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La Mercedes Classe S Coupé torna a farsi immortalare dai fotografi-spia: i prototipi della grossa coupé tedesca, che sarà in vendita nel secondo semestre dell’anno, si aggirano ormai praticamente privi di camuffature e si limitano a celare i pochi ritocchi estetici che la distinguono dall’attuale CL.
Le modifiche più vistose riguarderanno la calandra e i gruppi ottici, che vedranno il debutto dei fendinebbia a LED nei paraurti e all’interno dei proiettori principali. Da notare inoltre il nuovo cofano, solcato da due evidenti scalfiture che conducono lo sguardo verso le prese d’aria alla base del parabrezza. Anche dietro ci sarà qualche novità, essenzialmente a livello di design del cofano bagagli e dei terminali di scarico. A livello di gamma motori, le novità saranno decisamente più interessanti.
La principale sembra il debutto di un inedito V8 turbo con disattivazione automatica dei cilindri che andrà a sostituire l’attuale 5.5 V8 aspirato della CL 500. La nuova unità, cui seguirà un ugualmente inedito V6 turbo, arriverà poi anche su Classe E e GL, nonché sotto il cofano delle prossime CLS ed ML, attese tra fine 2010 e inizio 2011. La Classe S berlina invece, manterrà il 5.5 V8 aspirato fino alla sua uscita di scena nel 2012, quando arriverà il nuovo modello, forse addirittura con sole motorizzazioni ibride.
Mercedes Classe S Coupè: nuove foto spia
Foto | Jalopnik
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attilio_
22 feb 2010 - 08:39 - #1Direi che siamo tornati alla vecchia eleganza. Positiva, per me. In attesa di vedere di più e meglio.
attilio_
22 feb 2010 - 09:25 - #2..però continuo a pensare che negli ultimi modelli i parafanghi posteriori siano evidenziati in maniera esagerata, tranne che nei render della nuova CLS (speriamo che siano veritieri).
semper-fidelis
22 feb 2010 - 09:55 - #3Comunque questa storia di cambiare il nome CL con Classe S Coupè mi sembra sempre un esproprio, dato che i due modelli non hanno molto da spartire esteticamente. Comunque sia quella che si chiamava CL è una delle coupè più eleganti e prestazionali che ci sono in giro, avrei dei dubbi se dovessi scegliere tra la Maserati Granturismo e una CL.
bull2
22 feb 2010 - 09:58 - #4Classica vettura di sostanza. Al contrario della plastica cromata Bentlagen.
tiasigno
22 feb 2010 - 11:21 - #5bèh! se si isparano alla linea dell’attuale CL di sicuro sara’ tanta roba! speriamo in bene!
singwolf
22 feb 2010 - 11:24 - #6sarà splendida!!! come la cl!!!
ItaliaNNo
22 feb 2010 - 12:02 - #7L’ultima CL è una delle macchine più belle attualmente in circolazione, e l’ultima auto con una linea decente fatta dalla Mercedes. Speriamo che non la rovinino…
schroeder
22 feb 2010 - 18:39 - #8Uao, ma che bel musetto tagliente, cavoli se mi piace! Sono contento che l’eleganza della CL non sia andata perduta con la nuova S coupè, però il nuovo nome mi piace meno. C’è una cosa poi che stona un pò ed è che all’anteriore hanno lisciato i passaruota (ottima scelta) mentre al posteriore li hanno lasciati bombati (com’erano già sulla CL). E’ un dettaglio, d’accordo, però mi sembra strana come scelta