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Al salone di Ginevra, Lancia esporrà le versioni speciali Ypsilon ELLE, Musa Showcar e Delta Hard Black. La vera novità, tuttavia, è rappresentata dallo stand: per la prima volta, il marchio di Chivasso condividerà i riflettori con Chrysler all’interno di un’area espositiva comune. Il comunicato parla di due realtà “che hanno fatto la storia dell’automobile e che ora si compenetrano, si completano come due tasselli che racchiudono il meglio di ciò che la storia dell’automobile ha prodotto di qua e di là dall’oceano, due tessere di un puzzle che, unendosi, si trasfigurano in una nuova entità, una specie di nuovo eroe dei due mondi che ha e avrà molto di nuovo da dire”. Restiamo scettici.
Lancia, come anticipato, porterà al debutto la Ypsilon in allestimento ELLE, realizzato in serie limitata con alcune pillole di sincera raffinatezza. La carrozzeria bicolore (bianco-nera) o in tinta rosa Incantesimo, ad esempio, oppure la serigrafia “Je ne saurais vivre sans Elle” impressa sulle modanature cromate delle porte e dei paraurti posteriori ed ispirata alle copertine della rivista ELLE. Completano la caratterizzazione estetica i cerchi in lega bicolore da 16 pollici e la selleria in pelle e Castiglio bianco e nera con cuciture a contrasto.
Il secondo allestimento speciale è dedicato alla Musa, che in versione Showcar utilizza materiali e rivestimenti di pregio, mostrine, modanature e arco del plancia resi brillanti per richiamare l’argento puro. Il corpo vettura riceve una colorazione nera a tre strati, mentre i rivestimenti del tetto e del portellone sono in cuoio. Come la plancia, azzurra con cuciture tono su tono nella metà superiore e nera nella zona centrale. La Lancia Musa Showcar è equipaggiata con il motore 1.3 MultiJet II da 95 cavalli e 200Nm di coppia.
Completa il terzetto di novità la Delta Hard Black, disponibile dalla primavera, con l’esclusiva verniciatura d’ebano che prevede un processo produttivo lungo oltre quattro ore per ciascun esemplare. La nuova tinta viene abbinata al tetto nero lucido, alle calotte degli specchietti cromate ed ai cerchi in lega da 18 pollici bruniti. Questa serie speciale può essere ordinata con le motorizzazione 1.8 DI TurboJet da 200 cavalli e 1.9 TwinTurbo MultiJet da 190.
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toposhop
24 feb 2010 - 22:55 - #51#57 ti piace è?
ziobello
24 feb 2010 - 22:55 - #52queste versioni osceno-chic sono una vergogna.
eleuterio
24 feb 2010 - 23:11 - #53o, ma avete visto gli interni della musa showcar????cos’è, la macchina di mastrota?dopo gli interni poltrona frau, quelli della eminflex???
ginobino
25 feb 2010 - 02:24 - #54bravi, complimenti, togliete pure i commenti che danno fastidio allo sponsor…ripeto, per gli eterosessuali è una macchina da checche, per i gay l’emblema dei pregiudizi sul cattivo gusto degli omosessuali…questa macchina è per le neopatentate da due neuroni che a 18 anni leggono ancora cioè e ammirano paris hilton su di una bentley rosa…immagino che per il marketing lancia assumano gente da questo ristretto bacino di casi umani..
Punto.
25 feb 2010 - 09:43 - #55#54
Gay o non gay la macchina vende quindi il marketing ha fatto il suo dovere
lobetti
25 feb 2010 - 10:21 - #56@ ginobino
Hai ragione! Credo che il target sia quello.
@ punto
il pubblico è ammaestrato, come le scimmiette del circo. Nonostante ciò le vendite non è che vadano cosi’ alla grande come pensi tu.
Per fortuna che ancora c’è qualcuno che dentro la scatola cranica ha un cervello.
blulancia
25 feb 2010 - 11:17 - #57Ammirevole come la fantasia e creatività di chi lotta x mandare avanti il brand Lancia senza risorse, si inventi sempre qualcosa di nuovo e raffinato a costo zero.
Peccato x le scelte cromatiche obbligate, credo in poche ragazzine opteranno x il rosa, peccato perchè l’ggetto è molto raffinato e non sente affatto il peso degli anni.
Bella la Delta con i colori opachi.
Sono le ultime occasioni di avere una calandra Lancia prima che scompaia per lasciare il posto ai frontali Chrysler con logo alato stile Red Bull…
che tristezza!
arsenio (quello vero)
25 feb 2010 - 14:56 - #58Quoto ginobino, anche sul fatto della cancellazione dei post.
lobetti
25 feb 2010 - 15:18 - #59@ blulancia
E come faremo a vivere senza questi capolavori di stile? Sembra tu stia parlando della vecchia jaguar xj o della type E. Ma per carità…
ginobino
25 feb 2010 - 18:49 - #60se penso a cos’era una volta lancia…