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Una Aston Martin Cygnet priva di camuffature è stata sorpresa nel quartiere di Soho, a Londra. Quelle che sembrano delle foto spia molto poco casuali, ci mostrano la city car di lusso del brand inglese, realizzata partendo dalla Toyota IQ, personalizzata e rifinita secondo i canoni stilistici ed i livelli qualitativi necessari a guadanarsi il logo della casa di Gaydon.
La Cygnet sarà costruita in 2000 esemplari e potrà essere acquistata solo da clienti che già possiedono una Aston Martin “vera”, ad un prezzo che dovrebbe avvicinarsi a 22.000 €. Sarà svelata ufficialmente al salone di Ginevra come vero e proprio tender cittadino per i facoltosi clienti che non hanno intenzione di usare V8 Vantage, DB9, DBS o Rapide in mezzo al traffico.
Via | Secretnewcars
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lucas-the-original
19 feb 2010 - 08:52 - #1Accettabile solo per fare cassa, dato che Aston Martin non è un marchio proprio ricchissimo…
roccorm
19 feb 2010 - 08:53 - #2BEL GIOCATTOLONE!!!
Ale77
19 feb 2010 - 09:23 - #3A mio avviso molto carina… Anche se sembra incredibile che Aston si sia dedicata a questo segmento… ma si sà il marketing porta a fare di tutto :-)
Kmq la trovo ben riuscita!
Unico neo, la cavolata che può acquistarla solo chi è possessore della ‘vera’ Aston!
sound
19 feb 2010 - 09:27 - #4molto bella…valida alternativa alla smart
_marco_
19 feb 2010 - 09:41 - #5Per un cliente Aston è un bel gadget
Francesco Swiss
19 feb 2010 - 09:49 - #6ahahahah!
Simpaticissima!!
Già se n’era sentito parlare!
opensource
19 feb 2010 - 09:53 - #7marketing geniale…
nikkio80
19 feb 2010 - 10:11 - #8carina ma che tristezza…..
bomber75
19 feb 2010 - 10:37 - #9Dite quello che volete ma se lo scopo della Cygnet è quello di far parlare del marchio Aston Martin devo dire che hanno proprio colto nel segno.
Mi sorge una riflessione: se c’è bisogno di un “tender” cittadino per un possessore di un’Aston Martin, quanto sono inutili le Aston Martin? In centro città non puoi andare ( a che servirebbe il “tender” allora?), potresti andare nelle strade extra urbane o in autostrada con i limiti ovviamente del codice e dubito che ci sia qualche proprietario che li rispetti sempre.
bartleboom1980
19 feb 2010 - 10:50 - #10DISGUSTORAMA
winerider
19 feb 2010 - 10:55 - #11Un orrore. Come la smart.
max-dobber
19 feb 2010 - 10:57 - #12Eccellente base la IQ, per fortuna non hanno usato la Smart fortwo.
belzebu
19 feb 2010 - 10:59 - #13Io la trovo talmente uguale alla IQ, da esser ridicola.
Così come è ridicolo chi l’acquista x 22.000 Euro ca(anche se non ha certo problemi di denaro) visto che l’originale (toyota IQ), costa decisamente meno.
Si critica la Mito perchè “..è una gpunto!” o la Delta perchè “..è una Bravo”.
Poi tutti fanno operazioni di questo tipo ma chissà perchè l’unica da biasimare deve esser Fiat (della quale sono molto critico per altri aspetti).
magilla
19 feb 2010 - 11:01 - #14@max-dobber
Non hanno scelto la smart perchè questa base è meglio per la loro clientela, più sportiva: non puoi frebare per cui.. nel dubbio tieni aperto! ;-) si scherza, eh?
OINK OINK
19 feb 2010 - 11:11 - #1510 volte più carina della c a g a t a da cui deriva…
vinxlt
19 feb 2010 - 11:16 - #16@max-dobber
ottima base la IQ?
leggi l’articolo dopo con le scuse del management Toyota per l’abbassamento della qualita’…
chissa se a questa hanno risolto il problema dell’accelleratore…
swissarmy
19 feb 2010 - 11:17 - #17In centro a Londra con i fendinebbia accesi ma bravi già che ci siete accendete anche le luci sul tetto
attilio_
19 feb 2010 - 11:30 - #18Ma che differenza c’è tra questa e le ccoupè fiat sulle quali vengono montati i frontali in stile ferrari?.. ah, già, questa la fa la Aston!
attilio_
19 feb 2010 - 11:32 - #19..preferisco i TAMARRI intellettualmente onesti.
Simon24
19 feb 2010 - 11:46 - #20potrà essere acquistata solo da possessori di altre aston martin??? ma quindi che è? un caddy per il golf???
ramarro-bis
19 feb 2010 - 11:47 - #21Un rimarchiamento talmente mal riuscito da far rimpiangere quelli VAG, detto tutto…
lfa
19 feb 2010 - 12:18 - #22In realtà è stata sorpresa mentre la portavano all’officina Toyota. Sapete, i soliti richiami…
albertomarco
19 feb 2010 - 12:32 - #23E le missioni della casa vanno giù giù giuùù (down, down , down) ^^
maccys4
19 feb 2010 - 12:40 - #24semplicemente penosa!!
Peppe82
19 feb 2010 - 13:03 - #25per sfortuna di tutti i wannabe rich potrà essere acquistata solo da chi possiede già una Aston Martin…
E vabbè, vuol dire che all’ happy hour ci andrete ancora con la Mini cabrio
Black Spider
19 feb 2010 - 14:14 - #26Ma è uno scherzo?
asterbon
19 feb 2010 - 15:21 - #27Fa un po’ ridere, è di fatto la caricatura di un’Aston Martin… autorizzata dalla casa stessa. Mi ricorda certi Maggiolini camuffati da Rolls Royce, ma anche certe vecchie 500 personalizzate con mascherine e fregi che le facevano sembrare da (molto) lontano alla 1100… ma più che altro è la riedizione della Riley Elf e della Wolseley Hornet su base Mini
ALEXF1111111111
19 feb 2010 - 18:17 - #28NON CAPISCO COME ASTON MARTIN SIA CADUTA COSÍ IN BASSO CON QUESTO OBROBRIO!!!!!
wolfsburg
19 feb 2010 - 18:42 - #29Da galera
schroeder
19 feb 2010 - 20:02 - #30Ma dai, le minigonne sembrano attaccate con lo sputo, i cerchi sono a 4 bulloni, tra cofano e paraurti anteriore ci passano due dita, ha più cromature di un bagno e si vede lontano un miglio che non è un’Aston Martin. Se questi sono “i livelli qualitativi necessari a guadanarsi il logo della casa di Gaydon” c’è d’aver paura!
Marco Furlan
21 feb 2010 - 02:30 - #31Un orrore. Come la smart….e pura na strxxx ata!!!