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A partire dall’estate 2010, Infiniti introdurrà in gamma il propulsore V6 3.0 a gasolio per la crossover EX, che diventerà così il secondo modello a beneficiare della nuova unità a gasolio, dopo la FX (e prima della berlina M). Di provenienza Renault, e disponibile per tutti i modelli con trazione anteriore, integrale o posteriore, il sei cilindri eroga 238 cavalli e 550Nm di coppia, sufficienti per spingere la filante crossover a 100 km/h in appena 7.9 secondi.
I consumi sono invece contenuti in 8.4 litri di carburante ogni cento chilometri, traducibili in 224 grammi di CO2 al chilometro. L’unico cambio disponibile è automatico a sette rapporti. L’Infiniti EX30d verrà commercializzata in tre allestimenti, ed andrà a cannibalizzare la gamma EX conquistando otto acquirenti su dieci.
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attilio_
01 mar 2010 - 08:40 - #1I motori a gasolio sono i migliori per questo tipo di auto. 7,9 sec: mi aspettavo meno.
Simon 73
01 mar 2010 - 09:10 - #2A me piace solo la Fx (nera) ad avere i soldi….
Diesel? Che schifo, se una persona ha i soldi per un Suv di questo tipo se ne sbatte del consumo.
Benzina A VITA!!!!!
Al massimo ibrido, ma il diesel scomparirà a breve, puzza, fa il rumore di un trattore Same, inquina più del ciclo otto e l’unica cosa buona che ha (ma limitata in un ristretto ambito di giri) è la coppia.
Volete mettere il rumore spettacolare del propulsore benzina della Nissan 370z montato sulla Fx?
Altro che diesel…..
ogamitto
01 mar 2010 - 09:37 - #3Mi piace molto la EX, in Giappone si chiama Skyline Crossover e c’e` solo a benzina con il V6 3.7 da 330cv a 2 e 4 ruote motrici e prezzi che partono da 36.000 euro in su.
duetto
01 mar 2010 - 10:04 - #4Meglio tardi che mai!
E’ una buona alternativa alle solite tedesche…
P
eccato che questo motore (che poi non è affatto tutta sta meraviglia, come tutti i diesel renault) sia arrivato quando il ciclo di vita di queste serie sta volgendo al termine…
asterbon
01 mar 2010 - 11:13 - #5Anche se non amo e non comprerò mai un SUV, considero Infiniti in generale e questa vettura in particolare un’ ottima alternativa alle solite tedesche, era ora che ci pensassero… meglio ancora la FX, veramente cattiva…
tombolaso
01 mar 2010 - 13:43 - #6anche io ho pensato subito meglio l’fx però ci voleva il diesel
andreandrea
01 mar 2010 - 14:23 - #7a’ duetto’
l’ex e stata presentata non piu di un paio di anni fa, e diesel renault, nella loro sf… sono tra i migliori….piu elastici di fiat e vw, solo meno performanti di bmw. ma sono giudicati tra i migliori in assoluto da tutti (autocar, top gear…etc)
paolotwem
01 mar 2010 - 15:37 - #8Io per 20.000 Euro in meno mi comprerei comunque un Qashqai! più bello esteticamente e consuma di meno!
Belle macchine le infiniti comunque
drb
02 mar 2010 - 10:17 - #9Era l`ora ! Se vogliono vendere in Europa, i 3700 a benzina (anche se ottimi) non sono la risposta giusta.
Molto meglio un buon TurboDiesel; c’hanno messo tempo ma ce l`hanno fatta (ora aspettimo Lexus).
gerrylnd
03 mar 2010 - 13:28 - #10Ho un EX37.
Mi fa piacere per Infiniti l’inserimento in listino della versione Diesel che farà sicuramente aumentare le vendite.
Ma sinceramente continuo a non capire l’automobilista Italiano che acquista auto di questo tipo con un motore Diesel ??
Sono nettamente diverse le prestazioni.. !! Il rombo della mia è qualcosa di unico che il diesel non potrà mai avere.
Tra rata del leasing, benzina, gomme, carburante,assicurazione, bollo spendo circa 1800 euro al mese e percorro mediamente 1000 Km. Quanto mi costerebbe il diesel ? 1750 ? ma va va … !!
Gian Luca
03 giu 2010 - 21:41 - #11ho cambiato la mia jeep grand cherokee 3.0 v6 crd con una ex 37 gt, penso che non comprero’ piu un motore a gasolio, il v6 a benzina infiniti e qualcosa di spettacolare sia come prestazioni che come sound e consuma anche qualcosa meno del motore della jeep.