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Per presentarsi nel Model Year 2010, la Jaguar XK sceglie il colore bianco. A cui corrisponde lo Speed Pack, marginale modifica applicata alla gestione elettronica del propulsore (velocità massima innalzata da 250 a 280 km/h) resa evidente dal nuovo pacchetto aerodinamico con cerchi in lega Kasuga da 20 pollici ed estrattore più efficace. Il Giaguaro rende disponibile questo pacchetto nell’ambito della versione Special Edition, somma fra il suddetto Speed Pack ed il Black Pack.
Quest’ultimo è composto dallo spoiler posteriore più largo, dalle prese d’aria anteriori con finitura nero lucida e la scritta XK-R disponibile in opzione. Per entrambe, il motore V8 5.0 sovralimentato eroga 510 cavalli e 625Nm di coppia, che garantiscono uno spunto 0-100 km/h in 4.8 secondi nonostante il peso di 1.762 chili. Jaguar ha poi esposto nel suo stand le berline XF ed XJ.
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carlo-ciao-
03 mar 2010 - 23:04 - #1tutte belle ,tranne il posteriore della nuova xj, poi mi manca il caro vecchio stile jaguar!
99
03 mar 2010 - 23:17 - #2Ho visto da vicino un’XF british green con interni in pelle beige. Molto bella, si distingueva tantissimo dalle altre automobili parcheggiate della stessa categoria e nonostante il cambiamento di stile aveva un’appeal molto inglese….
pimlico
03 mar 2010 - 23:25 - #3L’appeal inglese non è rinato con il ” racing green” ( purtroppo ) ma è morto con il frontale della S Type.
dsd
03 mar 2010 - 23:30 - #4Molto, ma molto belle esteticamente, specialmente la XF e anche i motori non sono male.
jaguarista
03 mar 2010 - 23:30 - #5attendevo con ansia queste foto. Bella la scelta delle migliori Jaguar XJ, XF e XKR tutte in bianco. Unico appunto, attendo davvero tanto la nuova XE, l’erede della gloriosa E-Type…
michele-g
03 mar 2010 - 23:33 - #6belle le macchine ma invece critico il colore. sembra di essere agli arrivi alla malpensa. ad eccezione della XK che comunque non mi fa impazzire bianca, le altre da rapper sembrano dei taxi. però mi manca la cara vecchia xj…….
jaguarissimait
04 mar 2010 - 00:50 - #7non vedo la XF coupè che alcuni strombazzavano ai 4 venti… …………..
bello stand, aggressivo e moderno. Gli interni della XJ nuova sono sublimi.
(il muso della s-type discende direttamente dalla MKII… più inglese di così….)
andreandrea
04 mar 2010 - 01:31 - #8il model year 2010 e quello presentato lanno scorso
questo e il model year 2011….come in tutte le case del mondo, si presenta l’anno prima!
andreandrea
04 mar 2010 - 01:38 - #9si vabbe am l’s type e la x tipe facevano taaaaanto caa’. sembrano le mitzuoka, delle parodie di macchine.
queste almeno sono originali e personali senza scimmiottare le vecchie macchine. per il resto, in alcuni casi (XJ uscente) e’ vero che avevano un che di tradizionale che si e perso; ma l’azienda non ci viveva……mica possono continuare a fare quella roba li per i loro venticinque lettori!
fabio love lancia
04 mar 2010 - 11:59 - #10la nuova xj da dietro è scandalosa e avanti ha le luci troppo piccole in proprorzione alla calandra mastodontica….sembra un camion……è SCANDALOSA e la venderanno molto in asia, ma in europa e america zero
pimlico
04 mar 2010 - 14:32 - #11#3 forse non mi sono spiegato. Intendevo dire che possono mettere tutti i ” verdi” che vogliono ma l’ultimo “english style” è stato il muso della S type. Dopodichè tutto simil giapponese. Almeno per quanto riguarda le XF.
il paso
04 mar 2010 - 15:18 - #12La Jaguar è la dimostrazione lampante di come se vuoi combattere contro i tedeschi nella fascia alta di mercato sbatti il i denti contro un muro..e te li rompi davvero. Il marchio non è stato spinto abbastanza per gli obiettivi che si erano imposti ed è mancata da subito una coupè sotto i 50.000 euro che riproponesse la serie type. Peccato, occasione mancata ed ora risalire la china è dura dopo che hai lasciato il mercato lusso a maserati e aston martin.
pimlico
04 mar 2010 - 22:58 - #13Io credo che, al di la di tutto, questa salverebbe ” capra e cavoli” come si dice. Recupero fasce intermedie dopo il tonfo di x type e mantenimento del fascino del marchio
http://www.alvolante.it/gallery/10206
pimlico
05 mar 2010 - 14:44 - #14Un grande cassone con il retrotreno inguardabile. La xf potrebbe essere una lexus. Di Jaguar non c’è più nulla se non il nome e il simbolo. L’unica jaguar degna è questa:
http://www.alvolante.it/gallery/10206
Peccato che non esista ( ancora)