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Alfa Romeo ha diffuso due video della Giulietta in azione fra le nevi svedesi. Nonostante siano state diffuse le foto ufficiali già i primi di dicembre, la Giulietta rossa nel video ha ancora le camuffature (per quanto leggere) tipiche dei test di pre-lancio. Noi di Autoblog abbiamo approfittato di questi filmati per fare il punto della situazione a pochi giorni dall’apertura del Salone di Ginevra 2010 dove verrà presentata ufficialmente.
Ora, mettetevi le cuffie, vi lasciamo al video. Il secondo lo trovate dopo il salto.
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Gianlucaz
19 feb 2010 - 19:14 - #151@146
nel 2005 l’alfa 156 le suonava di brutto alla serie 3 nel WTCC
obiettività
19 feb 2010 - 19:35 - #152Quest’auto non si guida come un’Alfaromeo
bensi come una fiat
Non dimenticatelo
Turth in engeeniring
19 feb 2010 - 19:43 - #153http://www.youtube.com/watch?v=7fSeJpsVZxQ
rubealan
19 feb 2010 - 19:49 - #154E’ bello vedere tutti i commenti dei filo.-crucchi… ormai sono tutti uguali.. si ripetono in continuazione… non c’è nemmeno più gusto a leggervi… dopo aver vissuto quasi un anno a berlino, vi manderei lì… a sbafarvi birra dalla mattina alla sera con crauti e patate… nella terra delle vostre amate auto… credo che i veri italiani non sentirebbero la vostra mancanza… ma chiedete ai vostri amici tedeschi cosa pensano di noi italiani?? provateci.. dai…
A Bambolì.....
19 feb 2010 - 21:04 - #155@154 Che la Fiat fa schifo?
E’ vero.
sbrango
19 feb 2010 - 22:26 - #156@ Gianlucaz.Autopareri e’ uno dei forum piu’ fiattari d’Italia. Quotarlo e’ come leggere un press release f.i.a.t.
Per il resto la realta’ e’ che questi test non significano nulla!
I fatti ci dicono e’ che , in mano f.i.a.t , l’Alfa Romeo e’ diventata il simbolo della mediocrita’.
Sicuramemte dopo un test del genere la 147 e’ da buttare, considerando che in termini di affidabilta’ e qualita’,in Europa, sono sempre al penultimo posto. Chi c’e’ all’ultimo posto lo lascio alla tua immaginazione!
sbrango
19 feb 2010 - 22:37 - #157@151. Non era l’Alf.i.a.t che correna nel 2005 ( L’Alfa Romeo non corre dal 1986) ma bensi’ la Ntechnology, mr pullover non ci crede a queste cose.
Per la cronaca la Bmw correva anche in f1 , sports prototypes series, e in tutto il resto del mondo nei vari touring , quindi le si potrebbe perdonare se l’etcc non era sua priorita!!
rubealan
20 feb 2010 - 01:46 - #158#155
no… fatti un giro in germania…
kikkuz
20 feb 2010 - 18:40 - #159ma sapete k dite?
sta makkina sara la miglore di tutto il listino (escluse supercar), fosse d markio wolksvagen da vendere in tutt europa metterebbe in imbarazzo la golf sempre +- simile da 15 anni!(dalla 4 serie in poi)
sbrango
20 feb 2010 - 19:46 - #160Quello che ha fatto la Vw con la Golf e’ quello che avrebbe dovuto fare la f.i.a.t con la punto.Che l’hanno fatta diventare la piu’ brutta del seg.
Se il design di base e ‘ buono e il telaio regge l’ aumento del peso della potenza ect , allora ti concentri a migliorare la qualita’ l’affidabilita’, la sicurezza ect ect.Cosa logica no?
Dire che questa macchina sara’ la migliore mmmmm suona da frase “arcoriana”.
Da quello che si e’ visto sembra piu’ simile alla bravo ( apparentemente cosa voluta) di quanto lo sia quell’altra bruttezza del gruppo ( delta). C’e’ il nonno di un mio caro amico che dice ” mancu a coppi i lignu ni sentunu”!
architetti
22 feb 2010 - 01:34 - #161Visto che son 3 anni che gira con le camuffature: siete sicuri che non si tratti della versione definitiva e che i cerottoni neri non siano altro che il design-EVO del nuovo responsabile design del gruppo OKO Giolito?
architetti
22 feb 2010 - 01:36 - #162Qualcuno sa quando uscirà sul mercato? Nel 2015?
Mai visto un marketing tanto dilettantesco per il lanciamento di un nuovo modello.
devil-16v
22 feb 2010 - 19:34 - #163@162
Hai ragione, infatti in Alfa hanno preso esempio dalla A1, che è dal 2006 che rompe le p.lle…
devil-16v
22 feb 2010 - 19:40 - #164@157
Poveretto, l’Etcc non era l’importanza per la BMW in quegl’anni? Fai pena, era il PIù importante di tutti per BMW che nei suoi mercati ci tiene sempre a dominare con il suo modello più venduto la Serie 3. Che ne prendeva uno sfracello ai tempi della 156…
Oltretutto la BMW in F1 ha fatto pena, superata solo dall’inettitudine della Toyota.
Se ci fosse stato il premio di maggior spesa minima resa l’avrebbe vinto alla grande…
Evita di fare commenti così insulsi almeno Alfa Romeo ne ha vinti 2 di campionati del mondo di F1…
devil-16v
22 feb 2010 - 19:47 - #165@156
Peccato che quella è una prova eseguita da Auto nel 2005, dove si è vista la grande superiorità delle tedesche…
Considerando che Auto non è una rivista di parte renditi conto delle boiate che dici!
architetti
22 feb 2010 - 20:32 - #166#163 A1? L’Audi appena uscita e già configurabile sul sito Audi?
Magari prendessero esempio: della Giulietta si sa poco e niente. Ma esiste?
architetti
22 feb 2010 - 20:37 - #167Beh certo ci vuole fantasia a mascherare un’Auto in veste definitiva per un finto test…uno spot mascherato da test. Con tanto di cerotti posticci in stile OKO Giolito.
sbrango
22 feb 2010 - 21:07 - #168@devil-16. Il punto carissimo non e’ quello fai tu.
Mi spiego : uno) quando hai le mani piene ( come correre in tutte le categorie) e’ dififcile priotizzare sun un campionato che poi in realta’ attirava meno pubblico per esempio della btcc ( british touring car cahnpionship)
Due: il successo avuto dalle 156 non e’ dovuto alla f.i.a.t ma bensi’ a un private team, quindi io non darei nessun cerdito all f.i.a.t. Anzi da quello che ho sentito montezuma e marchionne ci ridevano sopra!!
Ps: poi tanto per intenderci stai parlando con uno ( me) che ha avuto la fortuna di possedere 10 Alfa Romeo ( quelle vere), quindi non buttarla sull’anti Alfa con me!
Io sono anti Al f.i.at. capito?
devil-16v
24 feb 2010 - 00:01 - #169@168
A certo la 156 che anche se era presente nel etcc e wtcc com la N-Tecnology godeva che fino a 2004 godeva dell’ufficialità del costruttore è il risultato di un team privato che ha fatto i miracoli su una Alfiat…
Ma smettiamola di sparar c.zzate, Alfa Romeo(Non Fiat, Non solo N-Tecnology) ha vinto 4 campionati di fila nel campionato principe da sempre di BMW.
Categoria inventata da 2 case BMW e Alfa Romeo, quella da dove si misurano i modelli più venduti di entrambi le case dai tempi della Serie 3 E30 e dalla 75.
Valla a raccontare a qualcun’altro che a BMW non frega di vincere il WTCC o ETCC ai tempi…
Che poi si impegni su altri fronti è un merito che va dato a BMW(indipendentemente dai risultati:)) ma per piacere non neghiamo l’evidenza dello schiacciante strapotere che ha avuto la 156 FINCHè vi era il supporto della casa ufficiale, che ha fatto vincere una VERA ALFA!
Perchè avresti il coraggio di dire il contrario?
PS: La BMW avrà anche vinto dopo 16 anni il BTCC nel 2009, ma per anni non vi ci ha partecipato sai che grande interessamento e rilevanza rispetto a un campionato del mondo…
sbrango
24 feb 2010 - 11:10 - #170Senti non facciamo disinformazione, lo so che siamo off topic.
La Bmw ho partecipato al Btcc dal 1987 praticamante senza interruzzioni ( 1998, 2001)
vincendolo ben 5 volte. Paragonare i due marchi a livello di partecipazione internazionale e successi dal 86 in poi e’ ridicolo. Invece di difenderla la f.i.a.t ,e criticare chi si lamenta di come hanno ridotto l’Alfa ,anche nel settore sportivo,dovresti prenderla a pernacchiate.
Nessuno ha detto cha alla Bmw non interessava vincere questo o quello, io sto parlando che in Bmw c’era e’ c’e’ sempre stata una strategia ben chiara anche nel campo sportivo,
cosa che in f.i.a.t non c’e’ e non ci sara’ mai.
devil-16v
24 feb 2010 - 19:33 - #171@170
Per prima cosa la BMW ha corso fino al 1996 nel BTCC, prova ad informarti meglio.
Non mi sembra di aver sindacato il fatto che abbia vinto 5 volte il BTCC, se li è meritati tutti e tanto merito al costruttore quanto ai piloti.
Il fatto che a livello turismo la 156 a dato del gran filo da torcere alla Serie 3 E46 è indubbio ed insindacabile.
Non mi sembra che sto paragonando l’Alfa alla BMW in ambito internazionale, questo lo hai fatto tu.
Detto questo sono molto amareggiato dal fatto che Fiat ha deciso di non proseguire con il reparto corse del biscione dal 2005, e lo trovo imperdonabile, anche perchè la 159 non è assolutamente la degna erede di quella sacrosananta meraviglia telaistica che era la 156.
Non difendo Fiat non lo faccio mai ma il merito dei successi della 156 nell’unico campionato di rilievo che ha corso è inattaccabile, svilire un modello del genere con frasi del tipo “tanto a BMW non gli fregava molto” sono grani panzane, quanto dire che “il BTCC ha più rilievo del WTCC”.
Evita di dire castronerie del genere e vedrai che in fondo non la pensiamo diversamente.
Ho sempre apprezzato BMW, lo trovo il migliore fra i tedeschi nel concepire auto sportive e votate al Motorsport e i titoli che si è guadagnata sul campo ne è la più palese dimostrazione, ma per piacere non toccarmi la 156, che di fatto è stata la vera ultima berlina sportiva Alfa e l’ha dimostrato a mani basse in pista contro la sua più storica rivale…