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La piattaforma Voltec debutterà solo nel 2011, con l’Ampera, ma Opel ne ha già sviluppato una seconda destinazione d’uso. La Flextreme GT/E esposta al salone di Ginevra prefigura infatti una coupé di grandi dimensioni - è lunga infatti 4.70 metri -, alta appena 1.30 metri e con un cX di soli 0.22. Certo, la versione di serie avrà una carrozzeria dalle forme meno avveniristiche, ma il suo funzionamento da EREV potrebbe proclamarla sportiva più economa del mercato. Anche per via dell’aerodinamica curata fin nel minimo dettaglio: superati i 50 km/h, un pannello verticale (lungo 35 centimetri) spunta dalle pinne poste in prossimità dei fanali posteriori così da guidare il flusso dell’aria verso i lati dell’auto, riducendo ulteriormente le turbolenze.
La Flextreme GT/E è spinta dal sistema ibrido Voltec, sviluppato per macinare fino a 60 chilometri in modalità elettrica prima che intervenga l’unità termica con la sola funzione di generatore. Le rilevazioni velocistiche riguardano la sola Ampera, accreditata di una velocità massima pari a 161 km/h ed uno spunto 0-100 km/h coperto in 9.1 secondi. L’autonomia totale è pari a 500 chilometri. La berlina a doppia motorizzazione verrà prodotta a partire dal 2011.
Lo stand del costruttore tedesco vede poi il debutto della rinnovata Meriva, che introduce la porte a libro FlexDoors con un angolo di apertura di ben 84 gradi. L’ultima novità esposta è la Corsa Model Year 2010, modificata nella gamma motori per ottenere un aumento delle potenze fino all’11% contestuale alla riduzione dei consumi fino al 13%. Per festeggiare i 111 anni del marchio, l’utilitaria viene inoltre proposta nelle versioni Edition, offerta con volante in pelle, vetri posteriori oscurati, consolle in nero lucido piano black e lo sfondo dei fari anteriori brunito.
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rudyduca
08 mar 2010 - 20:39 - #1A me quest’auto piace, e dovrebbe pure funzionare (leggasi autonomia). Il vero problema sarà il prezzo, che si preannuncia piuttosto salato, e la durata e costo di ricambio del pacco batterie.
Ma poi molto dipenderà dal costo del greggio a renderla più o meno competitiva.
Ma, mi chiedo: se dovessero davvero diffondersi ste auto qua, lo Stato come recupererà i soldi persi dalle mancate entrate delle accise sulla benza?
Ci sarà la “corrente” per uso domestico e quella tassata per autotrazione?
Torneremo a ricaricare di “contrabbanddo” come un tempo con gas e gasolio?
nicco
08 mar 2010 - 20:44 - #2Ma dell’astra station wagon non si sa niente???
Drake
08 mar 2010 - 21:03 - #3concetti estetici avanzati ma mal riusciti.
Gin Tonic
08 mar 2010 - 21:07 - #4La famosa erev inglese :)
il-re-fosco
08 mar 2010 - 21:17 - #5@2
Si, dovrebbe arrivare molto presto, hanno troppi ordini più dei previsti per la normale 5 porte e hanno qualche ritardo, credo ritarderà anche la SW anche perchè per produrla stanno ancora assumendo 6-700 persone che andranno a fare un terzo turno nella fabbrica polacca. Invece la GTC incuriosisce di più… Comunque la station dovrebbe essere questa http://img715.imageshack.us/img715/4696/opelastrasw2010.jpg
#3
sinceramente chissenefrega se per te son mal riusciti, quello che conta è avere concetti concreti ben riusciti con un estetica che può non piacere a te ma a me si ad esempio, e anche a molti altri.
Mica la devono vendere agli italiani (almeno spero di no sinceramente)
Drake
08 mar 2010 - 21:43 - #6#5 francamente ho espresso una opinione personale , a sto punto mi metto sul tuo stesso piano : chissenefrega se a te piace….
zero1
08 mar 2010 - 21:45 - #7@1: è promettente e soprattutto funzionante
non ce la faranno a tassare la corrente per ricaricare l’auto non ha senso, lo stato si adatterà con altre tasse e comunque si fa più strada mi sa invece di consumare meno benzina
diegoiphone
09 mar 2010 - 01:40 - #8È molto interessante.
Sarebbe da provare in strada, per capire se è pure bella da guidare.
rico1
09 mar 2010 - 08:23 - #9niente male lo sfondo della mia cittá
Lucertolone
01 apr 2010 - 15:02 - #10GIA’, PERO’ QUATTRORUOTE E (POCHISSIMO) TG2 MOTORI NE HANNO PARLATO … INIZIO A CREDERE CHE QUESTA OPEL CHE TUTTI SPERAVANO MORISSE STIA DANDO TANTI FASTIDI A MOLTI, SPECIE A QUATTRORUOTE E AMICI SUOI (MARCHIONNE, GRUPPO VW, …)!