Leggi tutti gli articoli per mercedes
Solita potenza di fuoco teutonica: Mercedes si è presentata al Salone di Ginevra con tre grandi anteprime mondiali, il debutto europeo della Classe E Cabriolet (linea veramente notevole dal vivo) e l’arrivo in pompa magna di Nico Rosberg e sua maestà Micheal Schumacher. Il quale ha immancabilmente scatenato una vera e propria luminaria di flash. Mai vista una conferenza così indemoniata.
Per la cronaca, la F 800 Style ha come caratteristica principale la nuovissima piattaforma Multidrive, adattabile cioè a più tipologie di propulsore (a partire da elettrico fuel cell e ibrido plug-in) e vista come futura concreta proposta per una grande berlina di prestigio.
La E 300 BlueTec Hybrid ha invece il suo punto di forza nei valori di consumi ed emissioni. Il modello, un diesel full hybrid capace di viaggiare in modalità completamente elettrica, è spinto dal 2.1 CDI da 204 CV e grazie al contributo del motore elettrico da 20 CV raggiunge i 224 CV e addirittura i 600 Nm di coppia a fronte di 4,1 l/100 km di consumo combinato e soli 109 g/km di CO2. Le vendite inizieranno già nel 2011.
Novità Mercedes Salone di Ginevra 2010
C’è ancora tanto da dire, a partire dalla SLS AMG Safety Car (la più potente nella storia della Formula 1) sino ad arrivare alla nuova gamma di accessori Mercedes Sport. Ci torneremo presto.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
stefano70
02 mar 2010 - 11:05 - #1La F800 è davvero brutta , anche se sono un grande estimatore del marchio non riesco a digerirla !
Davanti sembra un toporagno , dietro sembra …. una BMW !!!!!!!
Per fortuna c’è la SLS
italicus82
02 mar 2010 - 11:08 - #2wow….nella prima foto…in primo piano….vedo un escremento….enorme!!!!!!!!
giuda!!!!!!!!
stefan01
02 mar 2010 - 11:17 - #3non è molto bella la F800. Comunque a me non piace ne anche la sls. E’ troppo simile alla vecchia ali di gabbiano. Non mi piacciono le auto nuove che riprendono la linee delle vacchie (come new beattle e maggiolone). Riprendendo una linea vecchia è già vecchia. Secondo me, dovrebbero presentare solo alcuni richiami un po’ come ha fatto la ferrari con la california. Io preferisco 458 o california, visto che con il prezzo siamo lì.
MazzoDiCarte
02 mar 2010 - 11:18 - #4vorrei commentare anche qualche foto della giulietta e della dueottanta comparse già a ginevra e in altri lidi… comunque complimenti a mercedes, pare che per lei la crisi non ci sia stata…
impressionante.
irridvx
02 mar 2010 - 11:21 - #5#2
Ma giuda di che? domenicali vattene!!!
ricz
02 mar 2010 - 11:24 - #6#4 e invece c´e´, stai tranquillo….io vivo nei pressi di Stoccarda, non e´tutto oro quello che luccica
Per quanto riguarda il nuovo corso stilistico, a mio parere c´e´ben poco che si possa salvare, nemmeno la sls con quella coda orrenda.
Forse la classe e coupe….ma non siamo ai livelli a cui dovrebbe essere una mercedes..
colombino
02 mar 2010 - 11:41 - #7#2 ma scusa, voleva correre e in ferrari non gli hanno dato una macchina?che doveva fare? è chiaro che vederlo in grigio crei una strana sensazione ma da qui ad insultare etc etc…
aridateci la uno turbo i.e
02 mar 2010 - 11:48 - #8Schumacher è un pensionato, le prenderà da Rosberg, è stato il più grande ed ha azzeccato il momento in cui farsi da parte, poi ha visto che smuoveva ancora molti soldi e ci ha ripensato. Non mettere lui al volante è stata l’UNICA scelta buona della nuova gestione Ferrari F1. Detto questo, vedo la Mercedes si sta dando da fare come molti concorrenti, spero sempre in qualche barlume di novità anche dalle nostre parti, perché comunque è un dato di fatto che le ibride consumino nettamente meno di qualsiasi altra tecnologia applicata al motore a combustione interna proprio nell’uso cittadino tipico dell’utente Italiano medio. E non credo che resti qualcosa di limitato ai SUV o ai macchinoni…
Vurrell
02 mar 2010 - 11:50 - #9Finalmente un’ibrida col diesel.
Ma ci voleva tanto?!!!!
4,1 Lt/100Km>ciclo combinato su una vettura di questa stazza è qualcosa di spettacolare!!
Figuriamo poi questa tecnologia su modelli meno pesanti che consumi ridicoli potrebbe garantire..
GPL & metano… Ciao Ciao
vladimiro
02 mar 2010 - 11:56 - #10vorrei sapere da voi se la nuova classe e cabrio bianca con interni beige e capote beige e bella, o troppo pacchiana…. vi faccio questa domanda perchè ho intenzione di comprarla, è infine ditemi con quale motorizzazione è da prendere
46forever
02 mar 2010 - 12:02 - #11una bella lezione di ibrido per i giapponesi!
whitespider2
02 mar 2010 - 12:53 - #12credo che lo stand mercedes sia uno dei più belli e con tanta sostanza. invidio chi lo vedrà dal vivo e potrà toccare la F800.
per il resto dei commenti che si leggono sopra… che dire.. non c’è bisogna di commentare.. sintomi di bimbominkiaggine.. le mercedes solo in foto le avete viste.. aspettate l’articolo sul solito 159 e brera con vernice cambiata.. tanto le uniche novità sono il cambio colore
---------luca------------
02 mar 2010 - 13:27 - #13Questa F800 ha più o meno la stessa lunghezza della a4.
Se riusciranno a produrla con un muso più dolce e con un prezzo di partenza non troppo distante dai 30.000€, credo andrebbero ad infastidire non poco le concorrenti.
Forse le persone prima o poi si stancheranno di comprare sempre le stesse audi…
MazzoDiCarte
02 mar 2010 - 13:32 - #14@ whitespider: forse mi hai frainteso (mi sento chiamato in causa dal tuo post) il mio messaggio era ironico, volevo sottolineare quanto Mercedes e altri marchi riescano a presentare, a fronte di una bravo ricarrozzata e di altre paccottiglie nostrane… che tra l’altro non hanno trovato ancora spazio su autoblog dopo mesi di torture e anticipazioni su ogni scor.reggia dei progettisti della giulietta!
mario-marron
02 mar 2010 - 13:40 - #15vi ricordate quando sciumacher faceva la pubblicita alla fiat multipla? bè qui è unaltro discorso.
MassMarket
02 mar 2010 - 13:45 - #16c è poco da dire, è passato al marchio automoblistico per eccellenza, nonchè di nazionalità crucca. mi dispiace ammetterlo ma è così.
aggiungo inoltre che grazie a questa ennessima dimostrazione di potenza legata a marketing, molte persone (io in primis) ritorneranno a guardare la Formula 1.
vinxlt
02 mar 2010 - 13:46 - #17@ whitespider
uno sa gia cosa scriverai prima ancora di leggerti.
vedi il marchio e poi parli..se un giorno dovessero nascondertelo andrai nel panico..
MassMarket
02 mar 2010 - 13:47 - #18@12 250cdi, il meglio che il mercato automobilistico offre attualmente
davydx
02 mar 2010 - 14:06 - #19io a quei baffi gli darei fuoco
Gyov73
02 mar 2010 - 14:54 - #20SLS? Sembra la versione bruttina della originale o di gabbiano che invece aveva una linea splendida.
La F800 é veramente sgraziata…
La E ibrida mi sembra l’unica novità degna di nota. Ma quanto costerà? 140.000 euro?
Schumi? Ha fatto benissimo a fregarsene di Montezemolo e fare la scelta di rientrare nelle competizioni.
zz-2
02 mar 2010 - 15:55 - #21Io quoto vinxlt :-P
cavinci
02 mar 2010 - 17:43 - #22Schuhmacher non conosce la vergogna, un mese fa faceva ancora la pubblicita per la Fiat, ed oggi dopo tanti anni e li dalla Mercedes come se niete fosse. Altri tempi questi, d´altronde, quando cera da buttare fuori qualchuno dalla pista per vincere un mondial, lui non guardava in faccia a nessuno. Hill e Villnueve ne sanno qualche cosa.
rs6-avant
02 mar 2010 - 17:57 - #23sicuramente la mia prossima auto sarà una mercedes
architetti
02 mar 2010 - 18:40 - #24In fatto di stile, notevole il cappottino in pelle nera, stile SS di Michael Schumacher!
Scommetto che per l’occasione si è messo i gemelli con i teschi regalategli da Haug….
architetti
02 mar 2010 - 18:42 - #25Detto questo mi auguro che in Mercedes mantengano gli stilemi intordotti con CLS, Classe C e Classe E, e non cerchino di copiare il design Audi. Sopratutto non in modo così palese come fatto per i gruppi ottici posteriori……sembrano quelli della A4….
architetti
02 mar 2010 - 18:44 - #26A proposito di stile: notevole anche Rosberg in tenuta da sposalizio.
Certo che a Schumacher sta venendo una faccia da sgherro nazista, da SS…..
Dov’è finito il Michael bravo ragazzo?
architetti
02 mar 2010 - 18:45 - #27Hanno copiato fin nei dettagli e nei materiali il prototipo Audi della A7….
architetti
02 mar 2010 - 18:46 - #28Indendo negli interni: guardate forme, materiali e colori!
niccoemao
02 mar 2010 - 21:30 - #29Esterni ed interni bellissi della F800 ciò che pero più attira l’ occhio e la sua eleganZa
carlo-ciao-
03 mar 2010 - 00:22 - #30belle belle!