Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Honda lo aveva annunciato: il 1.6 i-DTEC verrà presto montato anche nel cofano motore della CR-V. Il quattro cilindri a gasolio da 120 CV e 300 Nm rappresenta un'alternativa al più generoso 2.2 e rende il SUV giapponese decisamente parco ed economo, più delle ix35 e Tiguan.


Honda CR-V 2013

Honda amplia la famiglia CR-V ed introduce il nuovo motore 1.6 i-DTEC, appartenente alla famiglia ecologica Earth Dreams Technology e già disponibile sotto il cofano della Civic. Il 1.6 a gasolio è disponibile al momento per la sola versione con 2 ruote motrici e cambio manuale a 6 marce. Eroga 120 CV a 4.000 giri/minuto e sviluppa una coppia motrice di 300 Nm a partire da 2.000 giri/minuto, per una velocità massima di 182 km/h. Il SUV giapponese accelera da 0 a 100 km/h in 11.2 secondi, copre i 400 metri con partenza da fermo in 17.74 secondi e riprende da 60 a 100 km/h in 8.2 secondi (n quarta marcia).

Raggiunge la velocità massima di 182 km/h e consuma 4.5 litri di gasolio nel ciclo combinato, per emissioni inquinanti variabili fra 119 e 124 g/km. I 119 g/km di CO2 rendono la CR-V 1.6 i-DTEC il SUV meno inquinante della categoria – secondo quanto comunica Honda stessa –, a pari merito con la Mazda CX-5 ed in netto vantaggio rispetto alle Hyundai ix35 blue 1.7 CRDi (135 g/km) e Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BlueMotion 110 CV (139 g/km). Il quattro cilindri è studiato espressamente per il mercato europeo, ha basamento in alluminio e pesa 47 chili meno del 2.2 i-DTEC.

Rispetto a quest’ultimo 2.2 i tecnici giapponesi hanno poi modificato gran parte dei componenti, riducendo lo spessore delle pareti di ciascun cilindro (passano da 9 ad 8 mm) ed utilizzando pistoni e bielle più leggeri. Honda rivela inoltre che a 1.500 giri/minuto i pistoni generano il 40% meno di frizioni meccaniche rispetto al 2.2. Il sistema di sovralimentazione utilizza una turbina Garrett di quarta generazione, che opera ad una pressione massima di 1.5 bar; gli iniettori lavorano invece a 1.800 bar.

Honda CR-V 2013
Honda CR-V 2013
Honda CR-V 2013
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