Leggi tutti gli articoli per gumpert apollo
Gumpert presenterà al salone di Ginevra la Apollo 2010. Nessuna immagine ufficiale è stata ancora diffusa per questa nuova evoluzione della supercar tedesca, ma se ne conoscono i dettagli tecnici. La versione 2010 potrà contare su un nuovo kit aerodinamico, ovviamente in fibra di carbonio, mentre il V8 4.2 biturbo di origine Audi toccherà la potenza di 750 Cv. Attualmente la versione Apollo Speed può essere ordinata con power step da 650, 700 e 800 Cv, vedremo se la prossima evoluzione sarà capace di fare ancora meglio. Maggiori dettagli tra pochi giorni, quando il salone aprirà finalmente i battenti.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
capovillaggio
25 feb 2010 - 13:09 - #1mamma mia, sembra qulle macchine che sono usciti dal gioco Burnout
matteogt3
25 feb 2010 - 13:16 - #2Auto eccezionale…costa quanto vale…in circuito è incredibile e non è paragonabile a nulla…ovviamente su strada “normale” si paga uno scotto di quasi inutilità…si fa fatica anche solo a superare i dossi rallentatori…
Design figlio della galleria del vento, motore indistruttibile e decine di regolazioni…eccezionale…
renesis89
25 feb 2010 - 13:17 - #3Tra tutti questi aerei io prenderei sicuramente quello BLU!! :)
x-vox
25 feb 2010 - 13:20 - #4Bellissimo il Phantom sullo sfondo
giaserg
25 feb 2010 - 13:22 - #5Sarà anche la brutta per definizione, perchè lo ha detto top Gear e perchè invece di un nome affascinante esotico, si chiama Gumperto e per pronunciarlo bene devi fare un rutto, ma a me sembra più bella della 458
zaf
25 feb 2010 - 13:37 - #6macchina molto particolare. quasi tutto viene sacrificato per il tempo sul giro. un approccio forse ancora piu’ esasperato di quello della porsche con le versioni rs.
claus2376
25 feb 2010 - 13:39 - #7Belle….basse e potenti come devono essere 2 supercar.
p.s. per il web administrator…..ci sono alcuni problemi con la grafica delle pagine web.
beppe
25 feb 2010 - 14:15 - #8Certo potevano scegliere un caccia più moderno del F4 Phantom…
Comunque bella roba…
chrisferri
25 feb 2010 - 14:44 - #9molto bella come auto certo che se avrebbe un altro nome tipo Mercedes,Bmw ecc avrebbe più successo
marchionne in galera
25 feb 2010 - 14:50 - #10provata da top gear auto incollata alla strada, motore mozzafiato
SuperGnocca
25 feb 2010 - 14:54 - #11@beppe
Il Phantom non è moderno ma è mitico.E’ praticamente la Mustang dei cieli.Spettacolo di aeroplano.In confronto la Gumpert è un cancello!!!!!XD
oddy
25 feb 2010 - 14:57 - #12Macchina eccezionale, sviluppata da mtm con motore Audi turbizzato
wolfsburg
25 feb 2010 - 15:40 - #13Attualmente la versione da 700cv detiene il record sulla pista di top gear… quindi può essere brutta quanto vi pare ma è un missile terra-terra
mingaz
25 feb 2010 - 15:50 - #14Eheh… immaginatevi le cose a rovescio: un F 22 con la foto di un’auto degli anni 50… una bella 500 :)
mingaz
25 feb 2010 - 15:53 - #15E COMUNQUE… il mio sogno è vedere uno spot evocativo dell’Alfa, che per presentare un modello nuovo ripercorra un po’ di storia passando anche per i motori del mitico sm79! Occhi lucidi dall’emozione garantiti!
Peccato che le parole “alfa romeo” e “modelli nuovi” vadano poco d’accordo…
losmilzo
25 feb 2010 - 16:20 - #16quoto wolfsburg, quest’auto è un vero mostro, potranno anche dire che sia brutta (cosa che tra l’altro non condivido affatto), ma è un vero missile, più delle tanto decantate Ferrari, Lamborghini, Porsche, Veyron……certo su strada è inutilizzabile o quasi, ma sarebbe bello avere un simile “giocattolino” da pista per la domenica……
matteogt3
25 feb 2010 - 17:17 - #17Ragazzi basta venire a Monza durante i wake e chi organizza ne ha una…
http://www.wakegranturismo.com/
rezzonico
25 feb 2010 - 17:42 - #18Gumpert Apollo S. Sul circuito di Top Gear detiene il record della pista effettuato da Stig con 1.17.1
draycon
25 feb 2010 - 18:07 - #19Che mostro!! Però mi ci vorrei vedere ad usarla su strada! Sarebbe troppo impacciata, poco pratica! Dovrei fare gli slalom tra le buche, per non parlare dei dossi! Però va bene così, con questa auto si è mirato solo alle prestazioni e nient’altro e i risultati si vedono! Lo ha dimostrato top gear!
il Saccente
25 feb 2010 - 19:26 - #20#5: mi rendo conto che Ferrari,Lambo eccetra sono di un altro pianeta per quanto riguarda il design…ma per essere una kit car, è molto bella.
Per dire,preferisco 1000 volte la Apollo a cessi quali la Saleen S7, davvero orribile.
maccys4
25 feb 2010 - 19:28 - #21celestiale!!adoro queste supercar artigianali!!se aveste messo anke una foto del “lato b”…ugualmente spettacolare a mio parere….
mahhhh
25 feb 2010 - 19:31 - #22quella che gira a Monza però si rompe ogni volta, l’ho già vista due volte ferma nel box. Spettacolare quando la caricano sul carroattrezzi perchè devono smontare e staccare parti di carrozzeria altrimenti si incastrerebbe !!!
Bellissima macchina comunque !!
meo
25 feb 2010 - 19:49 - #23vista dal vero a Monza davanti al barracuda……semplicemente ASSURDA.
peccato che per portarla via l’hanno caricata su un carrello trainato da un tuareg tdi
lucas-the-original
25 feb 2010 - 23:11 - #24Purtroppo l’aviazione tedesca ha ancora gli F4 e li sta sostituendo solo da qualche anno con l’Eurofighter… senza contare che l’F4 è americano… potevano metterci un bel Me 262 Schwalbe, il primo caccia a reazione della storia datato 1944, allora si che sarebbe stato evocativo…
CAbusivo
26 feb 2010 - 00:01 - #25è orribile esteticamente secondo mè..
..ma da guidare dev’essere una roba da brividi!