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E’ on-line il car-configurator della nuova Porsche Cayenne. La nuova SUV della casa tedesca, a prescindere dalla motorizzazione, può essere personalizzata con una miriade di combinazioni fra colori esterni, interni e finiture. La gamma motori prevede quattro unità per cinque versioni: la Cayenne, spinta dal V6 3.6 (300 cavalli); la Cayenne Diesel con il V6 3.0 a gasolio (240 cavalli, 550Nm di coppia); le Cayenne S e Turbo equipaggiate con il V8 4.8 da, rispettivamente, 400 (aspirato) e 500 cavalli (turbo), più la già citata Cayenne S Hybrid. I prezzi coprono un ventaglio compreso fra i 57.075 euro della Cayenne ed il 117.675 euro della Cayenne Turbo.
(Grazie al nostro lettore “theNewBarè” per la segnalazione)
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Ric777
26 feb 2010 - 21:34 - #1i nuovi cerchi 21” sono fantastici…
razor89
26 feb 2010 - 21:37 - #2dietro nn mi piace tanto….
rubealan
26 feb 2010 - 21:38 - #3a mio avviso è migliorata parecchio… solo che i fari dietro sembrano quelli della laguna…
Ric777
26 feb 2010 - 21:38 - #4Quello della Porsche poi è il miglior Car Configurator in assoluto,vista 2d e 3d, optional infiniti,vista diurna,notturna,illuminazione e aggiornamento modelli nell’ordine di 1-3 giorni dalla presentazione…un lavoro ottimo anche in questo caso
razor89
26 feb 2010 - 21:40 - #5che quello è il fatto……. davanti invece mi piace molto frontale davvro sportivo e filante (in generale è meglio del nuovo touareg), cmq vi consiglio di andare sul sito porsche al web special del cayenne, i video sono tutti in italiano!!
dimaleinpeggio
26 feb 2010 - 21:40 - #6bella la nuova porsche Kouga
ziobello
26 feb 2010 - 21:48 - #7non mi fa impazzire anche se rispetto al precedente l’hanno migliorato, soprattutto dietro.
non era difficile…
super492
26 feb 2010 - 22:18 - #8mamma mia che macchina meravigliosa!!!più la vedo e più me ne innamoro…il frontale è meravoglioso…gli interni sublimi…il posterio passabile…ma il complesso è eccezionale!!!per non parlare dei motori….forza porsche!!!
Pippo Super
26 feb 2010 - 22:24 - #9Non sapevo che si potessero configurare a piacimento anche i carri armati.
654321
26 feb 2010 - 22:47 - #10facile migliorare lo schifo precedente
è bella, solo se messa affianco alla vecchia
il giudizio in assoluto secondo me è tutt’ altro che positivo
Alessandros
26 feb 2010 - 22:59 - #11Nè ho configurata una cayenne base con gli optional indispensabili su un auto simile,se ne va dritta dritta a 75 mila euro.
Ed ho perfino risparmiato sul metallizzato!!
pigolo64
26 feb 2010 - 23:03 - #12Bella, economica, utile,proprio un bel affare per girare per le città,assomiglia a un cinghiale.
matticava08
26 feb 2010 - 23:16 - #13Che figata pazzesca!!!
balamata
27 feb 2010 - 00:22 - #14Certo che bianca, con i cerchi neri…..enormi… in mezza giornata mi ci sono un po abbituato, mi piace un po’ di piu’
balamata
27 feb 2010 - 00:23 - #15Ah si… il sito è propio bello, credo tra i piu’ belli che abbia mai visto
lobetti
27 feb 2010 - 00:46 - #16Sarà pure un po’ da “bellimbusto” ma è una buona vettura che va anche molto bene (l’ho provata sia turbo che s, quella vecchia intendo). Quello che non mi spiego è come si possa aver dato l’ok per i fanali posteriori, sono brutti, oggettivamente brutti, ad esclusione della vista di lato invece più interessante. In tre minuti con photoshop è facile migliorarli… non potevano pensarci loro ;-)? Faranno come con i paddle del cambio pdk, proporranno un fanale diverso come optional?
aldo 535d
27 feb 2010 - 00:47 - #17ma io dico….come si fà a essere contenti di acquistare stò catorcio in versione diesel, o peggio ancora il benzina base, quando poi vieni umiliato dà piccoli suv come x1, o glk nelle versioni top….. aspettate di vedere il configuratore della nuova serie 5 poi vi ricrederete
aldo 535d
27 feb 2010 - 00:54 - #18la bmw x5 è migliore in tutto….. se prendiamo il diesel la batte 5 a 0, ovvero 300 cv monaco, 240 asini porsche, 3, 6 base 300 cv, 306 x5 3,0 benzina, cayenne s 400 cv, v8 x5 407,… cayenne turbo 500 cv, x5 motorsport 555 cv,,, come vedete bmw insegna
vikingo
27 feb 2010 - 00:58 - #19Ragazzi aiuto per favore, da settimane provo da 3 pc differenti il car configurator della porsche e funziona correttamente ma non carica MAI l’immagine in 3D di nessuna macchina, inizialmente pensavo che il sito porsche avesse problemi ma ho visto che a voi ha funzionato quindi….
Quanlcuno ha avuto lo stesso problema o sa cosa puo essere?
Grazie.
aldo 535d
27 feb 2010 - 01:13 - #20orrendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
603capano
27 feb 2010 - 02:26 - #21secondo me l’auto ha un fascino tutto suo….mi è piaciuto finche non sono arrivato nella foto del posteriore, praticamente identica a quello di una kia pro ceed.giunto a questa conclusione, e cioe che i designer forse erano quegli omini che stanno negli asili nido, mi sono detto, beh….diamo un occhiata all’interno: beh l’unica cosa intelligente che vedo è il vano bruttissimo a sinistra del guidatore;cosa pensano che faranno i signori che la compreranno????li ci metteranno le mani???dovrebbero distogliere gli occhi dalla strada per trovare quel vano che si trova all’incirca vicino alle scarpe(ahahah).
poi mi sono chiesto il perche mettano il vano porta bicchieri americani(quelli del caffe o della cola del mc donald,in auto che dagli americani dovrebbero essere lontane anni luce….e sono giunto alla sconcertante verità che neanche gli AD di porsche ci hanno capito una mazza…ammeno che non vendano ora quest’auto nell’unico stato che ora come ora puo permettersi solo una bicicletta….altro quesito che mi sono posto è se gli ingegneri per caso hanno sviluppato prima un modellino in scala ….perche ruotando il modello da sito….beh si nota quanto il posteriore sia sconnesso con il resto della macchina che potrebbe anche salvarsi….se non avesse il frontale fotografato di una porsche PANAMERA che fra l’altro è l’antitesi del marchio porsche.detto questo io a sto punto rimarrei fedele solo a lamborghini e ferrari che ora come ora non mi deludono affatto…mentre il resto delle case automobilistiche sembra sia in lotta per vendere di meno….basti guardare la ghost…bah….ragazzi ditemi voi se ho sbajato qualcosa e spiegatemi perche.
henry2
27 feb 2010 - 06:58 - #22Ieri ho chiamato un centro Porsche e la cosa che piu’ mi ha stupito sono i 1680 euro della messa in strada: ma che accidenti ci faranno con una cifra del genere?
Mistero.
Personalmente la trovo bella, aggressiva davanti, splendida dentro e anonima- piu’ che brutta- dietro.
Per lavoro probabilmente acquisterò la diesel: so benissimo che una vera Porsche è un’altra cosa, ne ho avute e, fra l’altro, ho appena venduto il mostriciattolo in avatar, perciò evitiamo le solite trite considerazioni.
E’ un buon compromesso fra aspetto-consumi (anche se i dichiarati 7,5 lt/100 km suonano come una presa per il c…) costi (se non si attinge esageratamente alla infinita lista degli optionals) e prestazioni . Inoltre non guata che sia un euro 5.
lobetti
27 feb 2010 - 11:05 - #23aldo 535… se il valore delle auto si desume dai cavalli motore, possiamo cominciare a valutare la qualità del vino in base all’etichetta. Ci sono trattori con più di 500 cavalli, tanto per capirci.
@ henry 2… ma come mai non ti compri una “s”? quanti km all’anno fai? Perchè sarà pur vero che le porsche sono un’altra cosa, ma confrontare l’8 cilindri con il 6 diesel è come paragonare il gusto di un gambero di fiume appena pescato con quello dei filetti di capitan findus. (e poi sul dritto tieni le mani sul volante ;-)!..riferito al video su corvette).
henry2
27 feb 2010 - 12:31 - #24@23, 13200 euro di differenza non sono poi cosi’ pochi fra la diesel e la S, il problema piu’ che altro penso siano le differenze di consumo.
Io faccio piu’ o meno 20000 km/anno e la metà in città e dintorni.
La S dev’essere un ‘ autentica idrovora di benza in città, pure questa nuova.
Sulla pista, in questo caso, hai ragione!!! Certo che il sound della S…….
In molti corsi che ho fatto (guida sportiva-sicura-su ghiaccio ecc.) mi hanno sempre insegnato che il cambio “scotta” e di solito li ho sempre ascoltati eh eh
leon81
27 feb 2010 - 22:58 - #25Infiniti FX Limited Edition per tutta la vita
jonnybravo
27 feb 2010 - 23:06 - #26Ecco l’aggiornamento per la cafonata d’eccellenza….ignoranti e buffoni arricchiti fatevi avanti. Proposta anche in versione Diesel..ma che tristezza.
Spero di affiancarne uno per sverniciarlo col mio GTS.
sandro tarantino
28 feb 2010 - 07:15 - #27Io ho un mac e anche a me il configuratore porsche non carica l’immagine in 3d, eppure ho installato sia flashplayer che shockwawe. Da che può dipendere?
Grazie per gli eventuali consigli.
emmegi
28 feb 2010 - 08:16 - #28X henry 2: valuta bene anche l’opzione hybrid, è tecnologicamente avanti, sembra dar soddisfazione per sound e potenza, non ha limiti per la circolazione…