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La Dacia Duster è l’ultimo modello della Casa romeno, presentato ufficialmente al Salone di Ginevra. Si tratta di una SUV low cost che creerà scompiglio nel segmento, dato che il prezzo di lancio è stato fissato in “soli” 11.900 euro. Ovviamente, il listino base si riferisce alle versioni 4×2 a due ruote motrici. Ma la Duster sarà disponibile anche nelle versioni 4×4 a trazione integrale, caratterizzata dallo stesso sistema della Nissan Qashqai 4WD con cui condivide anche la piattaforma. Il video rilasciato da Dacia esalta proprio le doti fuoristradistiche della Duster, accompagnate da dati e valori tecnici che esprimono al meglio il potenziale della SUV romena.
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paulla
05 mar 2010 - 07:46 - #1lasciamo perdere perfavore questa oscenità e le sue doti NON fuoristradistiche
carosella
05 mar 2010 - 07:48 - #2la lezione che si sono presi i possessori della logan e della sandero ( una bella di manutenzione post garanzia, garanzia ovviamente assai limitata ) farà perdere la voglia di ripiegare in questi scandali di automobili, fra la dacia e le koreane non so chi è peggio, forse le cinesi
ottobarzotto
05 mar 2010 - 07:55 - #3ma questo video non mostra niente, le grafiche coprono in pieno e distorgono il vero comportamento della vettura, i dati forniti sono assai balordi, dei dati raggiungibili da moltissime automobili anche non 4wd
ma questo video è fatto per gli ignoranti????
e poi avete visto le sospensioni? mio dio sarà impossibile rimanere interi dentro quell’abitacolo, ti alzi col culo ammaccato dopo aver fatto 300 metri con due dossi per il rallentamento, inoltre il comportamento della scocca è pessimo, per assorbire quel comportamento ci vorrebbe un semiasse combinato della madonna, che dubito altamente che la vettura lo abbia..
stanno vendendo a 11 mila euro un’auto di 20 anni fa!!!! cavolo 11 mila euro sono 22 milioni di lire!!
ma sono pazzi??
ottobarzotto
05 mar 2010 - 08:01 - #4si ma è da denuncia, non è furbizia è pazzia, e se poi succede qualcosa di grave??
già la EuroNCAP si è espressa in modo agghiacciante sulla sandero, ha supplicato la dacia stessa di inserire il safety pack perchè altrimenti l’auto è una bara, ha supplicato di sottoporre al test la logan e si sono rifiutati, la gente qui sta comprando “auto da sucidio”
non bisogna risparmiare sulla sicurezza e sull’affidabilità di un’auto, è da stupidi farsi abbindolare, meglio comprare un usato piuttosto, o al posto della dacia sandero meglio comprare una fiat punto classic, una 206, una c3, costano uguale e sono molto + affidabili e sicure pur essendo di 10 anni fa, pensa te
carlo-ciao-
05 mar 2010 - 08:26 - #5figo!
up
05 mar 2010 - 09:03 - #6 (nascondi)Bella auto la Duster,sono quasi quasi tentato.Ma essendo felice possessore di una Sandero ,robusta ed affidabile, sono bloccato ,poichè tre auto mi sembrano troppe.
P.S.per i dengratori sono perdonati “poichè non sanno quello che dicono”
Matteo D.
05 mar 2010 - 09:08 - #7 (nascondi)Veramente la Dacia da più garanzia di Renault, Bmw, Vw, Audi, Fiat, Alfa, Ford etc. Tre anni, contro i due di quelli citati. Assistenza Renault in quanto sono delle Renault a tutti gli effetti. Le auto sono costruite con componenti collaudati quindi affidabili. Mi sembra un ottima vettura, naturalmente non estrema è fatta un po’ per tutto il prezzo è veramente onesto, che gli altri costruttori si facciano un esame di coscienza.
Matteo D.
05 mar 2010 - 09:09 - #8 (nascondi)In quanto alla sicurezza siamo nella media anzi anche più in alto. Ci sono auto di marchi più blasonati che fanno di peggio.
enjoi86
05 mar 2010 - 09:42 - #9è andata meglio dell X6!!!!! ahahahahah
Sticatsi
05 mar 2010 - 09:43 - #10 (nascondi)vedo che i bambinacci fiattari insistono a sparare cassate su tutto ciò che non è fiat… la duster, in virtù di una fortunata congiuntura tecnico-economica tra Renault-Nissan-Dacia, è una vettura ben fatta con costi di progettazione estremamente bassi, visto che sfrutta componentistica già esistente e collaudatissima: motori e know-how renault, trazione e know-how nissan, costi di produzione romeni. personalmente, me la comprerò certamente, anche per offrire un passaggio a casa agli innumerevoli fiattari che restano a piedi coi loro gioiellini… :)
marco1919
05 mar 2010 - 09:51 - #11Bella come design e robusta, non capisco chi la critica solo perchè non è marchiata bmw, mercedes….
Ottima scelta per chi vuole un fuoristrada 4×4
gigi..
05 mar 2010 - 10:05 - #12hahahahahahaha
Paulla, carosella, ottobarzotto, e i tuoi altri nick non li usi per gettare ancora più fango su quest’auto?? patetico!!!!!!!!!!!!!!
ilmostro900
05 mar 2010 - 10:05 - #13auto di 20 anni fa?? ma se è una nissan Qashqai ricarrozzata!!!!(come la logan è una clio 2) motore telaio ecc uguali e se non uguali e mi sa che vengono fuori pure dallo stesso stabilimento…comunque hanno una buona qualità!
assistenza renault, tantè che attualmente stanno montando le insegne dacia sulle officine autorizzate, ripeto a chi scrive solo per dire che la dacia è da barboni…meglio barbone con la dacia che co…ne con debito a vita per una Mini!!!
ps: qui sono tutti esperti “guarda che sospensioni, test encap bla bla bla! ” ma state muti che al massimo sapete riparare una macchinina del lego!!!(con le istruzioni ovviamente)
Edodado.
05 mar 2010 - 10:26 - #14La mia Panda 4×4 ne vale 100 di sto boiate
Sticatsi
05 mar 2010 - 11:04 - #15#16
la tua panda 4×4 costa come un vero suv, essendo però soltanto una triste scatoletta. se costasse la metà di quel che costa (e Dacia insegna che si può fare) potrebbe avere anche un senso, ma, attualmente, è un vero bidone per il rapporto qualità-prezzo, come tutte le fiattazze, del resto… mi spiace offendere la tua vettura, ma è la sacrosanta verità…
giudicid
05 mar 2010 - 11:11 - #16Non esageriamo 100 volte questa che una panda.
Coraggio65
05 mar 2010 - 11:16 - #17Questa Duster e’estremamente interessante.E non e’nemmeno brutta.
Pero’la Panda 4×4,per esperienza personale,e’letteralmente un gioiello.
duetto
05 mar 2010 - 11:19 - #18Un’auto di una bruttezza imbarazzante, insicura e dalle doti fuoristradistiche e non peggiori di quelle di una Fiat Palio! E se non ci credete, trovatevi i video in rete…
meo
05 mar 2010 - 11:28 - #19Ottima. sinceramente la trovo carina per essere un suv, e poi a quel prezzo per chi ha bisogno di un auto che riesce ad andare fuori dall asfalto (in maniera non esagerata come un defender) penso sia la giusta soluzione.
GrB forever
05 mar 2010 - 11:34 - #20Oh, ma qui sono tutti iper fuoristradisti provetti? Andate a dire ai proprietari del Quasqai che hanno un bidone low-cost. Per la cronaca possiedo una note 1.5 dci, motore da urlo (consumi, prontezza nella risposta al top): e questa sarebbe un’auto di vent’anni fa? Forse con queste presunte “low-cost di vent’anni fa”, con la redditività che hanno, un Tremini Imerese in più ce lo saremmo potuto anche tenere.
Gianluigi74
05 mar 2010 - 11:42 - #21Fantastica!!!!! Non so’ dove vivano certi commentatori, ne quanti milioni d’euro guadagnino al mese, ma io con 1.200 al mese , i 30mila di una Qasqai, i 28mila di una Ieti, per dirne due, dato che siamo allineati tra i 28 e i 35 mila euro se si vuole comprare una SUV 4×4 “compatto”, eccetto la Fiat 16 che comunque per un 4×4 diesel ne vuole 23mila!!, non ce li ho !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Se andate sul sito Dacia.de c’è il listino completo e volendo la versione 4×4 diesel fap si parte da 17mila euri che a casa mia sono 20 milioni di lire in meno come minimo rispetto agli altri !!!!!!!!!!!!! E la macchina, con tecnologia 4×4 Nissan è anche con un design di forte impatto. Per ultimo @#16, mi sa che te la Panda 4×4 non l’hai mai vista, e ti posso assicurare che è semplicemente inarrestabile !!!!!!! Io l’ho comprata nel 2006 e quando nevica è semplicemente un piacere guidarla come un kart quando tutti si fermano ai lati della strada o vanno a due all’ora!!!!! (e bada che le mie sono le gomme MS originali, minimamente intagliate) In fuoristrada è uno spettacolo e mi dispiace solo di non avere la cross che ha l’opzione lock sul diffrenziale, perchè con quella la mia pandina fa il c….. a tanti suv milionari !!!!! Sicuramente se non ci saranno controproposte dalla concorrenza la mia prossima macchina sarà la Duster 4×4 1.5dci fap (dimenticavo, la Panda 4×4 me la tengo comunque, è quella di mia moglie!!!!)
gigino75
05 mar 2010 - 11:59 - #22Meglio la panda? Ma vi rendete conto di quanto costa quella scatoletta di tonno con i suoi interni ridicoli? Ma fatemi il piacere. La duster non deve certo fare il camel trophy ma in fuoristrada leggero sembra andare più che bene, del resto la trazione integrale Nissan non scherza! L’estetica è veramente carina e gli interni sono più che accettabili visto il costo, vedete quanto costa a parità di dotazioni un fiat 16 che non solo è molto più piccolo ma è anche lui prodotto nell’est Europa essendo prodotto negli stabilimenti ungheresi della Suzuki (e si! il nostro italianissimo marchio produce in Ungheria una macchina progettata dalla Suzuki). Sinceramente una macchina costruita con le conoscenze tecniche di Renault e Nissan ha carte in regola.
P.S. io non ce l’ho contro il marchio Fiat, ognuno è libero di produrre quello che vuole e venderlo al prezzo che ritiene più congruo così come siamo tutti liberi di comprare quello che più ci piace, mi danno fastidio invece quelle persone che sono prevenute a tutti i costi e gettano fango su un prodotto tanto per farlo senza nessuna cognizione di causa.
Vurrell
05 mar 2010 - 12:24 - #23I detrattori prezzolati sono la rovina di questo blog.
E’ ormai un dato di fatto che Fiat abbia incaricato soggetti che sotto diversi nick buttano sbadilate di popò sulla concorrenza.
ovvietà
05 mar 2010 - 12:27 - #24d’altronde il sito è “sponsored by fiat”
gigino75
05 mar 2010 - 12:32 - #25un’altra cosa……..la macchina è 2wd con le 4wd inseribili, cosa ottima soprattutto per il risparmio di carburante.
Gianluigi74
05 mar 2010 - 12:37 - #26in germania la Duster è gia in vendita
ecco la più costosa cho ho trovato:
Dacia Duster Laureate
1.5 DCi 81kW Allrad
€ 16.995 chiavi in mano iva inclusa!!!!!!!!
con clima e autoradio compresi!!!!!!!
(l’unico neo è l’esp a € 280 come optional)
finalmente ridanno valore ai soldi!!!!!!!!!
sono 15 anni che gli stipendi sono bloccati e questi avevano raddoppiato tutto!!!!!!!!
bravia Dacia
ramarro-bis
05 mar 2010 - 12:46 - #27Aspetto di vedere le prove della stampa specializzata ma per il momento non voglio partire prevenuto… pure le prime jappo come toyota bj o suzuki samurai all’inizio hanno dovuto sgomitare per essere apprezzate… la Duster quantomeno la vedo come un ritorno alle origini del fuoristrada senza essere l’ennesimo clone della wrangler (come la mahindra thar)
gigino75
05 mar 2010 - 13:03 - #28Più la guardo e più mi piace, ci sto facendo un pensierino, spero solo che in Italia mantengano i prezzi che ci sono in Germania!
bibo
05 mar 2010 - 13:09 - #29duetto - e certo, tu l’hai provata in anteprima e sai già che è così…mamma mia come sei prevenuto!!
Ieri sono stato a Ginevra e ho potuto vederla dal vivo, a me piace, certo non è un capolavoro ma per il prezzo a cui è proposta la trovo veramente un buon prodotto, poi se manterrà le doti da fuoristrada delle sue “cugine” sarà un buon successo anche nelle vendite, ideale per chi non deve preoccuparsi troppo di farle magari una righina sulla carrozzeria strisciando contro qualche arbusto in strade di campagna o montagna, come succede con suv ben più costosi…
up
05 mar 2010 - 13:13 - #30Le italianissime panda e 16 sono cosrtuite nelle ialianissime fabriche FSO in Polonia, e la 16 nell italianissima fabrica Suzuki in Ungheria…………o no?
Le rumene Dacia sono costruite dalla rumenissima Renault………o no?
Ma la 16 è italiana giapponese o ungherese………………..boh…….,hai visto mai che la Sandero è italiana (la mia monta il motorino di avviamento italiano)più della panda che oltre ad essere polacca (alcune serie)montano i vetri francesi della Saint gobet.
Se qualcuno parla di nazionalità gli rispondo come il napolitanissimo Totò:”Ma ci faccia il piacere…..”
asterio
05 mar 2010 - 13:41 - #31LE doti fuoristradistiche sembrano superiori persino alle cugine da cui deriva, un abitacolo che non ti crea problemi se lo sporchi, nessun patema d’animo nel strapazzarla perché costa la metà delle sue dirette concorrenti. Se i test delle riviste specializzate le daranno un punteggio medio, sarà sicuramente un ottimo acquisto.
ardospeed
05 mar 2010 - 14:16 - #32wow davvero impressionato… ha compiuto benissimo il suo percorsino da mimmi… anche una panda 4×4 del ‘80… che ribrezzo, andrei a piedi piuttosto..ho con un bel sacchetto in testa per non farmi riconoscere.
l'italiano questo sconosciuto
05 mar 2010 - 14:20 - #33“….ho con un bel sacchetto…..” vabbè dire ca..ate ma almeno scrivile corrette
ma che dici
05 mar 2010 - 14:27 - #34@ ardospeed
il video più che per dimostrare le doti fuoristradisctiche è un modo per far vedere dinamicamente i valori di angolo d’attacco, di dosso, d’uscita e altezza minima da terra……sempre che tu sappia cosa siano!
questo è sicuramente più esplicativo
http://www.youtube.com/watch?v=DIB3lwVVKSs&feature=player_embedded
gigi..
05 mar 2010 - 14:36 - #35ardospeed
il sacchetto mettitelo di plastica e ben sigillato attorno al collo………….
ziobello
05 mar 2010 - 14:36 - #36a livello di prezzo se la gioca con la panda. e credo che come telaio e meccanica non ne sia inferiore…anche se vedo un’ignoranza colossale nei primi commenti.
rs6-avant
05 mar 2010 - 14:39 - #37ribadisco , chi compra quest’auto (come tutte le dacia , dr e cinesate in genere ) sono gli stessi che appoggiano i poveretti disoccupati o cassintegrati di fiat auto ecc nelle loro proteste , cioè i classici co.mu.ni.sti col portafoglio a destra ! ver.go.gna , patetici ….
comunque quest’auto fa proprio c.a.g.a.r.e. imho ovviamente
mi piace abbastanza
05 mar 2010 - 14:46 - #38sicuramente non è inferiore alla panda ed è molto più grande e sfruttabile.
@ 16
riguardo al tuo nick direi che sarebbe meglio ardod’ignoranza (linguistica e automobilistica)
..........................
05 mar 2010 - 14:47 - #39Secondo me tu fai c a g a re rs6. Questa vettura è un buon oggetto con un ottimo rapporto prezzo prestazioni.
filosofo 5
05 mar 2010 - 14:48 - #40ci mancava un’analisi politico-socio-economica di alto livello come quella di rs6-avant!
Complimenti vivissimi per il tuo sfoggio di dialettica e contenuti
..........................
05 mar 2010 - 14:49 - #41La Panda in confronto a questa è un cesso e costa pure cara. Se la devi usare devi salirci in due parlo per esperienza, il cofano è piccolissimo e la meccanica non è di certo robusta. Insomma una è un auto grossa da battaglia, l’ altra piccola da città, il prezzo e similare.. Fate voi…
rs6-avant
05 mar 2010 - 14:50 - #42………………. che clawn sei ?
rs6-avant
05 mar 2010 - 14:51 - #43filosofanti rovina italia !penosi ….
filosofo 5
05 mar 2010 - 14:54 - #44Rs6-avant
Pen…..oso sei tu con la tue idee spicciole e di basso livello.
A proposito come mai quel nick non proprio italianissimo?
filosofo 5
05 mar 2010 - 14:54 - #45…le tue….
up
05 mar 2010 - 14:55 - #46Scusate ma in questo sito vi è un convegno di stolti?………………..
filosofo 5
05 mar 2010 - 15:01 - #47Più che altro ci si diverte con qualcuno che si prende troppo seriamente!
rs6-avant
05 mar 2010 - 15:04 - #48ha ha ha ha …. forum per poveracci
Gianluigi74
05 mar 2010 - 15:07 - #49@#36
ho visto il video, semplicemete uno spettacolo!!! E pensare che ci sono certi commenti assurdi sul fatto che nn sia una vera fuoristrada!!! Il video di autoblog serve solo a far vedere le caratteristiche generali e gli angoli di attacco. Questa Duster 4×4 non è un suv, ma un vero e proprio fuori strada!!!!!!! E costa come la mia panda 4×4 climbing mjet !!!!!!!! Io sono per far lavorare i nostri operai, e tutto l’indotto fiat, ma quando penso che la mia panda è fatta in Polonia, la Sedici in Ungheria, non risco più a trovare giustificazioni alla fiat e per quanto mi riguarda a questo punto non fa alcuna differenza se mi compro una macchina fatta in romania!!!!
filosofo 5
05 mar 2010 - 15:07 - #50e allora che ci partecipi a fare? Sei anche registrato! Chissà chi è l poveraccio