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Audi offrirà la S5 Sportback sul mercato Italiano al prezzo di 60.400 €. La nuova versione top di gamma della coupè 4 porte tedesca viene proposta in un allestimento molto ricco, che comprende di serie il cambio S Tronic doppia frizione a 7 rapporti. La trazione integrale può essere abbinata, a richiesta, con il differenziale sportivo posteriore QVT già visto sulla S4, così come sono optional le sospensioni elettroniche Audi Drive Select ed il servosterzo dinamico regolabile.
Tra le dotazioni di serie ricordiamo fari anteriori Xenon plus con luci diurne in tecnologia LED e luci posteriori a LED, gli inserti in alluminio spazzolato opaco, i sedili anteriori sportivi S a regolazione elettrica, i rivestimenti interni in pelle Nappa setificata, i cerchi da 18″ (19″ e 20″ a richiesta) e la mascherina frontale single frame opaca con logo S5. Il V6 3 litri con compressore volumetrico della S5 dichiara 333 Cv di potenza massima e 440 Nm di coppia: la vettura raggiunge i 250 km/h autolimitati e raggiunge i 100 km/h da fermo in 5,4 secondi, con un consumo medio di 9,7 l/100 km, emettendo 224 g/km di CO2.
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anonimous
18 feb 2010 - 11:39 - #1ma dai, prezzo sproporzionato
Drake
18 feb 2010 - 11:39 - #2Mi sbaglierò ma ste Audi viste dal vivo mi sanno di anonimo .
mio...
18 feb 2010 - 11:40 - #3SI CONSUMO MEDIO 9,7….IO LA HO LA S4 SW CON IL SOLITO MOTORE,E SE SONO FORTUNATO ARRIVO A 7,5.
per il sero ottimo motore
troppo-sonno
18 feb 2010 - 11:40 - #4è veramente un’auto ESAGERATA! ma anke il prezzo è veramente ESAGERATO! e sappiamo tutti ke il prezzo non si ferma ai 60.k €
l_luk88
18 feb 2010 - 11:40 - #5bella…ma della A5 Sportback non se ne vede nemmeno una in circolazione.
stromberg
18 feb 2010 - 11:42 - #6beh…alla fine chi ha 55′000€ per una s4 ne ha anche 60′000 x la s5… quindi ho come l’impressione che la s4 berlina potrebbero anche toglierla dal listino (per la avant è un altro discorso)… tuttavia melius abundare quam deficere!!!
Will_86
18 feb 2010 - 11:43 - #7Mi chiedo ancora se era necessario produrre questa macchina…hanno gìa l’A4 (con la S4 che ha lo stesso motore) e l’A5 (con rispettiva S5). Poi dovrebbe arrivare anche l’A7…
Avoler occupare tutti i settori possibili, vedo un grande rischio di cannibalizzazione interna
italicus82
18 feb 2010 - 11:45 - #8@2
nn ti sbagli x niente…qnd si guarda un audi….nn trasmette alcuna emozione!!!
kire
18 feb 2010 - 11:45 - #9Veramente molto bella. Anche se il prezzo è molto alto, bisogna guardare quello delle sue concorrenti. Una Quattroporte costa il doppio, giusto per citarne una ;)
go-trabi-go
18 feb 2010 - 11:46 - #10nella mia via abita uno che ha la S5 V8 -nera-, vi giuro che se è parcheggiata sotto alla mia finestra (secondo piano) quando la accende mi tremano i vetri, ha un sound da brivido, è una macchina dannatamente sexy (parla un fiattaro neh…), questo v6 è un gran bel motore, ma il v8 è altra storia, e se io avessi la possibilità di ficcarmi in garage un mezzo del genere mi girerebbero che al posto del v8 adesso ce’ un v6, il downsizeing ormai detta legge….
IlBecchino
18 feb 2010 - 11:49 - #11Ma… E’ UGUALE UGUALE ALLA MONDEO BERLINA!!!
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/10/ab_mondeo2.jpg
Guardate altre foto della Sedan su internet… è proprio identica.
ma siccome ha i 4 anelli dovrà costare il triplo
stromberg
18 feb 2010 - 11:51 - #1211
identica devo dire……….. va beh dai
go-trabi-go
18 feb 2010 - 11:51 - #13ma nn è vero che costa troppo, alla fine viene via quanto un bmw 530d o una A6 3.0 TDI, ok, è un po’ più piccola ma sempre enorme livello di confort/finitura/immagine in più questa è quasi una sportiva di razza e poi lo volete capire che su ste macchine il prezzo non lo guarda nessuno, chi può o vuole, se ha 50mila da buttare nel cexxo, ne ha anche 70… anche a me sta sul c@22o audi però la a5 (in ogni carrozzeria disponibile) mi piace un casino!
maniacars
18 feb 2010 - 11:53 - #14Enorme nelle proporzioni, nel prezzo ed esagerata anche negli allestimenti…secondo me qst macchina avrà poco pubblico…poi è un audi…anonima!
stromberg
18 feb 2010 - 11:54 - #15no ma infatti…. secondo voi interessa qualcosa agli acquirenti della A5 se costa 60′000 o se dovesse costare 80′000??? è lampante che se uno ha più di 50′000€ da sbattere in un auto, non ha problemi economici!!!
Drake
18 feb 2010 - 11:55 - #16#5 non se ne vedono perchè è x un target ristretto di persone .
mahhhh
18 feb 2010 - 11:55 - #17ha lanciato più auto audi negli ultimi sei mesi che il “gruppo marchionne” in diversi anni, va bè che non sono nemmeno paragonabili i brand però è un dato indicativo.
Il gruppo marchionne ormai è inferiore come modelli e qualità persino al gruppo PSA.
IlBecchino
18 feb 2010 - 11:57 - #18@ 12… Se invece di criticare andassi a vedere altre foto (che non ho postato ma che trovi su internet) vedrai che i volumi sono gli stessi. Il padiglione finisce quasi nella stessa maniera, così come la coda.
Non dico identica…dico solo che gli somiglia parecchio.
Almeno a me pare così.
Attenzione che di mondeo ce ne sono 3 varianti, quella che dico io è quella col portellone, non la tre volumi.
Drake
18 feb 2010 - 11:59 - #19#18 le similitudini ci stanno ma direi che assomiglia molto ad altre audi :-)
stesh
18 feb 2010 - 12:01 - #20ilbecchino… già iniziato il giro degli aperitivi?? chiamami che arrivo ahahahah no dai capisco non ti piaccia ma insomma… dai….
stromberg
18 feb 2010 - 12:03 - #21becchino
se è per quello anche fiat linea e classe s hanno gli stessi volumi….. o rs6-stilo multiwagon…..
a1
18 feb 2010 - 12:05 - #22Dall’articolo:
“Tra le dotazioni di serie ricordiamo la mascherina frontale single frame opaca con logo S5.”
WOW!!!!!!!! ti danno anche la mascherina col la scritta S5, geniali quelli dell’audi almeno non rischi di confonderla con la S4, audi sempre avanti, questa si che è innovazione tecnologica.
P.S. Spendi oltre 60000 € e manco il differenziale posteriore è di serie, bravi davvero bravi.
pinistuta-behmeglio-la-brera
18 feb 2010 - 12:09 - #2322
la s5 in cima alla pagina —–> UVA
A1 al commento 22 (troppo in basso)—–>VOLPE
daniel26
18 feb 2010 - 12:12 - #24ma la smettete di dire boiate?!! un audi s5 anonima? la s5 con prezzo esagerato? optional inutili?!!! ma per favore quest’audi è una bestia sotto tutti i punti di vista. bella, potente, prezzo normale per la categoria. MA DAI. non diciamo fesserie x favore- e poi a me nn risulta che l’audi nn abbia venduto nnt, anzi ne vedo un bel po di audi in giro, anzi trp x i miei gusti. ma la vita va cosi. non sono mica tutti fessi quelli che le hanno comprate, no?!! che ne ditte? so fessi?
a1
18 feb 2010 - 12:16 - #2523:pinistuta-behmeglio-la-brera
a1 con quei dineri va sulla serie 5 o su una 370Z –>>>VOLPE
pinistuta-behmeglio-la-brera con quei dineri va sulla S5 –>>>ALLODOLA accecata dall’MTK
Insomma ognuno la pensa a modo suo, poi c’è gente che non ci sta, e tira fuori la Volpe e l’Uva, pazienza.
vinxlt
18 feb 2010 - 12:17 - #26@9
concorrente della Quattroporte? stai scherzando spero…l’unica cosa in comune sono il numero delle porte.
per il resto mettile vicino… nonostante gli “anta” della quattroporte il paragone e’ imbarazzante …per l’Audi ovvio…
pinistuta-behmeglio-la-brera
18 feb 2010 - 12:21 - #27eh già perchè è notorio che uno interessato ad una s5 consideri anche una coupé 2 porte 2 posti!!!!
Ric777
18 feb 2010 - 12:30 - #28Il prezzo non è elevato per quello che propone di serie, ma con soli 15000 euro in più preferisco la Panamera v6,meno sportiva è vero(33 cv in meno),però è un auto più spaziosa,più matura,più originale,più di classe e poi con la trazione posteriore…a quasto livello di prezzo per una 5 porte la mia preferita è lei…
a1
18 feb 2010 - 12:30 - #29io i miei dineri li spendo come voglio, ma questa è un’altra storia.
P.S. una Jagur XF (segmento E) costa 52.400 € (fonte 4 rotelle) ed ha tutto di serie, ma anche questa è un’altra storia vero ALLODOLA!!!
Ric777
18 feb 2010 - 12:34 - #30paragonare poi le linee di questa s5 alla mondeo…bhè mi pare una scempiaggine
pinistuta-behmeglio-la-brera
18 feb 2010 - 12:34 - #31sulla xf ti do ragione!!! ma uno che preferisce una s5 a una serie5 non lo vedo per niente accecato dal marketing!!! a parte il DIO trazione posteriore, cosa avrebbe in più (o di migliore)?
pinistuta-behmeglio-la-brera
18 feb 2010 - 12:43 - #32a1
in ogni caso puoi andare qui
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prezzi.cfm?CodProva=874
e scoprire che a parità di equipaggiamento non ci sono differenze rilevanti di prezzo (la a5 della prova ha un sacco di roba in più)!!!
kire
18 feb 2010 - 12:46 - #33@ 26
Prestazionalemnte parlando, sono molto simili… Appartengono allo stesso segmento (berloupé lussuose) non dico che sono paragonabili, ma sono molto “simili”
Che poi ha stancato sta storia che una Maserati deve per forza di cose essere meglio sotto tutti i punti di vista. A me non piace, preferisco il Design di AUDI. Questo non per denigrare una o l’altra, ma semplicemente forse sarebbe il caso di capire che se a te piace una cosa (de gustibus) non vuol dire che debba per forza di cose piacere anche agli altri. A me una Quattroporte non piace, sarò p.i.r.la? Può darsi…
a1
18 feb 2010 - 12:49 - #34pinistuta-behmeglio-la-brera:
Verissimo, dimentichi solo una cosa che la XF è una segmento E mentre la A5 è una segmento D, e quindi ora avere lo stesso prezzo di un’auto premium di segmento superiore a me sembra che il costo sia elevato, tutto qua.
vinxlt
18 feb 2010 - 12:53 - #35@26
mai detto che sei un pirla per il confronto..semplicemente mi sembra improponibile tutto qui..poi ignuno ha i suoi di gusti. tutti legittimi.
ps. mi permetto di sottolineare una cosa pero..la Maserati “non deve” ma “e’” meglio di Audi…per tanti motivi..
saluti
a1
18 feb 2010 - 12:57 - #36pinistuta-behmeglio-la-brera:
Io non stò mettendo in discussione l’auto, sia chiaro, l’auto è ben fatta, nulla da dire, io metto in discussione l’eccessivo prezzo d’acquisto che è differente, visto che a quel prezzo puoi prendere berline di segmento superiore persino più accessoriare di questa.
antonnio
18 feb 2010 - 13:12 - #37ma come si fa a dire che il prezzo non e’ alto con quello che ha di serie???? Con una configurazione decente sale a 75000 euro. Diciamo che costa 5000 in meno di una m3. bella e’ bella pero’!!!!! ciao
kire
18 feb 2010 - 13:14 - #38@ 35 OK ;)
Però sono curioso di sapere il perché di questa tua affermazione:
[la Maserati “non deve” ma “e’” meglio di Audi…per tanti motivi..]
Sono curioso di sapere le motivazioni, secondo me è il contrario ;) ;) ;)
Ma ovviamente è solo la mia personalissima opinione :D :D :D
pietro.terragni@leitsu.com
18 feb 2010 - 13:17 - #39il prezzo è ottimo,calcolando che l’A6 station di mio padre è costata 64mila.
E cmq in questa settimana mi è capitato di vedere 3-4 a5 sportback,iniziano a circolare.
E’ un’ottima macchina.
whitespider2
18 feb 2010 - 13:43 - #40auto veramente stuenda.. ne ho vista una ieri, grigio scuro sul verde, non so che color e è… coi cerchi a a 10 razze, come quelli in foto… veramene toglie il fiato..
poi il prezzo non mi pare eccessivamente alto coe vogliono farci credere alcuni…s4 che è una signora macchina costa 55k… non mi pare che il cls costi meno….
losmilzo
18 feb 2010 - 13:47 - #41bah, sul prezzo c’è poco da dire…..è un’auto costosa, ma al pari delle altre tedesche della sua categoria…. chi dice che ben accessoriata costa 70k come una M3…. beh ne consideri una full-optional e una versione base….hai presente quanto costa una M3 accessoriata? non riesci a stare sotto gli 80k…..full-optional arrivi anche sui 90k……
quindi mi pare che la S5 costi molto meno, essendo anche inferiore nelle prestazioni e quindi giustificando pienamente la differenza di prezzo……opinione personalissima eh….
@a1
dici bene che la Xf la prendi con molto meno (ps tra l’altro è davvero stupenda, fuori e dentro, provata è spettacolare), ma quella che citavi te a 52k € non ti fa lo 0-100 in 5secondi!!!…..;) la S5 è anche molto veloce oltre che lussuosa, unisce la sportività alla comodità e al lusso che può essere presente su una segmento D….quindi mi sembra da giustificare il prezzo superiore ad una Xf segmento E ben accessoriata ma tutt’altro che sportiva….
che poi se ci pensi bene alla fine le versioni sportive di un determinato segmento vanno sempre a costare come un’auto media di segmento superiore (vedi Gp abarth e una Golf 1.6, o una Golf R e una serie3 tanto per fare esempi)….
quindi non capisco perchè come si va a parlare di Audi tutti giù critiche al prezzo considerato eccessivo, mentre quando si parla di Bmw il prezzo alto va bene…..
offrono le stesse cose a prezzi uguali, Bmw ha il surplus della TP è vero (anche se ne vendono molte TI come Audi), ma Adui ha il surplus degli interni molto più curati….
a mio parere quindi la mancanza di una certa caratteristica viene compensata dalla superiorità in altri aspetti, e la scelta diventa puramente soggettiva dato ‘alto livello di entrambe…
per fare un esempio, la Xf di segmento E di prima costa sempre 52k €, la M3 accessoriata (e segmento D) costa 85k €…ma per nessuno è cara…..
se invece si parla di Audi sono troppi 60k (70 accessoriata) per una S5 (seg.D)……
sempernemo
18 feb 2010 - 14:04 - #42Ciao Kire!!
Prova a guidare e sottolineo guidare (curve incluse) una Quattroporte e ad esempio una S6 Audi (v10 aspirato e non V6 compresso) e ti renderai facilmente conto che non sono prodotti confrontabili!! Le filosofie con cui le 2 case implementano il concetto di piacere di guida sono molto molto diverse (infatti la clientela è diversa). Questo a prescindere dalle prestazioni assolute!!
Che poi Audi faccia delle scelte corrette per la sua (vasta) clientela è talmente palese che non vale nemmeno la pena di ricordarlo
Alla prossima!!
gabriele-a5-30tdi_quattro
18 feb 2010 - 14:37 - #43che sa se do la mia indietro quanto devo mettere di differenza per S5….
rikyneisse87
18 feb 2010 - 14:58 - #44AHAHAHAHAHAH, QUANTE CHIACCHERE INUTILI!!
@22 a1
è giusto che sia così, se vuoi tutto di serie prenditi una japponese, con un prezzo è tutto incluso, audi non fa auto da discount!! sono per un certo target, quindi se hai soldi bene altrimenti c’è nissan o mazda!!
leggo commenti assurdi!!
@8
immagino quanti brividi ti dia l’alfa romeo con la TA e le plastiche che sembra ti caschino addosso da una buca all’altra!! e sono sempre nel box del meccanico!!
@2 drake
si si sono anonime, come la vacanza a Portocervo, che senso ha!! il mare c’è anche a Rimini no?? ahahahahahah
incredibile!!!
Matias202
18 feb 2010 - 17:00 - #45@44
solo questione di invidia..l’audi sa fare le macchine, le s o rs sono anonime per le persone comuni che non capiscono nulla e pensano siano macchine normali, ma è l’intenditore il destinatario delle audi understatement
vinxlt
18 feb 2010 - 17:31 - #46@38
La Maserati e’ meglio perche meccanicamente parlando non condivide nulla con altre (a dirrenza Audi) se non con Ferrari (e scusa se e’ poco).
Gli interni (credo elevati per entrambe e non discuto il singolo accoppiamento) e’ piu personale. meno asettico e piu ricercato, partendo dal meraviglioso a lancette sulla plancia per finire alla la radica (legno vero si intende).
ha un immagine piu esclusiva. e’ innegabile. il prezzo e’ per pochi e sottolinea questa differenza. e’ un marchio con un prestigio che Audi forse (e dico forse) avra’ tra 100 anni.
e’ poi basterebbe parcheggiarle in una piazza, una di fianco all’altra per vedere quale delle due calamita gli sguardi. non faccio il veggente ma mi ci gioco lo stipendio che ha la meglio (e parliamo sempre di un auto che ha almeno 6 anni se non erro)
non credo di aver dimenticato nulla… :)))
claudiano79
18 feb 2010 - 18:17 - #47fantastica… hanno preso l’A4 e l’hanno trasformata in una coupè chiamandola A5… Ora prendono l’A5 e la trasformano in Berlina chimandola Sportback.. Sti tedeschi sono sempre TROPPO avanti!
dre
18 feb 2010 - 18:38 - #48Bella. Mi piace proprio
MatG
18 feb 2010 - 19:08 - #49#9 la quattroporte non rivale diretta della S5 ma di S8 al limite
Drake
18 feb 2010 - 19:50 - #50ancora con la storia del prezzo e del costoso … ma dite che è troppo costosa per le vostre tasche che fate miglior figura !