che parte da 20.050 euro.
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fulgo
08 mar 2010 - 20:34 - #1Mamma mia la 370z è un auto stupenda e roadster ancor di più.
Sono convinto che se ne proporressero una con una cilindrata minore ne venderebbero a palate (e io l’avrei già comprata ad occhi chiusi)
pf
08 mar 2010 - 20:42 - #2Buono un prezzo un po’ più basso per la Cube. Se scendesse ancora di un paio di migliaia di euro sarebbe perfetto, ma magari per quello basteranno gli sconti che tra non molto faranno i concessionari.
vinxlt
08 mar 2010 - 20:49 - #3spendere 12000 euro per la pixo a gpl e’ un assurdo..a quel prezzo c’e’ di meglio…molto di meglio..
chrisferri
08 mar 2010 - 21:06 - #4rispetto alla concorrenza la 370 Z se la cava con il prezzo
roxbmw19
08 mar 2010 - 21:16 - #5ma di auto mezza buona………….la Nissan ha fatto solo la Qashqai?????????? La Cube e la Juke sono un’ offesa a chi le incontra per strada!!!! dopo avere avuto un successo ottimo con la qashqai, la Nissan non l’ha capito che per sfondare in europa c’è di bisogno di auto filanti e dalla linea aggressiva ma composta? La troppa originalita di juke e cube….o il troppo anonimato ( come nel caso della nuova Micra)….stonano!!!!
bad-moon
08 mar 2010 - 21:27 - #6@6 veramente a me risulta che in Giappone la Cube fino a qualche anno fa era la più venduta della sua categoria.
Da noi l’hanno solo importata, ed è sicuramente più piacevole della Note.
attilio_
08 mar 2010 - 21:53 - #7370z spider e coupè e Infiniti g37 (finora l’ho vista dal vivo solo in America). Tre auto stupende.
Andrea.
08 mar 2010 - 22:03 - #8@ roxbmw19: ma di auto mezza buona………….la Nissan ha fatto solo la Qashqai?????????? —> E la 350Z, la 370Z e la GT-R dove le metti?
Comunque davvero bellissima la 370Z Spyder è spettacolare, io dalle mie parti (Reggio Emilia) ho visto una 350Z e due 370Z Coupé e già quelle danno un gran bell’impatto. GT-R non ne ho ancora viste, però un mio amico ha un amico che ce l’ha (e pure una 370Z). Speriamo di avvistarla qui, prima o poi.
rav
09 mar 2010 - 02:53 - #9Ma perchè? Su ebay americano ho trovato una Nismo 370Z nuova che costava l’equivalente di circa 26mila euro (la versione roadster circa 28mila). E a noi qui la “normale”, che già è una bomba ma la Nismo la supera, tocca pagarla 44/48mila euro. Prima o poi comprerò casa in america così in Italia giro in Panda poi vado a fare le vacanze là e mi faccio un parco auto come si deve (spendendo la stessa cifrà che a comprare un’auto come si deve qui da noi).
@Andrea: Di GT-R ne gira una a Torino, cerchi neri, vernice nera e interni neri con cuciture rosse. E’ spettacolare!
singwolf
09 mar 2010 - 03:32 - #10370Z!!!!!!!!
romeno
09 mar 2010 - 12:25 - #11bellissima!!! e che prestazioni!
ll
09 mar 2010 - 13:33 - #12ma la pixo non deve essere low-cost ed anche il prezzo? un consiglio alla nissan se non sanno come fare per sostiuirla in futuro consiglio di sfruttare il pianale della twingo 2,o meglio ancora di farla insieme alla dacia…
berengario
09 mar 2010 - 14:17 - #13#12
Ho letto sul sito Nissan che la Pixo Fun costa di più perché è la versione più accessoriata e “giovanile”, ha i cerchi in lega, le cromature e anche il tomtom di serie
roxbmw19
09 mar 2010 - 14:21 - #14@ Andrea…………premettendo che queste sportive che hai citato tu, nn mi piacciono (preferisco ben altro)…………io mi riferivo ai segmenti più importanti per le case automobilistiche…..quelli in cui si devono fare i grandi numeri (soprattutto in Europa) e ottenere il massimo profitto….ovvero i segmenti B, C……..e le mpv e le suv dei rispettivi segmenti. la 370 &co non sono auto destinate alla produzione di massa, non devono necessariamente piacere ad un ampia fetta di clientela………
Japancars
10 mar 2010 - 12:00 - #15370Z e GTR sono prodotti esclusivi ed i prezzi sono allineati alle fasce nelle quali si inseriscono qui da noi…ovviamente in paesi come USA e Giappone costano infinitamente meno, ma è anche una questione di tasse, là in generale le auto costano molto meno…
Carina la Micra nuova, ma come per la vecchia se vogliono riuscire a venderla devono abbassare i prezzi, son troppo alti…la Pixo ancora peggio, la versione senza nulla costa praticamente come la sua gemella Suzuki Alto che è praticamente full optional…
La Cube…stesso discorso delle Daihatsu, è una macchina creata per il mercato interno giapponese, per incontrare i loro gusti…qua da noi oltre a non piacere esteticamente alla stragrande maggioranza del mercato comunque è troppo cara…