BMW Serie 5: foto spia di uno strano muletto

La BMW Serie 5 di ultima generazione è stata lanciata nel 2010 e sottoposta a restyling solo pochi mesi fa. E' quindi lecito aspettarsi già su strada i muletti della nuova generazione? A noi non sembra. Vi spieghiamo il perché...

BMW Serie 5: foto spia di uno strano muletto

Anche il nostro fotografo spia ammette di saperne poco. E non possiamo biasimarlo, perché le foto spia della nuova BMW Serie 5 rappresentano uno scoop di cui nessuno immaginava l’esistenza. Il marchio bavarese ha infatti introdotto la F10 solo 3 anni fa, e da qualche mese ne ha lanciato l’aggiornamento tecnico e stilistico. Significa che l’odierna Serie 5 dovrebbe rimanere in produzione grossomodo fino al 2015: due anni e mezzo dall’uscita al restyling, due anni e mezzo – come logica vuole – dal restyling alla pensione. Un ciclo vita di soli 5 anni è già inusuale per una vettura di segmento inferiore; lo è a maggior ragione per una segmento D, raffinata e costosa, il cui sviluppo non richiede certo pochi mesi.

È inoltre significativo notare come le E39 ed E60 siano rimaste in produzione per 8 e 7 anni, periodi fedeli alle due generazioni precedenti. Navigando per la rete è anche impossibile scovarne il codice di progetto, elemento che in Baviera non rifiutano mai di comunicare. C’è un’ulteriore stranezza. Siamo ormai abituati ad osservare prima il muletto di una berlina e poi – generalmente dopo qualche mese – la sua declinazione station wagon. Qui è successo l’opposto, motivo per cui dubitiamo si tratti realmente della nuova Serie 5 Touring.

Non siamo al momento in grado di avanzare ipotesi. Dovessimo tuttavia sbilanciarci opteremmo per un ‘semplice’ prototipo macina-chilometri, uno dei tanti che le aziende continuano ad utilizzare per valutare la bontà delle soluzioni adottate. Nulla di esotico o misterioso, ma una vettura decisamente più normale di quanto le camuffature lascino supporre…

BMW Serie 5: foto spia di uno strano muletto
BMW Serie 5: foto spia di uno strano muletto
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