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Reinhard Jung, amministratore delegato del marchio Skoda, ha anticipato che la futura low-cost verrà lanciata entro i prossimi due o tre anni. Il marchio ceco torna quindi alle origini con un prodotto economico da periodo pre-Volkswagen. “Non abbiamo smarrito la mission aziendale”, spiega il dirigente, “che ci ha sempre portato a realizzare vetture d’ingresso per una particolare fascia di consumatori”. Secondo quanto riferisce Auto News, l’utilitaria metterà in atto alcune sinergie (relative alla componentistica) con le sorelle Fabia ed Octavia per offrire un prezzo di partenza non superiore ai 10.000 euro.
Una cifra più elevata rispetto alla Dacia Logan - identificata come prototipo della low cost -, giustificato dalla presenza di una contenutistica superiore per qualità e quantità. Jung non ha fornito ulteriori commenti, nemmeno a riguardo di un eventuale coinvolgimento della Volkswagen up!
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25 feb 2010 - 17:52 - #1Gruppo Vag:
Skoda=qualità a prezzo giusto;
Wv e Audi=qualità a prezzo alto.
Sinceramente preferisco di grand lunga una octavia ad una passat.
In quanto all’idea di realizzare un’auto low-cost sicuramente avrà mercato, Skoda nasce come marchio economico ed è quella la nicchia che deve ricoprire nel gruppo Vag.
330p4
25 feb 2010 - 17:53 - #2Ma questa della foto è il Concept!?
carlo-ciao-
25 feb 2010 - 18:32 - #3interessante,quella vecchia skoda della foto sembra una simpatica trabant!
eric2
25 feb 2010 - 18:39 - #4Per precisione la vecchia Skoda della foto è una Felicia Spyder del 1959 un modello che fece epoca ad di là della cortina di ferro e che ebbe anche un quarto d’ora di notorietà in occidente. Per quanto riguarda il low cost Skoda mi sembra un pò fuori luogo. la Fabia nella versione “entry” da 60 cv incarna già un auto economica e la differenza con la Sandero e la Logan, almeno in termini di prezzo, non è poi così abbissale soprattutto se si tengono in conto gli accessori di cui non si può fare ameno (in primis condizionatore)
ivan1979
25 feb 2010 - 18:50 - #510k euro sono troppi
Trattore Same
25 feb 2010 - 19:19 - #6A poco a poco, le case automobilistiche stanno capendo che nun c’è trippa pe gatti.
maccys4
25 feb 2010 - 19:34 - #7avrà una linea orrbilante cm la logan…motori 3 cilindri delle “agricole” polo…sarà la simca degli anni 2010..ma sarà un prodotto valido x k cerca una macchinetta costruita bene e ke ha costi di manntunzione…anke se il ragionamento di eric2 devo dire mi sembra abbastanza sensato…
cris'62
25 feb 2010 - 20:46 - #8..sarà un lotta dura ……..per Skoda!!!
cris’62 Loganiano
duetto
25 feb 2010 - 21:47 - #9Insomma, dopo averci rotto gli zebedei con la Superb, che è un’auto premium e balle varie, ora tornano a vendere gabinetti low cost?
Quelli del marketing vag hanno davvero le idee chiare!!
cermis
25 feb 2010 - 23:28 - #10prova grassetto
prova corsivo
cermis
25 feb 2010 - 23:29 - #11prova corsivo
cermis
25 feb 2010 - 23:30 - #12spero tanto che la skoda riesca a a vendere anche perchè fa veramente ottime auto!
lfa
25 feb 2010 - 23:30 - #13skoda mi pare avviata sulla stessa via di Seat. Dopo il flop nel tentativo di farne un marchio sportivo (ricarrozzando vecchie audi A4, vergogna!) ora tarpano le ali pure ai successi di Skoda.
Sia mai che un marchio non tedesco rischi di offuscarne la luce.
davis13
25 feb 2010 - 23:52 - #14sarà la versione skoda della up con molta probabilità:in ogni caso sarà un piacere battere renault e logan
M.s.m.
26 feb 2010 - 09:21 - #15La verità è che si sono tutti esaltati cominciando a proporre versioni sempre più grosse, superaccessoriate e costose e ora stanno finalmente cominciando a darsi una calmata, spesso all’utente medio basta un prodotto di qualità e dalle solide finiture e non gli interessa un fico secco delle varie diavolerie accessorie spesso imposte nel pacchetto che sovente non userà mai ma ne deve pagare il sovrapprezzo e la manutenzione.
Del resto, guardate la VW: era nata come auto del popolo e ora si sono montati la testa pretendendo di fare concorrenza alla Mercedes, Bmw, e simili. E la Polo si è talmente ingrandita da avere dimensioni forse superiori alla Golf prima versione.
zuk
26 feb 2010 - 09:34 - #16Secondo me le Skoda sono già low cost nella sostanza ma poco nel prezzo
franci80
26 feb 2010 - 11:01 - #17Zuk ma che dici? Nella sostanza Skoda è più generalista di Fiat… anzi dando parecchio di più per i medesimi importi è Fiat che parrebbe low cost visto che porta avanti il prodotto Punto III serie…
Nei prezzi non è low cost, ovvio, e anzi costa più delle altre, perché è una Volkswagen. Superiore alle francesi, italiane, giapponesi etc. in termini di materiali, finiture e qualità costruttiva (non ho detto affidabilità).
cermis
26 feb 2010 - 16:29 - #18#17
io ce la metterei pure l’affidabilità!
bm79
26 feb 2010 - 18:06 - #19L’idea di low-cost non è male, ma dopo aver lanciato la Superb e lo Yeti un simil-ritorno alle origini non sò come possa essere preso in considerazione dal mercato in generale. Di certo meglio una low-cost SKODA che FIAT e DACIA.