Leggi tutti gli articoli per volkswagen touareg
Inedita galleria di immagini ufficiali in alta risoluzione per la nuova Volkswagen Touareg: la SUV tedesca, presentata ufficialmente al salone di Ginevra, si mostra nelle tinte metallizzate argento, blu e marrone (molto particolare quest’ultimo). Nuovi scatti anche per gli interni, decisamente più lussuosi rispetto a quelli della prima generazione del modello. Ampia la capacità di carico del bagagliaio. La gallery comprende immagini dinamiche, statiche, nonché bozzetti, spaccati tecnici, crash test, etc.etc. della nuova SUV VW.
(Grazie al nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
alepwc
08 mar 2010 - 12:42 - #1Nella prima foto sembra davvero una comunissima Golf! non so se sia un complimento o meno…
gigi
08 mar 2010 - 12:58 - #2Il fantasma di Golfsburg ha colpito ancora…
duetto
08 mar 2010 - 13:01 - #3Irrimediabilmente banale……
#1 per il tipico acquirente italiano di un suv no, non lo è!
dandy
08 mar 2010 - 13:01 - #4PIU LA OSSERVO PIU CI VEDO TANTO TANTO CAYENNE… è solo una mia impressione??
anonimous
08 mar 2010 - 13:02 - #5É UNA PORSCHE RICARROZZATA!!!
:-)))
anonimous
08 mar 2010 - 13:03 - #6@ 4
non é una tua impressione, é la realtá!
asterio
08 mar 2010 - 13:15 - #7A me piace il tuareg, sia vecchio che nuovo, mentre la golf mi fa ababstanza schifo (sia vecchia che nuova), quindi, presumo, non si assomigliano più di tanto.
Resta il fatto che al di la dell’apprezzamento tecnico e stilistico, non spenderei mai 100 milioni di vecchie lire (come prezzo minimo per il più basso in gamma) per una “auto del popolo”. A quel punto, faccio quel minimo di sforzo che mi permette di prendere il cayenne. La differenza di prezzo è talmente risibile da non valer nemmeno la pena discuterne. Sulla serie precedente, addirittura, il 3.6 litri cayenne costava meno del 3.6 litri tuareg…
shogun
08 mar 2010 - 13:33 - #8ci vedete un sacco di cose forse perche’ siete destinati a guardarla soltanto..?
EglieNoi
08 mar 2010 - 14:01 - #9#5 e #4
Lamentatevi magari idioti… Hai una Porsche ricarrozzata come dici tu ad un prezzo molto inferiore…
cermis
08 mar 2010 - 14:09 - #10Una golf alzata, ma mi piace sempre più!
GIANPI78
08 mar 2010 - 14:27 - #11L’unica Volkswagen carina realizzata da De Silva, finalmente !!! Rimane pero’ un mistero il motivo per cui i posteriori delle auto del nostro designer sono sempre un po’ dimessi (in particolar modo la fanaleria) e contrastanti con i musi grintosi.
Chi con puzza sotto il naso parla ancora di “auto del popolo” lo invito a salire su una Touareg o una Phaeton per capire quanto questa casa non sia per nulla inferiore tecnicamente e qualitativamente alle tanto blasonate Audi, Mercedes e Bmw !!!
anonimous
08 mar 2010 - 14:31 - #12@ 9
e chi si lamenta, era solo una considerazione e basta
jandan
08 mar 2010 - 14:31 - #13l’x6 inizia ad avere un perchè ed una bellezza in confronto a questi esempi da parte di vw e porsche… queste competono con l’x5 mi sa… x6 segmento a parte!!!
simone-k
08 mar 2010 - 14:42 - #141, 2, 3, ecc se voi riusciste a vedere oltre i Suv parcheggiati sul marciapiede fuori dai locali, messi li apposta per provocare i rosiconi, capireste che il Touareg è il Suv con il migliore rapporto qualità prezzo nella sua categoria.
Coraggio ragazzi, la Giulietta è arrivata e la vostra vita non è più un monologo antiGolf.
350 CDI
08 mar 2010 - 14:45 - #15non mi piace questo nuovo touareg, era più riuscito quelllo precedente -ristilizzato-, questo è troppo golf all’anteriore (family feeling eccessivo) e banale al posteriore; decisamente superiore il nuovo Cayenne, sia per l’anteriore che per gli interni e motori, anche se non mi convincono i gruppi ottici posteriori nemmeno in questo caso.
gion78
08 mar 2010 - 15:08 - #16è proprio una golf!! anzi una golfona!!!
raspone
08 mar 2010 - 15:37 - #17simone sei un fess0
Eaea
08 mar 2010 - 15:56 - #18a me piace un bel pò!
Soprattutto la versione ibrida…… circa 400 cv combinati.
Mi piacerebbe sapere i consumi reali (quelli dichiarati mi sanno di fuffa, come per tutti i costruttori d’altronde)
wolfsburg
08 mar 2010 - 16:03 - #19@4: Oppure è perchè si tratta della stessa macchina con lo stemmino cambiato
kech
08 mar 2010 - 17:36 - #20bella bella bella…….
con il V8 TDI pure una bestia….
MartianArt
08 mar 2010 - 18:25 - #21bella
bsmic
08 mar 2010 - 18:41 - #22a me me piace……. me piace parecchio!
Drake
08 mar 2010 - 20:00 - #23a me piace esteticamente parlando.
duetto
08 mar 2010 - 21:34 - #24#14 vivo bene senza entrambe, poichè sono abituato a guardare il mondo dall’alto forte del fatto di sedermi in basso, cioè su una spider.
Rimane il fatto che un suv E’ e RIMARRA’ sempre un mezzo da bar, quantomeno in Italia
ascolta
08 mar 2010 - 22:09 - #25A me piace molto la nuova Touareg, seppur non sia un estimatore sei SUV…
Quoto SimoneK che rivedo dopo tanto tempo e saluto: il miglior SUV come qualità/prezzo.
indy64
09 mar 2010 - 08:31 - #26ma cos’è? un ford transit? basta con questi cassoni e oltretutto completamente anonimi!!
simone-k
09 mar 2010 - 11:05 - #2724 duetto, è proprio questo quello che volevo sottolineare, si giudicano i Suv e i loro proprietari con moralismi personali esagerati e cosa ancora più ridicola è che si fa leva sul fatto di possedere una vera auto sportiva, come se quella fosse veramente utile ed ecologica.
Io non so cosa tu intenda per Italia ma oltre al Bar, il mio Suv mi porta in montagna e al mare con mio figlio e tutto il suo ingombrante seguito, in cantieri lontani e spesso parecchio accidentati, con clienti e collaboratori, senza negarci le comodità di un’ottima berlina.
Risparmiati richiami alla guida vera, bassa, sportiva, aperta perchè probabilmente potrei avere qualcosa più di te da dire.
Salutoni al caro vecchio e saggio ascolta.
mercedvolks
10 mar 2010 - 10:08 - #28uno dei suv di altà classe e lusso e qualità maniacale a livello mondiale , di certo chi ha ha la capacità di acquistare auto di questi livelli nn pensa molto al prezzo perchè ci è abituato a spendere cifre molto alte ma alla classe,status ,qualità estrema,lusso ecc…
gion78
10 mar 2010 - 16:18 - #29quoto simone-k
ben detto!
ma sta golfona non si puo’ proprio vedere. ormai le nuove vw sono tutte uguali. dovevano fare una replica del race touareg, invece si pensa solo all’areodinamica per rispramiare 1 km/l .
e cmq per esperienza personale il servizio vw non è adatto per una clientela di livello medio alto. sono pessimi!
br1cico
15 mar 2010 - 17:44 - #30Bellissima