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Hyundai I-Flow, i30U restlying, gamma iBlue ed Ix35 FCEV: Salone di Ginevra 2010

Pubblicato: 24 feb 2010 da Lorenzo Corsani

Hyundai I-Flow

Hyundai ha diffuso la prima immagine ufficiale della I-Flow, la concept car attesa al salone di Ginevra ed ha annunciato il debutto della I30U, restyling della i30, della gamma Iblue e della concept car ix35 FCEV ad idrogeno. La berlina I-Flow, disegnata secondo i dettami del nuovo stile Fluidic Sculpture, avrà una meccanica ibrida: un 4 cilindri diesel con turbina a doppio stadio è infatti abbinato ad un propulsore elettrico con batterie al litio ed al cambio doppia frizione, ma non si conoscono ancora potenze e prestazioni. Il Cx dichiarato di 0,25 consente alla I-Flow di consumare 3 l/100 km, con emissioni pari a 85 g/km di CO2.

La collaborazione con l’azienda chimica BASF ha invece consentito di realizzare sedili e plancia strumenti dal peso ridottissimo, studiando nuovi materiali, mentre il design è incentrato sullo schermo centrale che funge da interfaccia per tutte le funzioni della vettura. BASF si è occupata anche della speciale verniciatura Liquid Metal, con pigmenti di colore che accentuano le forme con l’uso di materiali a basso impatto ambientale.

A Ginevra sarà presentata anche i30U, restyling della media i30. Non sono state ancora diffuse immagini ufficiali della vettura, che probabilmente seguirà la tendenza già lanciata dal restyling della cugina Kia Cee’d. Sarà completata la gamma motori Euro5 e sarà introdotta la formula “Triple 5″ con garanzia di 5 anni a chilometri illiminati. Presente a Ginevra anche la rinnovata gamma Iblue, composta dai modelli i10 blue, i20 blue, i30 blue, i30cw blue, ed ix35 blue, tutte dotate di start-stop, accorgimenti aerodinamici e pneumatici a basso attrito. I primi quattro modelli riescono così ad rientrare entro il limite di 100 g/km di CO2, mentre la ix35 Iblue si ferma ad un pur notevole valore di 135 g/km. Sarà presentata infine la ix35 FCEV, prototipo ad idrogeno che mostrerà i progressi di Hyundai in questo campo in attesa della commercializzazione dei primi veicoli fuel cell nel 2012.

Hyundai I-FlowHyundai I-Flow

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di corvettec6r

    corvettec6r

    24 feb 2010 - 20:36 - #1
    1 punto
    Up Down

    molto bella e sportiva la linea della iFlow, spero che anticipi la prossima Elantra (con la ix-Mode Concept e la ix35 il design era praticamente uguale). Ottima la gamma blue ma stiamo attendendo impazienti il nuovo motore 0.8 turbo della Hyundai…

  • Marco von Lahnstein

    24 feb 2010 - 20:47 - #2
    0 punti
    Up Down

    A me l’anteriore ricorda un concept di Peugeot di qualche anno fa

  • Profilo di fantasma-formaggino

    fantasma-formaggino

    24 feb 2010 - 21:12 - #3
    3 punti
    Up Down

    Veramente molto bella, uno dei migliori concept degli ultimi anni, secondo me.

  • Profilo di fantasma-formaggino

    fantasma-formaggino

    24 feb 2010 - 21:14 - #4
    -1 punto
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    #2

    Se è per quello, allora ricorda vagamente anche 207 e 308.

  • Profilo di cermis

    cermis

    24 feb 2010 - 21:23 - #5
    0 punti
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    Indubbiamente molto bella ma… non assomiglierà forse alle peugeot?

  • Profilo di dario-65

    dario-65

    24 feb 2010 - 21:32 - #6
    -1 punto
    Up Down

    Oscena!

  • Profilo di losmilzo

    losmilzo

    24 feb 2010 - 21:46 - #7
    -1 punto
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    quoto #2 e #5…. il frontale è pari pari quello (brutto) delle ultime Peugeot….. per il resto niente male, linea aggressiva ma filante nel complesso….

  • Profilo di devil-16v

    devil-16v

    24 feb 2010 - 21:56 - #8
    1 punto
    Up Down

    Molto intrigante la linea, propone qualcosa di nuovo e molto elaborato nel genere berlina.
    Mi ricorda vagamente lo stile “manga” di alcuni prototipi Honda…

  • Profilo di rubik

    rubik

    24 feb 2010 - 22:21 - #9
    1 punto
    Up Down

    Quotone a tutti quelli che dicono che è molto bella.
    Come concept porta in dote molte belle idee stilistiche.
    La soluzione adottata per aumentare la visibilità (sulla parte vicino agli specchietti) però non riesco a farmela piacere… mi sembra scombinata con il resto dell’auto.
    Mi auguro vivamente che riescano a cogliere gli aspetti migliori di questo concept per fare una bella auto di serie.

  • zaf

    24 feb 2010 - 22:55 - #10
    1 punto
    Up Down

    proprio bello il 3 quarti posteriore

  • Profilo di carlo-ciao-

    carlo-ciao-

    24 feb 2010 - 23:17 - #11
    0 punti
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    caruccia!

  • Profilo di rokkus87

    rokkus87

    25 feb 2010 - 06:54 - #12
    0 punti
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    c’hanno i nomi in codice?

  • ecosìsia

    25 feb 2010 - 09:10 - #13
    -1 punto
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    zio che schifo

  • Profilo di curlywurly

    curlywurly

    25 feb 2010 - 10:09 - #14
    -1 punto
    Up Down

    Alla faccia !!!
    Che bella !!!
    Ma non avevate detto che doveva essere la nuova “berlina” ?
    Caspita, che macchina !
    Se lo dico a mio zio (che ha un pacco di soldi) se la compra subito, anche se non é ibrida…

  • Profilo di Japancars

    Japancars

    25 feb 2010 - 11:04 - #15
    0 punti
    Up Down

    vedremo cosa ne uscirà quando dal concept si passerà alla realtà…encomiabile il fatto che vogliano realizzare una gamma intera di veicoli a basso impatto ambientale e non concentrarsi su un singolo modello…

  • Profilo di doggy

    doggy

    25 feb 2010 - 11:11 - #16
    0 punti
    Up Down

    Ulteriore segnale degli incredibili passi….anzi balzi fatti avanti dal gruppo Hyundai-Kia.
    Veramente bravi

  • ligre

    25 feb 2010 - 19:00 - #17
    0 punti
    Up Down

    kissà cm’ è la gamma ibleu e la 130 restayling sn curioso

  • SUCK IT DOWN

    25 feb 2010 - 19:10 - #18
    0 punti
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    GRAN MAGHINE

  • EUGENIPE

    02 mar 2010 - 17:42 - #19
    0 punti
    Up Down

    OGNI VOLTA CHE ESCE UNA NUOVA HYUNDAI PARTE LA GARA A CHI è IL PRIMO SFIGATO CHE TROVA LE SOMIGLIANZE CON ALTRE MARCHE…..
    SFIGATI

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