Passata sotto traccia nel vorticoso turbinio di novità, l’I.DE.A. Institute Sofia si è rivelata una fra le più piacevoli e stuzzicanti concept car esposte durante il salone di Ginevra. Premiata da un corpo vettura flessuoso e dinamico, con qualche tratto ispirato a bellezze più “mainstream” - Aston Martin nel posteriore e Fisker Karma nella fiancata - ed una distribuzione dei volumi quasi aurea, con il cofano lunghissimo ed un padiglione a goccia che prosegue fino ad accennare un spoilerino, pare indicata per ricoprire il ruolo di ammiraglia Alfa Romeo (la linea della finestratura ed i montanti hanno evidenti affinità con la 8C Competizione) qualora la gamma del marchio milanese crescesse verso i segmenti più prestigiosi.
I progettisti dell’I.DE.A. hanno strutturato la berlina per renderla conforme a tre diverse architetture: motore V8 disposto in posizione anteriore o posteriore, oppure sistema ibrido tradizionale. La Sofia si pone come naturale evoluzione del concetto di spider sviluppato dalla Era ed esposto al salone di Ginevra 2009.
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duetto
08 mar 2010 - 11:12 - #1Molto bella!
Sarebbe l’ideale per una vettura alto di gamma di un marchio italiano….
ranolo
08 mar 2010 - 11:38 - #2visto che alfa non usa lo stile molto bello 8C, è giusto che lo usino altri. Peccato non siano italiani. Alfa …… ripigliati !!!!!!!!
jag-green
08 mar 2010 - 11:44 - #3Se solo avesse anche la meccanica della 8c.
Ma se si collocasse più in basso…
Un corpo flessuoso mosso da meccanica Chrysler? Non si sa chi userebbe più vetriolo, se i vaggari incalliti o certi Alfisti duri&puri.
fader_
08 mar 2010 - 11:47 - #4ammiraglia alfa romeo???? si ciaaaooooo..è già tanto se vedremo una seg D (giulia)
vinxlt
08 mar 2010 - 11:48 - #5bella e’ bella…il problema e’ come al solito di costi..
“trasportare” un modello del genere alla normale produzione. costo lamiere, vetratura ecc ecc..
fosse cosi facile avremmo per strada macchine uguali alle show car
cmq e’ veramente bella ed equilibrata..
superfast
08 mar 2010 - 11:57 - #6Scusate, ma dov’era questa a Ginevra??? Avete foto???
superfast
08 mar 2010 - 12:01 - #7Pardon, l’ho trovata… Ma ho trovato pure questo ottimo render: http://www.theophiluschin.com/?p=2023
asterbon
08 mar 2010 - 13:12 - #8Di fatto la versione a 5 porte della 8C Competizione… mi sembra un’ottima idea… perchè è partendo da prodotti di immagine (ma dal tornaconto economico sicuro) che si può ricostruire una degna immagine di marca… non credo sia impossibile utilizzare il pianale Maserati in una delle sue attuali declinazioni per mettere in strada 500 esemplari di un sogno del genere… ci vuole un po’ di coraggio, l’Italia è maestra nel settore della ’sartoria artigianale’, quindi per iniziare a rivedere la ‘vera’ Alfa Romeo andrebbe più che bene, in attesa di tempi migliori
zaf
08 mar 2010 - 13:15 - #9splendida: un po’ di 8c al posteriore e di granturismo all’anteriore…veramente bellissima
adso-da-melk
08 mar 2010 - 13:18 - #10ranolo
la I.DE.A è italiana
A parte il posteriore, troppo alto nella parte inferiore, l’ammiraglia Alfa dovrebbe essere così. E perché no, anche una “piccola” Maserati a cavallo tra Serie5/7 e ClasseE/S.
mechanic
08 mar 2010 - 13:19 - #11Boh..mi sa un pò di frankestein…pur essendo molto bella..ma il muso non mi covince..non si inserisce tanto nell’insieme..
Coraggio65
08 mar 2010 - 16:12 - #12Bella.
Ma personalmente non vedo la necessita’di un’ammiraglia AlfaRomeo lunga 5metri.
Basterebbe l’erede della 159,a patto che sia al massimo 4metri e mezzo.
carlo-ciao-
08 mar 2010 - 16:19 - #13vista e toccata,bella,poi andrebbe bene con qualche modifica come sostituta della quattroporte!