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Dopo avervi mostrato le foto dei due prototipi ieri, oggi torniamo ad occuparci delle novità presentate da Peugeot al Salone di Ginevra, ed in particolare della coupé RCZ. Originale, senza dubbio. Ma al contempo anche molto aggressiva. L’impressione a caldo è che nelle linee audaci del modello si riflettano molto bene le dichiarazioni rilasciate sul suo conto dalla casa.
I francesi hanno voluto creare un prodotto che potesse piacere ad una clientela moderna, da un lato attenta alle tendenze, dall’altro esperta di auto e appassionata della bella guida. L’identikit del cliente ideale è quello di un automobilista capace di lasciarsi tentare da qualcosa di nuovo ed inedito, oltre che indubbiamente caratterizzato in termini di sportività.
Il modello, atteso sul mercato all’inizio della primavera, non rimarrà lettera morta. Dopo la RCZ, negli anni a venire, sarà la volta di altri prodotti “stuzzicanti”, riconoscibili proprio come la nuova coupé da una denominazione non legata ai “canoni” numerici del Leone. Che stiano già pensando a una SR1 di serie? Noi incrociamo le dita…
Peugeot RCZ Salone di Ginevra 2010
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madraffa
03 mar 2010 - 13:11 - #1Non è male… ma in quanti sono disposti a spendere 30mila € per una sportiva marchiata Peugeot??
p.s.
Dite al fotografo, che per fare le foto al baule è meglio se ci mette dentro qualcosa per far riflettere un po’ la luce e per farne capire le dimensioni, altrimenti pare un buco nero. Che provi con un cappellino rosso, vien benissimo!
jacleo
03 mar 2010 - 13:27 - #2a me quest’auto non piace, come non piace la TT del resto…poi per carità nessuno mette in dubbio che possa essere un ottimo prodotto…
djmarvel
03 mar 2010 - 13:30 - #325k € per una macchina così bastano ed avanzano .. ha 2 posti dietro? se si sarebbe la mia macchina ideale…
Edodado.
03 mar 2010 - 13:30 - #4Ma è TA?
jag-green
03 mar 2010 - 13:37 - #5Non sa di vecchio? Quando uscì il prototipo era ancora attuale, ma ormai gli stessi di Peugeot hanno dichiarato che i prossimi modelli abbandoneranno certi stilemi.
losmilzo
03 mar 2010 - 13:47 - #6tralasciando il marchio sul cofano (che non comprerei mai più in quanto ex possessore insoddisfatto di Peugeot), a me non piace…..
sarà che mi sembra troppo una brutta copia della TT, sarà che non si capisce qual è il davanti e quale il dietro, saranno quelle strisce in stile Viper che secondo me la rendono ridicola…..
saranno gli interni che non mi dicono nulla, sarà la leva del freno a mano che è a dir poco un’oscenità…..
insomma non mi convince…..aspettando dati sulle prestazioni per ora non mi convince…
bassplayer
03 mar 2010 - 14:09 - #7a me piace parecchio!!! Non vedo molte somiglianze con la TT.. questi sono interni, altro che la Giulietta!!!
A Bambolì.....
03 mar 2010 - 14:18 - #8Posteriore inguardabile (sembra un’anteriore..), spazio ridotto all’osso, prezzo che non stà nè in cielo né in terra.
faro85
03 mar 2010 - 14:19 - #9A me questa macchina non dispiace,anzi,,essendo tutt’ora possessore di una 407 non mi posso lamentare della peugeot. E questa probabilmente sarà il mio prossimo acquisto, una bella macchinetta dai costi di gestione relativamente bassi, e dalle prestazioni accettabili. Oh a dire il vero sarebbe meglio un 370z ahaha,,ma dato che dovrei lavorare solo per fare il pieno di benzina ogni 2 giorni,,meglio scendere di categoria e accontentarsi di questa,,tanto con tutte le multe che ti danno oggi 200cv sotto al sedere basta e avanzano. Un punto a favore ce l’ha,,almeno quando passi in centro con questa si voltano a guardarla,dato che ne venderanno 10 in tutta italia. Saluti
bassplayer
03 mar 2010 - 14:25 - #10#9
Quoto tutto, anche la 407 :-)
badbadman
03 mar 2010 - 14:35 - #11Mica male. Unica nota stonata… il volante. Sempre troppo anonimo.
il paso
03 mar 2010 - 15:14 - #1230.000 euro per una 308 a qausi due posti?? ma siam matti?? ti compri una brera che ha un pianale superiore! Questi pensano che siccome assomiglia alla TT deve costare quanto una TT. Chiariamo cari cugini francesi…la parte dei tedeschi nn la sanno fare gli italiani dell’alfa…figuriamoci voi. Il prezzo di un’aauto e il suo valore intrinseco dipende dal pianale su cui è fatta. Se il pianale è quello di una segmento C, l’auto non può costare come auto fatte su pianali superiori (vedi il pianale di segmento D della brera). Chiaro? Quindi la rcz seppur bellissima e..quasi..da sogno…verrà acquistata a km zero..con tremende svalutazioni. A’ revoir!
go
03 mar 2010 - 15:19 - #13Molto bella!! Ma anche molto di nicchia.
fedeSS
03 mar 2010 - 15:36 - #14parte da 25 la 1,6 turbo
carlo-ciao-
03 mar 2010 - 16:10 - #15non male,peccato che lo stile peugeot stà cambiando.
knoxville
03 mar 2010 - 17:14 - #16chi lo sa! potrebbe essere che la bellissima SR1 verrà prodotta, come hanno fatto con questa RCZ:il prototipo era identico, e inizialmente gli uomini del marchio del leone hanno detto che sarebbe stato solamente un esercizio di stile(quindi solo un prototipo)…ma nn è andata così, ed è rimasta fedele al concept cambando solamente i fanali in modo convenzionali, nient’altro! la stessa cosa lo sarà con la SR1…con il suo frontale in stile Aston Martin!
rallysta
03 mar 2010 - 19:42 - #17@12 “il paso”
Premetto ke nn voglio difendere o criticare nessuno e adoro le auto in genere, meglio se italiane!Purtroppo io la Brera l’ho guidata davvero, provandola ad una presentazione ufficiale alfa su un circuito(vicino alla Malpensa, nn ricordo il nome) e come guida fa CAG*RE!fidati!e nn è stata criticata solo da me che come hobby faccio il pilota di rally ma anche da tanti alfisti (e non) che c’erano quel giorno!la159 da cui deriva, invece, dinamicamente è molto molto meglio x una questione di distribuzione dei pesi. NB ho provato sia il 3,2v6 q4 ke è moscio sia il 2,2jts che, sembra strano, ma è “qasi” più brioso considerando cubatura e potenza ridotte ma il top rimane il2,4jtdm della 159 q4!detto questo volevo ricordarti che peugeot è da sempre nei rally, è stata campione mondiale di rally e che il pianale di questa è lo stesso si della 308 ma anke della c4 ke nei rally se la cava niente male… poi ti do atto ke, anke io i miei 30k€ se dovessi spenderli x una2posti sceglierei altro… ma se in strada ne viene 25k€ ben allestita con un motore decente nn è male,no?!considera ke una tt, auto a cui viene ingiustamente paragonata, ne costa dai40k€in su…
mago16
03 mar 2010 - 21:32 - #18Gli interni però potevano curarli un po’ meglio…fanno un po’ schifo..
pawelblue
04 mar 2010 - 01:38 - #19io la trovo affascinante …se avrà il prezzo giusto inferiore a 30.000 ..,avrà successo..!!