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Su Germancarfans sono apparse altre foto (quasi definitive) del primo restyling apportato alla Porsche Cayenne uscita nel “lontano” 2002.
Questo restyling, previsto per il 2007, comprenderà prevalentemente qualche dettaglio estetico come i fari anteriori (ricordano molto quelli della 996), quelli posteriori (più larghi), i terminali e l’alettone posteriore leggermente maggiorato.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, sembra che il V8 4,5 Turbo rimarrà invariato mentre il V6 3,2 dovrebbe essere sostituito dal 3.6 Passat VR6 da 280 cavalli.
Tutti i “Ranzani” sono avvertiti, mica vorrete aspettare tanto a cambiarla vero? appena esce la nuova, la vecchia si demolisce o si vende al chilo…
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roboproc
20 gen 2006 - 03:33 - #1…E’ UGUALE ALLA Q7!!…AUDI 10 gradini sopra porsche..
roboproc
20 gen 2006 - 03:35 - #2..ah per precisare ..il tipo che guida ha chiesto espressamente di coprire la faccia per nn farsi riconoscere
floriano
20 gen 2006 - 05:20 - #3boh? a me ricorda la viper
http://www.dodge.com/viper/
salva
20 gen 2006 - 08:46 - #4Belli veramente i nuovi gruppi ottici anteriori!!!
e poi sembra un po piu snella della precedente!!!
LAPO
20 gen 2006 - 08:54 - #5che schifo una “Porsche”col motore della passat!che ridere…
LAPO
20 gen 2006 - 08:54 - #6che schifo una “Porsche”col motore della passat!che ridere…
thedoctor
20 gen 2006 - 09:26 - #7Il frontale è migliorato molto, resta il fatto che un auto da 2 km con un litro non ha nessun motivo di esistere…
ps: tutti i “ranzani” che conosco si sono pentiti di averla presa….. (pensarci prima no..?)
erman
20 gen 2006 - 09:56 - #8non vedo dove sia la somiglianza tra questa e la Q7 (l’audi è più corriera)…cmq il frontale ci sta, ma il retro è troppo pesante nel suo insieme.
AXE
20 gen 2006 - 10:06 - #9a parte la calandra leggermente + snella, mi sembra un po poco come restyling, che abbiano finito le idee ? Se non fosse x il marchio farebbe schifo.
kli
20 gen 2006 - 10:16 - #10e pensare che avevo appena ordinato la cayenne turbo S
Rommel
20 gen 2006 - 10:38 - #11A me sembra sempre un cassonetto…con tanti cavalli e poca utilita´! Ma rischio di diventare banale muovendo queste critiche!
Fabio
20 gen 2006 - 11:07 - #12Non so, mi sembra aumentato l’effetto Multipla…sembra un edicola con quattro ruote, brutta nel suo genere ed in senso assoluto, molto meglio e di molto il Range Rover Sport.
fabio81
20 gen 2006 - 11:17 - #13quella vecchia era più carina..e poi sto alettoncino…
erman
20 gen 2006 - 11:22 - #14quoto range rover sport, è un vero fuoristrada di lusso.
fabio81
20 gen 2006 - 11:35 - #15ma ha 4 fendinebbia?anche quelal attuale?o_O
gigi
20 gen 2006 - 11:59 - #16scusate ma cosa sono i Razzani?? sinceramente sembra peggiorata rispetto alla prima serie..
fabio81
20 gen 2006 - 12:05 - #17dai gigi, il marco ranzani di cantù!
GWN
20 gen 2006 - 12:09 - #18opulentemente splendida.
Victor
20 gen 2006 - 12:23 - #19ohhh…il motore della passat….
Qualitaly
20 gen 2006 - 12:34 - #20Meglio il frontale…però sono concorde con molti post il Range Rover Sport è molto più trend e soprattutto si avvicina ad un vero fuoristrada, naturalmente i cafoni che acquistano il cayenne non arrivano a capire tale differenza
erman
20 gen 2006 - 12:38 - #21x me il range sport è un fuoristrada a tutti gli effetti, non sarò un esperto ma il percorso allestito dalla Land Rover al motor show, sarà anche stato fatto su misura ma metteva in risalto qualità di quella macchina che non avrei imaginato.
X5 48 IS
20 gen 2006 - 12:44 - #22Ha lo stesso sorriso della smart.
enrico B
20 gen 2006 - 12:47 - #23Brutta era, brutta rimane….e soprattutto infanga il nome Porsche…anche se è grazie a questo modello che Posche è parecchio in attivo
Qualitaly
20 gen 2006 - 12:50 - #24enrico B hai centrato perfettamente il senso di quest’auto !!!!
bros.one
20 gen 2006 - 12:50 - #25Mi sembra quasi uguale a quella di prima , certo che in Porsche non si sono proprio sprecati , forse per non offendere i clienti…
gigi
20 gen 2006 - 13:22 - #26x fabio81 ki è il ranzani di cantù ??qualke cestista?
Gio
20 gen 2006 - 14:31 - #27Gigi, mi sa che tu non hai mai visto zelig..
Cmq sono d’accordo con molti qua, il range sport è 3 spanne sopra.
Poi, per tutti quelli che si ostinano a criticare un certo 3.2 v6 che monta una certa macchina, vogliamo parlare di UN MOTORE VOLKSWAGEN MONTATO SU UNA PORSCHE?????????
OMAR
20 gen 2006 - 14:44 - #28per me questo è un restyling riuscito…
gimmy
20 gen 2006 - 15:04 - #29Che macchina da funerale!!!!
j.g.
20 gen 2006 - 15:06 - #30se questo sarà l’aspetto definitivo, porsche ha proseguito sulla strada dei piccoli cambiamenti, come già fatto con la 911 e la boxster. risultato: il prodotto ante restyling si svaluterà meno della media. resta il fatto che non essendoci un cambiamento radicale, chi la reputava bella prima continuerà a reputarla tale, mentre chi la disprezza continuerà a farlo.
p.s. una precisazione per THE DOCTOR. mi spiace smentirti, ma non mi sento pentito di averla acquistata e ti posso anche garantire che anche se non fa molto di più, non fa i 2 con un litro (nell’uso quotidiano il computer segna i 5,6 x l’esattezza).
per QUALITALY. ti trovo un pò fuori strada ragazzo. guardandomi intorno nonchè allo specchio, non vedo molti cafoni sul cayenne, semmai molti professionisti o titolari di attività. ma forse sbaglio io? certo è che ognuno vede ciò che desidera vedere………..
Zinferlo
20 gen 2006 - 15:08 - #31Continuo a dire che piuttosto prendo il Ducato Panorama 2.8
Victor
20 gen 2006 - 15:15 - #32ohilà! ciao j
damiano
20 gen 2006 - 15:19 - #33sono d’accordissimo con chi ha ribattezzato questa schifezza per dementi modaioli “caghenne”. parole sante! una vergogna soprattutto leggendo gli spaventosi e vergognosi limiti di inquinamento che stanno raggiungendo le città. anche 5(!!!!!) volte il limiti consentiti!
damiano
20 gen 2006 - 15:22 - #34mi piacerebbe intervistare i “geni” premi nobel che acquistano la caghenne e chiedergli quante volte l’hanno usata in fuoristrada. ci sarebbe veramente da farsela addosso dalle risate (per non piangere) a sentire le risposte………usare questa cagata da piu’ tonnellate per girare solo ed esclusivamente in città è una cosa che si commenta da sola.
j.g.
20 gen 2006 - 15:42 - #35ciao victor, ben trovato e buon anno.
x DAMIANO. quando non conosco la materia, ho il buon gusto di stare zitto e ho la presunzione che anche gli altri debbano fare lo stesso. potrei farti un trattato sull’inquinamento nelle grandi città, ma mi limito solo a farti notare che il cayenne è euro 4, quindi con delle emissioni nocive decisamente basse. semmai il problema è legato all’emissione di co2 (diretta conseguenza del consumo non proprio da utilitaria), che come spero tu saprai non è legato all’inquinamento ma all’effetto serra.
x DAMIANO. da genio modaiolo premio nobel echipiùnehapiunemetta, ti rispondo che non l’ho mai usata in fuoristrada e nemmeno ho intenzione di farlo. non vedo perchè dovrei. dopo tutto è un’auto da 270 all’ora (solo sulle autobahn tedesche per carità), che tiene la strada perfettamente e che è stata studiata per essere più una tout terrain che una fuoristrada.
in ogni caso non voglio convincere nessuno, ma nemmeno mi devo giustificare nè nascondere per averla acquistata. se questo significa incorrere negli strali di benpensanti populisti, beh, non me ne importa nulla
luca555
20 gen 2006 - 16:03 - #36Secondo me uno che compra il cayenne lo fa per avere un mezzo polivalente in grado di fare molto fuoristrada..anche duro…mica x farsi vedere con gli amici dal bar…insomma il cayenne lo si compra per reale utilità(affrontare strade sterrate spesso sconnesse che portano all’autolavaggio o al proprio garage)per non parlare della necessità dell’altezza da terra riguardo alla maggior facilità di salire sui marciapiedi(il che consente di mettere il mezzo senza danni il piu’ vicino possible al locale che si frequenta..indi..farsi riconoscere…se lo parcheggi a 3km o tiri fuori le chiavi e le sventoli tutto il tempo o chi capirebbe che te lo sei comprato?)…non come status symbol o per farsi vedere o per dire “mi son fatto il porsche”…lo stato dovrebbe concedere una sovvenzione per coloro i quali vogliano avvicinarsi a questo mezzo(dopotutto sono dei bisognosi che la collettività deve aiutare)
X5 48 IS
20 gen 2006 - 16:04 - #37J.G. non farci caso, lui è di Lugano! Hai il turbo o s?
luca555
20 gen 2006 - 16:11 - #38Se hai l’s non scriverlo(è troppo da barboni!!) se dici che c’hai una duna- week end dell’86 fai piu’ bella figura.
christensen
20 gen 2006 - 16:15 - #39ma basta dare addosso al cayenne fate pena siete dei repressi e basta damiano visto che ti ritieni cosi intelligente nn hai di meglio da fare che insultare il cayenne piuttosto che i suv?ma perchè visto che ti sta a cuore l’inquinamento che ovviamente per te è colpa del cayenne e dei suv nn te ne vai lontano e ti proponi come candidato dei verdi?il cayenne era e rimane una gran bella macchina .poi con sta storia che uno deve usarla per forza in fuoristrada allora secondo il tuo ragionamento ferrari e porsche sono inutili visto che in strada nn si sfruttano visti i limiti quindi se uno prende una ferrari e nn va in pista è scemo?ma dai fai ridere.
Qualitaly
20 gen 2006 - 16:15 - #40Secondo me un appassionato Porsche, e che magari possiede una 911 4s turbo, non può che odiare il Cayenne, come se Ferrari, marchio di auto sportive per eccellenza, basse e cattive, sfornasse un S.U.V. da corsa senza avere tradizione e tecnica settoriale..a me gli esperimenti non piacciono molto e questi ibridi non catturato il mio interesse..Range Rover può permettersi di produrre un S.U.V. di lusso.. Questa è la mia opinione inamovibile, rispetto le vostre ma non demolite quelle degli altri..
Alan
20 gen 2006 - 16:24 - #41Ma dai ragazzi, è un cassonetto pesante e sgraziato, è sproporzionata, non ha una linea armonica ne elegante, è goffa.
Però basta essere opulenti e costosissimi per vendere!
é vero, con un altro marchio sopra non la comprerebbe nessuno, è davvero da ranzani, c’è l’ho, quindi ho i soldi!
christensen
20 gen 2006 - 16:27 - #42qualitately te nn rispetti proprio un cazzo perchè dai dei cafoni ai proprietari del cayenne a me piace molto anche il range rover detto questo cosa avete due anni solo perchè per scherzo albertino si inventa ranzani adesso per voi i proprietari del cayenne sono tutti cosi?ma x favore neanche un bambino crede a queste cavolate 2 la lamborghini farà un suv quindi ciò dimostra che le case automobilistiche per contrastare la concorrenza devono ampliare la gamma coprendo più segmenti di mercato.questo può essere più o meno condivisibile ma è cosi.siamo a un livello basso l’ignoranza dilaga è come se uno dice che la ferrari fa schifo perchè molti calciatori e ignoranti la comprano ma che discorso è?qualitately mi devi spiegare perchè il cliente range rover è intelligente e quello del cayenne deve essere per forza ranzani?
christensen
20 gen 2006 - 16:29 - #43alan nn credo che tu l’abbia ma se anche fosse denota una certa stupidità il fatto che tu compri un’auto ritenedola goffa ecc quindi nn sparar cazzate
Victor
20 gen 2006 - 16:30 - #44la lamborghini l’ha inventato il suv,per la precisione…cmq il suv più figo in commercio è quello dell’infiniti,per me è veramente un capolavoro
erman
20 gen 2006 - 16:33 - #45con l’LM 002 potevi farci la parigi dakar..! con un cayenne ho qualche dubbio….
christensen
20 gen 2006 - 16:35 - #46si victor l’infiniti è molto bella so che la lambo ha inventato il suv però diciamo che è stata una parentesi visto che la miura,la gallardo,la espada,la murcielago incarnano la sportività della casa del toro
damiano
20 gen 2006 - 16:39 - #47Qualitaly sei un grande! appoggio pienamente quello che dici. finalmente qualcuno che usa il kg e piu’ di cervello che abbiamo non solo come peso per bilanciare la testa!
a j.g. e christensen non rispondo perchè i vostri interventi si commentano da soli. il fatto che c’è gente che ha il coraggio di “ragionare” (!!!!!!!!!!!!!!!!!) come voi conferma il perchè i produttori automobilistici producano certe porcherie che sono un insulto al minimo buon senso e all’intelligenza.
Massimo
20 gen 2006 - 16:42 - #48J.g., un consiglio….non rispondere a quello!!!
X5 se J.g. parla di 270 km/h mi sa che ha il turbo…
Scusa J.g. di sicuro chi guida il Cayenne spesso è un professionista o imprenditore, però devi ammettere che è di sicuro la macchina per eccellenza degli ostentatori….Ad ogni modo pur non riconoscendomi nell’utente Suv (e quindi non essendo interessato al prodotto), trovo che sia una gran macchina. Nei miei tragitti mi è capitato di trovare dei possessori di Cayenne davvero agguerriti, e ho potuto constatare che la strada la tiene per davvero, anche se credo che l’unica versione con prestazioni degne di una Porsche sia la turbo… Tutti quelli che parlano di Caghenne o di macchina che fa skifo….vabbè lasciamo perdere…
christensen
20 gen 2006 - 16:44 - #49damiano illuminaci vorrei sapere quale splendore di auto possiedi immagino che vada ad alcool e sia in linea con la normativa euro120 dell’anno 2099?ma fammi il piacere
Massimo
20 gen 2006 - 16:44 - #50Vic su autoscout ci sono Infiniti Fx veramente full opt a 35000 + iva con si e no 20000 Km… Io ci penserei al posto della Brera… Mi sa che va anche molto di più…:-D