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Da Motoring File: “spesso si trovano le cose più interessanti nei posti più strani”. A cosa si riferiscono? Semplice: se volete vedere, seppure in una miniatura, l’aspetto della Mini 2006, collegatevi al sito della Auto art, casa produttrice di automodelli, andate nella pagina relativa alle Mini e scendete in basso a destra.
Troverete elencate le “Mini Cooper 2006 ” blu e “Mini Cooper S 2006″ argento, e l’immagine - piccolissima - di una Mini 2006 argento con nuovo scudo paraurti, mascherina cromata in un pezzo unico, fendinebia più grandi… a riprova che case automobilistiche e ditte di automodelli lavorano ormai gomito a gomito. Ma sarà davvero così la nuova Mini?
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FandF
20 gen 2006 - 09:22 - #1troppo simile a quella attuale… comunque rimane sempre molto trendy
fedro
20 gen 2006 - 10:23 - #2Ritocchi sapienti x farla ancora più bella!!!!!
Ottimi motori benzina iniezione diretta nuovi, interni migliorati, più lunga di 15 cm, alta uguale (linea ancora più slanciata)…
Costa di più rispetto alla concorrenza… però nessun’altra auto ha il suo fascino e la sua immagine!!
fabio81
20 gen 2006 - 11:13 - #3a me non piace molto dentro la versione base..e anche nella cooper il cambio è messo su un vassoietto di plastica..
spidernik84
20 gen 2006 - 13:11 - #4Beh mossa comprensibile: alla fine gli elementi da migliorare non erano altro che i motori. Il design era già riuscito, e bastato giusto quel tocco per rinfrescare il tutto senza rischiare di sbagliare con restyling pesanti.
Certo una mini ibrida o con qualche unità alternativa non sarebbe male…peccato che se non inquina non fa trendy
erman
20 gen 2006 - 13:20 - #515 cm di lunghezza in più ??
Stefano
20 gen 2006 - 14:23 - #615 centimetri in più? Pare proprio di no, si vocifera di 6-7. I 15 o meglio 20cm in più sono per la Mini Traveller (o Clubman, dir si voglia).
Cmq hanno tolto gli interruttori “a levetta” (peccato, erano belli) e pare che le portiere avranno le cornici dei finestrini (bella merda, le porte tipo spider o Impreza erano bellissime). Poi sospensioni con architetture più semplici e massificate, luci anteriori non più innestate nel cofano e posteriori inserite tra carrozzeria e bagagliaio come le altre auto, non più “affogate” nella carrozzeria. Il tutto per ridurre i costi di produzione… ma tanto costerà cmq un 5-7% più della vecchia. Secondo me se ne vanno tanti dettagli che hanno dato personalità alla Mini del 2001. Vedremo, sono abbastanza scettico.
Heider
20 gen 2006 - 17:53 - #7Fedro:costa di più, ma nessuna auto ha il suo fascino?
Oppure, nessuna auto ha il suo fascino, perchè nessuna(della sua categoria…) ha il suo prezzo????Marzulliana……