Leggi tutti gli articoli per bmw
BMW sta preparando il restyling della X3, apparsa in rete in versione senza camuffature, o comunque… dall’aspetto verosimile. Oltre alle modifiche all’interno, con plastiche - si dice - di aspetto migliore, la nuova X3 avrà paraurti anteriori e posteriori ridisegnati, con forma più “morbida” e meglio integrati con il resto della vettura.
Novità anche nei motori, ora “prelevati” dalla nuova 3er: ad esempio, i 6 cilindri in linea 2.5 da 218 cv e 3.0 da 258 cv a benzina, e 3.0 da 231 cv diesel. Arrivo previsto alla fine del 2006.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Emanuele Di Livorno
18 gen 2006 - 01:34 - #1Brutto Bruttissimo, mi chiedo come riescano ad appiopparlo a qualcuno….. ah si.. dimenticavo…. è Bmw….
fabri
18 gen 2006 - 01:56 - #2bruttina…
Se non fosse una BMW, si potrebbe tranquillamente dire: CESSO !!
roboproc
18 gen 2006 - 02:00 - #3…UAOOO!!!!….ma è la solita X3!!!….anzi no! fa ancora + schifo!!
luca555
18 gen 2006 - 02:53 - #4…e io che pensavo di essere l’unico a cui l’X3 non piacesse per niente!
Paolo Bitta
18 gen 2006 - 04:06 - #5mi sbaglio o nn è cambiato ASSOLUTAMENTE NIENTE dall’attuale? motori esclusi… Tranquillo, nn sei l’unico!
suavespeed
18 gen 2006 - 04:45 - #6Certo che la X3 é brutta!!!, ma non posso dire lo stesso rispetto alla X5, nemmeno alla prossima X6
BRAMBO
18 gen 2006 - 09:03 - #7Tutta la serie x3 è un cesso? Ma chi è il pirla che se lo compra? Qaundo sono fermo in coda e vedo uno con l’x3 mi giro e lo guardo in faccia per vedere che faccia ha il proprietario! Troppi soldi buttati nel cesso per fare il figo (neanche più di tanto altrimenti si comprava l’altro cesso x5). Con quei soldi mi sarei preso il Pajero!
erman
18 gen 2006 - 09:40 - #8e il 2.0 163 cv con lo steptronic a quando??
X5 48 IS
18 gen 2006 - 09:41 - #9X5 un altro cesso? Vai vai con il Pajero che forse è meglio.
Enrik
18 gen 2006 - 09:58 - #10Per essere obbittivi X5 piaceva molto, X3 era ed è un cesso ,ma ditemi il restyling di un cesso cos’ e’ una turca!?!??!?!?!??!
Massimo
18 gen 2006 - 10:19 - #11Cesso di qua, cesso di la… tutti bravi a parlare… e poi di sicuro il Pajero è molto meglio…. eh si ragazzi voi si che ci capite!!
Enrik
18 gen 2006 - 10:29 - #12X Massimo , era ironia? se si be’ io non sono dcerto di parte visto che possiedo una serie 3, non
l’ ultima..
Dai questa e’ brutta…
AXE
18 gen 2006 - 10:31 - #13potevano sprecarsi un pò di +, forse hanno finito le idee ? Strano che anche x X5 che sta sentendo il peso degli anni non si vedano grossi cambiamenti in giro. Brutto segno.
pinius
18 gen 2006 - 10:32 - #14in bmw pensano “cavallo che vince nn si cambia” … e vista che X3 ( che a me nn piace ) vende…ditemi perchè cambiarla!?!?! se fosse questo il restyling …certo se fossi un proprietario della x3 la cambierei con questa…ceh sono praticamente uguali.
UF
18 gen 2006 - 10:37 - #15Bene il nuovo motore 3.0i in magnesio da 258 CV, probabilmente con cambio automatico a 6 rapporti. Vedrei bene anche una X3 3.5iS con il futuro 3.0 benzina turbo. Peccato per alcuni dettagli della linea esterna ed alcune finiture interne; spero che il restyling supplisca adeguatamente in tal senso.
Massimo
18 gen 2006 - 10:51 - #16anch’io devo digerire del tutto gli esterni…però mi dà fastidio chi sputa su una Bmw che va da 40.000 a 60.000 Euro, e che ha moltissime qualità! il 2.0 diesel eletta costa poco più di una Sorento o di qualche altra suv giapponese o coreana senza personalità!! E ancora vi chiedete perchè venda così tanto?? Oltre a tutto è un assegno circolare..
X5 48 IS
18 gen 2006 - 10:54 - #17Massi non scappare, ho bisogno di un consiglio per un albergo valido a Cortina, in centro possibilmente e non farmi spendere troppo visto che te frequenti solo 5 stelle lusso.
Massimo
18 gen 2006 - 11:02 - #18Io non vado in Albergo…adesso devo sul serio scappare, torno sto pomeriggio!Lascia perdere i 5 stelle se non vuoi rimetterci i cerchioni del serie 5!! Dai torno sto pomeriggio..
Martino
18 gen 2006 - 11:46 - #19Mi sembra che non ci sia ne una gran cultura automobilistica ne un gran gusto in questo forum…cesso qua, cesso la…non sono giudizi questi,sono sparate buttate li stile “bar”!La x3 può non piacere dato che al contrario di altre case bmw propone linee inconsuete ma di certo non è un cesso e non è paragonabile ad un pajero(ottima macchina…ma con meccanica da camion)….
Martino
18 gen 2006 - 11:51 - #20Dimenticavo una cosa..ma se io volessi una suv di dimensioni ridotte e di qualità oltra alla x3 che c’è sul mercato????Toyota rav4,hiunday tucson,la vecchia freelander,la jeep ….insomma diciamo che è l’unica della sua categoria in grado di fornire una qualità elevata e dei motori potenti!!!!
christensen
18 gen 2006 - 12:27 - #21queste critiche denotano l’incopetenza e l’ignoranza di alcune persone nell’esprimere i giudizi.può nn piacere ma c’è modo e modo di esprimere un pensiero,inoltre è una gran macchina per chi non vuole una macchina gigante e cmq più contenuta rispetto a x5,cayenne,touareg .nonostante sia più piccola ha un bagagliaio più grande della sorella x5 e sopratutto ha prestazioni da far invidia addirittura a berline sportive ma dove vivete ?avete presente il 3.0d da 218 cv 210 kmh 0-100 7.4 oppure il 3.0i da 231 cv probabilmente se dovessi mai prendere un fuoristrada sarebbe l’unica che garantisse prestazioni sportive altro che il payero nn devo mica scalare l’everest.
Domenico
18 gen 2006 - 12:54 - #22Trovo i commenti dei “soliti noti” non solo da incompetenti e ignoranti, ma cosa ancor più grave fondati sul nulla. Guardate i volumi di vendita della x3, guardate le prestazioni dell’auto e soprattutto guardate le concorrenti, poi riflettete e andate ad acquistare il vostro bel Pajero. Tristi, mi mettete una profonda tristezza perchè vi convincete, avallandovi a vicenda, di cose che non esistono.
Massimo
18 gen 2006 - 13:21 - #23X son tornato…
DENGIA
18 gen 2006 - 13:34 - #24domenico sulla 159 hai detto che fa schifo e quifai il figo eletto e raffinato. Mah.
Io quello che nn capisco della x3 è che con una manciata di € in più hai l’x5 che è rifinito immensamente meglio, ha una maggiore personalità ed è spazioso. L’x3 è limitato nei posti dietro ed ha viti a vista….ma dai per 100 milioni!!!!!
Cris TU MI DICI che nn devi scalare l’everest ed io ti risp che nn devo andare a Spa a far le corse.
Sta di fatto che x3 non ha concorrenza forse perchè se nn fosse bmw nessuno spenderebbe 50 k euro per un mezzo del genere
UF
18 gen 2006 - 13:35 - #25Bentornato Massimo. Quesito: che sceglieresti tra Audi RS4 e BMW 630i coupè Steptronic?
Massimo
18 gen 2006 - 13:50 - #26Dengia fai meglio i conti e vedrai che non sono solo una manciata di Euro in +…, poi l’X5 sta uscendo di produzione mentre X3 è “all’apice della sua carriera” ed il fatto che sia più piccola della sorella maggiore è un fattore molto apprezzato da molti… e forse non sai che Audi e Mercedes nel giro di un anno dovrebbero presentare le rispettive concorrenti visto il grave ritardo… perchè di gente che compra e cerca quel tipo di macchine ce n’è sempre di più!!!!
Domenico
18 gen 2006 - 13:59 - #27Rispondo volentieri a Dengia, se leggi bene il giudizio espresso sulla 159 capirai che è una provocazione per i “soliti” avventori che esprimono giudizi sommari e inconcludenti, proprio come quello mio. Per quanto riguarda la x3, io l’ho scelta, 2 anni fa ormai, perchè a 30 anni non volevo un’auto come la X5, non è la “manciata” di € in più, è che la trovo l’auto giusta per me e per le mie esigenze ( e come me tanti altri pere), quanto alla personalità trovo che la x3 ne abbia abbastanza a giudicare da quanto se ne discute sul forum e riguardo alle rifiniture, pur diverse dall’X5, trovo che non siano affatto male dopotutto e come confrontare la serie 3 e la serie 5, due target diversi, due auto diverse. Le viti a vista non le ho presenti, ma forse dato che la guido tutti i giorni (con immenso piacere sottolineo) mi ci sono abituato e non ci faccio caso.
Massimo
18 gen 2006 - 13:59 - #28Caro UF non puoi chiedere a me una cosa del genere….
premetto che non sono un grande fan della serie 6 che tra l’altro inizia ad avere qualche annuccio e il 3000 mi sembra una scelta un po’ povera su quel tipo di macchina.(tra l’altro la trovo molto cara e destinata a svalutarsi parecchio)…
RS4 è totalmente diversa, meno elegante ma con un motore credo mostruoso, auto da veri intenditori e che avrà sempre un suo perchè anche tra 10 anni..( trovo personalmente ancora gradevole l’Rs2, ricordi quella col motore porsche se non sbaglio)
Sai che aspetterei la versione Avant, ma mi avevi già spiegato le motivazioni della tua preferenza sulla versione berlina ed io le rispetto! ;-)
UF
18 gen 2006 - 14:03 - #29Massimo te lo chiedevo perche mi hanno proposto una 630i automatica nera pelle crema a km zero con il 14% di sconto.
dengia
18 gen 2006 - 14:50 - #30massimo una x3 con qualche accessorio ed il 3.0 d è stata comprata da un mio collega a 52k euro…non è mica tanto lontano l’x5.
Poi la x3 è talmente tanto all’apice che già si parla di restyling.
Sul fatto che audi e benz decidano di entrare nel segmento mi pare ovvio visto che come ho detto è sguarnito ed è pure ovvio che solo loro lo possono fare visto che se già ci pensasse renault o fiat sarebbe un flop.
E’ sempre la solita storia per cui molto spesso il blasone può decretare un successo di un mezzo al di la dei contenuti tecni (che peraltro l’x3 ha); semplicemente secondo me il posizionamento del modello è troppo alto e su quelle cifre io mi son orientato verso altri prodotti senza prendere l’x3 visto che non rispecchiava nessuna delle mie esigenze.
Poi ovvio vende e allora mica bisognerebbe chiudere il blog e far parlare solo dei modelli che non han successo???
in fine: domenico la tua provazione non l’ha colta nessuno poi vedi un po’ tu
dengia
18 gen 2006 - 14:50 - #31provocazione ;-)
X5 48 IS
18 gen 2006 - 15:53 - #32UF cosa ne dici allora di una caymanS spicciolo + spicciolo-?
Massi un albergo valido cosa mi consigli? C.so Italia è la via principale vero?
UF
18 gen 2006 - 16:10 - #33X5 ci ho fatto un pensierino perchè la Cayman mi piace molto e penso che sia la macchina che rappresenta la moderna 356 , ma mi serve una vettura per tutti i giorni.
riccardo
18 gen 2006 - 16:10 - #34scusate forse ho bisogno degli occhiali..ma cos’è cambiato?
Massimo
18 gen 2006 - 16:27 - #35Si UF capisco, e se la usi come macchina da tutti i giorni staresti anche molto più comodo rispetto all’RS4 che credo sarà duretta di sospensioni (conoscendo gli assetti della casa) e non sarà disponibile l’automatico… Credo che almeno 70.000 te li abbiano chiesti no? Ad ogni modo secondo me sono macchine difficilmente paragonabili…se mi permetti il paragone con le barche è come dire sono incerto tra un open potente (tipo Magnum) e un Fly dalla linea sportiva (tipo Azimut), cioè se avevi in mente RS4, un 630ci è proprio tutta un’altra cosa… :-D
Dengia se prendi un X3 30d futura e ci metti automatico, pelle e altro arrivi tranquillamente a 60000, ma con x5 saresti a oltre 70.000…ma se la prendi 2.0d o 2.5 benza senza caricarla di optional assurdi i conti tornano ampiamente!
infine veniamo a X…posso dirti Hotel capannina a 3 minuti a piedi da Corso Italia (che è la via principale), a 2 minuti dallo stadio del ghiaccio e dalla partenza della funivia “Freccia del cielo” che ti collega alla ski-area delle Tofane…l’albergo è un tre stelle più che dignitoso, e “abbastanza modico”, ci è andato un mio amico e si è trovato bene, e poi ti permette (essendo in centro) di lasciare giù la macchina così se per caso nevica eviti brutte figure con la tua Bmw… ;-)
Davide
18 gen 2006 - 16:27 - #36Se fossi un progettista Bmw proporrei di rivestire la X3 in ceramica bianca.
Se non altro diventerebbe un cesso di lusso.
X5 48 IS
18 gen 2006 - 16:28 - #37Vai col serie6, anche se concordo con Massi che si svaluterà molto ma non credo comunque che la RS4 sia da meno. Io le RS le vedo solo Avant e il serie6 è fantastico, uno squalo.
X5 48 IS
18 gen 2006 - 16:34 - #38ahahahahahahahah quanto sei simpatico, ti ho detto che con le gomme termiche va meglio della tua Quattro caro. :-(((
Thanks, mi cerco subito il sito.
alfredo
18 gen 2006 - 16:34 - #39secondo me il paragone con l’x5 è improponibile, è come paragonare una gazzella (x3) ad un bue (x5).
la x3 è di dimensioni giuste anche per la città, ha un ottimo bagagliaio, è tecnicamente raffinatissima, con il motore 2.0 d consuma poco e non costa uno sproposito.
non c’è niente di meglio per chi voglia una macchina capiente e sicura.
Madraffa
18 gen 2006 - 16:59 - #40QUALCUNO MI DICE COSA è CAMBIATO? A ME SEMBRA LA SOLITA SCHIFEZZA…
Thud
18 gen 2006 - 17:08 - #41come si fa a ristilizzare una cofana?…cofana era e cofana è rimasta….
ranzyenne
18 gen 2006 - 18:35 - #42ciao raga…uf se mi permetti ti consiglio…penso una rs4 berlina subirà la stessa svalutazione del 630…l’avant è molto più quotata..essendo più bella…attenzione parlo da audista…il 14 è un ottimo sconto…bisogna vedere quanti anni la tieni….ma hanno ragione gli altri…troppo diverse….un s4 è più vicina al 630…rs4 la paragoni coll’m6…raga onestamente un rs 4 non è da tutti i giorni…se parliamo di disponibilità del motore a girare sonnecchiante, allora va bene…ma girare in città coi 19…i parcheggi col cerchio che si distrugge!!!!!!!!…le buche, i dossi….quei giornalisti del mio c..zzo che anche della gallardo dicono ottima per girare in città…ma in che città vivono…raga oggi per girare in città, vi prego non uccidetemi, sono i suv…non c’è marciapiede che tenga!!!!!!!!!!!!!
X5 48 IS
18 gen 2006 - 19:05 - #43Ranz ma sei matto a dire una cosa del genere, ci vuole un bel coraggio a parlare di suv di questi tempi.
ranzyenne
18 gen 2006 - 19:14 - #44ma è la pura verità…il massimo è un suv col bull bar…ragazzi non sto qua a dirvi che ogni spostamento in città con una sportiva o uno station è un dolore quando torno a casa…paraurti perennemente graffiati dai bastardi che fino a quando non ti toccano non si fermano…cerchi graffiati perchè azzardi una manovra appena trovi un buco…l’altro giorno ho rimesso in moto un range 4.6 che avevo fermo da due anni…è il massimo…altro che cayenne…avevo dimenticato la comodità del paraurti in ferro…in quella si e no trovi graffiata la marmitta…chiunque ci si avvicina ci finisce sotto…mi sa proprio che invece di venderla la tengo..per la città!!!!!!!!!!!!!!!!!
mauro bettati
18 gen 2006 - 19:18 - #45Finalmente! Credevo di essere l’unico in Italia a detestare fortemente la X3, macchina di belle proporzioni ma di pessimi dettagli(fanalerie orribili, plastiche peggiori). E il prezzo? Io la chiamo la “cretincar”……
paolo
18 gen 2006 - 20:17 - #46Non è cambiata molto con il restyling !! Comunque a tutti i “professori” che scrivono qua e là circa lo schifo dell’X3 , volevo controbattere dicendo che io ne posseggo una a gasolio , faccio 13 con un litro e quando ho fretta posso accelerare in tutta sicurezza; aggiungo , inoltre , che se mi proponessero un Pajero in cambio …allora sì che sarei ” fesso “.
N.B.
Non so’ se le ragazze la pensano come me ma…posso garantirvi che è una macchina ” COMODA ” IN TUTTI I SENSI . AH AH AH AHH !!!
Non è un commento tecnico ma puramente di cronaca !!
star69
18 gen 2006 - 20:36 - #47a prescindere dal fatto ke è veramente orribile, soprattutto se paragonata alla X5, cmq se proprio dovevano fare un restyling di un aborto simile avrebbero almeno potuto eliminare quei paraurti-plasticoni e farli in tinta..
riccardo
18 gen 2006 - 21:57 - #48la x5 è una cosa questa è la copia rimpiciolita fatta male!
UF
19 gen 2006 - 11:18 - #49Grazie Ranzyenne, però io se proprio devo usare l’auto in città prendo la Smart di mia moglie. Il mio utilizzo quotidiano significa 40% autostrada 40% statale 20% tangenziali.
mat
25 gen 2006 - 22:13 - #50ma quante se ne sentono in giro…quanti giudizi privi di fondamento…siete la giusta immagine di un’italia senza iniziativa,pigra e demotivata.(Ovviamente non tutti).Tornando all’auto.A mio avviso stiamo criticando una delle automobili più versatili del panorama automobilistico…capace di coniugare capienza e comodità in spazi contenuti,consumi ridotti (per la categoria) con motori potenti,personalità e bellezza fattori che derivano dalla ormai dilagante moda dei suv senza poi parlare ovviamente della sicurezza su quasi tutti i tracciati. Quindi le critiche banali che muovete mi sembrano un pò campate in aria e sinceramente non riesco a capire a cosa siano dovute