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Secondo “Inside Line”, Maserati adotterà prima di Ferrari la tecnologia ibrida che la Casa di Maranello ha esposto al Salone di Ginevra con la concept 599 Vettura Laboratorio Hy-Kers. Qualche tempo fa, l’ad Amedeo Felisa dichiarò che la propulsione ibrida sarebbe stata implementata sotto le supercar Ferrari non prima del 2015. Invece, le vetture della Casa del Tridente potrebbero adattorla prima perché più adatte a questo tipo di tecnologia.
Infatti, potrebbe essere la Maserati Quattroporte il primo modello ibrido che usufruirebbe degli stessi benefici evidenziati per la Ferrari 599 ibrida, vale a dire un risparmio di emissioni di CO2 pari al 35% e un conseguente contenimento dei consumi. Da Modena, però, non sono giunte conferme circa queste indiscrezioni che solo il tempo potrà dimostrare vere o infondate.
Via | InsideLine
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mario-marron
08 mar 2010 - 08:59 - #1appassionante..vedremo come andra a finire….
mommotti
08 mar 2010 - 09:01 - #2Magari se scrivete “adottare” anzichè addottare sarebbe anche meglio…….
karl-abarth
08 mar 2010 - 09:02 - #3Beh diciamo che per i numeri di vendita di queste due case (assolutamente esigui dal punto di vista dell’inquinamento) e per il tipo di cliente cui si rivolgono (a cui non è che cambi molto il consumo inferiore del 35%) queste trovate sono abbastanza inutili… Però le mode del momento richiedono questo quindi meno male che anche il gruppo Fiat ha investito per tempo… Non mi stupirei per niente se a breve vedessimo una Quattroporte o una Granturismo ibrida… E comunque ben vengano, anche perchè con questi sistemi il piacere di guida e il sound dei propulsori non vengono toccati…
SteveStang
08 mar 2010 - 09:03 - #4ottima notizia, anche se penso che il management, preferisca non sconvolgere subito il mondo ferrari con questi “cambiamenti”, ma preferisca testarli sulla Maserati che in quanto a sportività è un gradino sotto Ferrari.
ottimo ottimo, sono curioso di vedere gli sviluppi! eheheh
raspone
08 mar 2010 - 09:40 - #5E sti .axxi.
1- Maserati deve fare la nuova 4porte.
2- Maserati deve dare più motorizzazioni, anche V6 insieme con Alfa
3- Maserati deve fare una anti Cayman
picciuz
08 mar 2010 - 09:52 - #6#2
Intanto il loro errore nello scrivere “addottare” potrebbe anche essere un solo errore di battitura, mentre invece penso che il tuo errore non lasci il beneficio del dubbio.
Se vuoi per forza correggere gli altri, fallo almeno in un italiano corretto.
#3
Onestamente non la trovo una cosa inutile, anche perchè magari questo è il primo passo verso lo sviluppo di qualcosa che, con l’andare del tempo, potrebbe essere adottato in larga scala. Da qualche parte bisognerà pure cominciare :)
mommotti
08 mar 2010 - 09:57 - #7Ah ah ah ah….dov’è il mio errore? Piuttosto….alle elementari dovrebbero averti insegnato che “mentre invece” non si scrive…..ti regalo un abbecedario così fai qualche progresso!!!
picciuz
08 mar 2010 - 10:10 - #8#7
i congiuntivi, questi sconosciuti :)
max-dobber
08 mar 2010 - 10:12 - #9Se l’ibrido e’accordato male col termico come accade su quello bmw che quanto a know how sull’ibrido sta a zero, e’normale che il vantaggio in termini di consumo sia ridotto. Ma se si va a vedere l’efficienza dell’ibrido Toyota/Lexus allora se ne comprendono i vantaggi. La GS450h va piu’della 335i coupe e consuma meno della 535d http://www.youtube.com/watch?v=7mEJAGw_nNU
duetto
08 mar 2010 - 10:15 - #10Non sarebbe la prima volta che in Maserato aDDDDottano tecnologie innovative. Speriamo bene!
Comunque condivido l’idea di affinacare alle splendide V8 una gamma di modelli V6, magari multiair, declinati sia come coupè/spider che berlina: perchè lasciare spazio a modelli jaguar, audi e bmw o lexus (la mercedes ha un’immagine meno sportiva)? Rimane uno dei misteri irrisolti delle gestioni fiat….
andreandrea
08 mar 2010 - 10:35 - #11‘a mommotti del menga
se non lo vedi il tuo errore, riguardati il corso per corrispondenza dove hai imparato l’itagliano
ho messo un paio di sbagli anche io cosi mentre ti succhi il pollice ti consoli
x-vox
08 mar 2010 - 10:53 - #12Su modelli sportivi può servire solo se si tratta di un Kers per il recupero d’energia in frenata, ma ci vogliono batterie più leggere delle attuali
per il resto Maserati avrà sempre tecnologie di derivazione Ferrari, ovviamente niente suv e niente diesel, cha con l’immagine sportiva del marchio non centrano niente
mommotti
08 mar 2010 - 11:05 - #13Fioccano gli analfabeti…..ho l’impressione che non conosciate bene il discorso ipotetico…….:-), che non implica l’obbligo di congiuntivo dopo il “se” eh eh eh. Esempio per i più lentucci: se mi mangio un panino…mi passa la fame. Dov’è l’errore?
“Mentre invece” non si può scrivere…:-)
Studiareeeeeeee!!!!
_enzo
08 mar 2010 - 11:34 - #14Speriamo che arrivino presto perché Quattroporte è datata e non si vende con continue “edizioni speciali”!
Inoltre se ci fosse l’ibrido Ferrari riporterebbe in auge su Maserati la disposizione transaxle ormai abbandonata per tutte le versioni automatiche (sia 4porte che Graturismo)
Hainz
http://groups.google.it/group/hainz?hl=it
picciuz
08 mar 2010 - 12:24 - #15#14
Quella è corretta perchè son due indicativi.
Ma ti aiuto per quella sopra:
“Magari se scriveSte “adottare” anzichè addottare sarebbe anche meglio”
http://it.wikipedia.org/wiki/Periodo_ipotetico
E guardati quello della possibilità.
Se ci dai un’occhiata, non esiste la combinazione indicativo presente - condizionale presente :)
x-vox
08 mar 2010 - 15:21 - #16Dovrebbe essere un kers, e deve servire principalmente ad aumentare la coppia motrice, cosa che per maserati con i pesi attuali servirebbe
benzina
09 mar 2010 - 00:50 - #17picciuz invece di fare il professore è meglio se riprendi in mano un libro di grammatica, perchè “scriveste” è condizionale, non congiuntivo come scrivi nel commento 8!!!