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Il numero uno di Fiat e Chrysler Sergio Marchionne ha dichiarato che Alfa Romeo tornerà negli Stati Uniti nel 2012. A breve distanza delle tanto discusse dichiarazioni di segno contrario l’ad si è detto oggi “fiducioso” per il futuro del Biscione.
Alla luce di questa importante dichiarazione, sembra dunque riaprirsi (per l’ennesima volta…) uno spiraglio di fronte ad Alfa, pronta a tornare negli USA sul medio termine -24 mesi, appunto- e ad acciuffare così la chimera che ha rincorso per anni. Sarà la volta buona? Speriamo.
“Oggi sono molto più fiducioso sulle possibilità che ha Alfa Romeo di ricostruire un’offerta valida a livello internazionale, e in particolare sui mercati di Stati Uniti e Canada” ha osservato Marchionne. Quale sia il motivo di questo radicale cambiamento d’opinione però, non è dato sapere.
La ricostruzione dell’offerta “valida a livello internazionale”, passerà ovviamente per l’accordo con Chrysler, da cui negli ultimi tempi Alfa sembrava un po’ tagliata fuori in favore di Lancia. Secondo alcune fonti citate da Automotive News, i primi modelli a varcare l’Oceano saranno le eredi di 159 e 166, che verranno appunto realizzate su pianali americani.
A quanto pare, l’erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon. L’erede della 166 invece, sarà costruita -come la grande berlina Lancia- sul pianale a trazione posteriore della Chrysler 300 C. La sua produzione avverrà, sempre secondo le notizie più recenti nella fabbrica in Ontario, Canada.
Per la Giulietta infine, non è prevista una commercializzazione americana. Per le altre due, la domanda rimane: sarà la volta buona? Speriamo.
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luigi
17 feb 2010 - 08:35 - #101Ultim’ora. Marpionne si sveglia stamattina e davanti allo specchio esclama “Si ma che ce la mando a fa?!?”
luigi
17 feb 2010 - 08:36 - #102cmq doveva mandarcela due mesi fa… ma qui si tergiversa, si rimanda…
il paso
17 feb 2010 - 10:07 - #103Alfa Romeo, un asino che vuol fare il cavallo ma che rimane un asino. Certo che fin quando si fa una giulietta su base bravo con uno schema tecnico inferiore alla 147 parlare di premium brand, stati uniti e tutto l’ambaradan è da zelig. Speriamo che con i pianali giusti l’alfa torni ad essere seria. PER TUTTO IL GRUPPO FIAT: PER FAVORE ELIMINATE TERMINATE ANNULLATE TUTTO QUELLO CHE VI PARE…CITY E DNA………SONO I.N.U.T.I.L.I….RIPETO INUTILI!!! il dna è fumo negli occhi il city è stato progettato per far contente le ragazzette di 18 anni che non sanno parcheggiare. quindi fate un favore alla comunità!!!!
xlucax
17 feb 2010 - 11:30 - #104Parole parole parole…
:(
CavinciCA
17 feb 2010 - 12:22 - #105La cosa mi sembra logico, con pochi cambi usare il pianale della 300 C, sia per la Lancia che per la futura 166. Basta magari di mettere un assetto piu sportivo per Alfa ed uno simile alla 300c per la Lancia. Se non hanno neanche i soldi per fare questo cose semplice, allora e meglio che lasciano perdere tutto. La stessa cosa possono fare pure per la 159/Lybra, mi sembra piu che ovio.
gabriele-a5-30tdi_quattro
17 feb 2010 - 16:05 - #106e sarà la fine del mondo…