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Il vicepresidente di General Motors Bob Lutz ha dichiarato oggi che “gli alti costi di sviluppo delle auto ibride avranno una ricaduta negativa sui listini di tutti i modelli di chi le costruisce”. Lutz ha poi aggiunto che “GM continuerà a perdere denaro con le ibride, e dovrà ancora spalmare il loro costo sul resto della gamma”.
Secondo il vecchio Bob, che come avrete imparato col tempo non manda a dire quello che pensa, “le ibride non supereranno mai il 10% del mercato USA”. Decisamente meno pessimista nei confronti di questa soluzione è Toyota, che non a caso è da anni il leader del segmento.
A detta di un portavoce ufficiale della casa, “Toyota raggiungerà presto il traguardo di un milione di ibride all’anno e con l’aumento dei volumi si verificherà un conseguente calo dei prezzi all’acquisto. Le auto ibride -ha aggiunto il portavoce- sono più complesse di quelle tradizionali e per questo costano di più, ma siamo convinti che già oggi i ridotti costi d’esercizio compensino il loro prezzo superiore”.
Via | WhatCar
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jag-green
16 feb 2010 - 08:31 - #1Lutz è sempre stato così chiacchierone o è solo la signora Lutz che ultimamente ha sbagliato le dosi delle pilloline azzurre?
belzebu
16 feb 2010 - 08:43 - #2Dopo aver letto il suo commento/lamento di ieri sulle troppo basse retribuzioni della dirigenza GM, considero questo personaggio un danno per TUTTO il settore auto.
La maggioranza di chi dirige e amministra queste aziende, è arrogante, ignorante e presuntuosa. Del resto, i risultati son lì a testimoniarlo.
andreac
16 feb 2010 - 08:56 - #3Se Bob non ce lo avesse detto, nessuno l’avrebbe mai detto…………..
ecosìsia
16 feb 2010 - 09:08 - #4secondo i bis-bis nipoti di bob lutz è ora che il nonno se ne vada in pensione a 500$ dollari LORDI al mese e smetta di sparar ca22ate
amen
autopower
16 feb 2010 - 09:20 - #5gia il vecchio bob sulla spiaggia di copacabana…………
kamox
16 feb 2010 - 10:25 - #6Leslie Nielsen è il fratello segreto di Bob Lutz… sono uguali! :D
jeep77
16 feb 2010 - 10:49 - #7Certo, fortuna lo ha detto… ha anche detto che in parte quel ribaltamento dei costi coprirà anche gli aumenti dei suoi compensi? pagliaccio!
uakkatabaaba
16 feb 2010 - 10:58 - #8ma anche no! chissà! boh!…d’altronde è un visionario…un ottuagenario visionario e forse noi non siamo degni del suo tempo, pagato oltretutto così poco…credo che ormai l’unica soluzione sarebbe depenalizzare l’omicidio dei CEO: forse così si inizierebbe a risolvere qualcosa
tyreal
16 feb 2010 - 11:40 - #9Qualcuno dica a Lutz che i dinosauri si sono estinti.
giaserg
16 feb 2010 - 11:42 - #10Si ormai ha una rubrica quotidiana, è come il frate indovino o di pietro, la sparata del giorno di bob, ma questa volta direi che ha ragione
max-dobber
16 feb 2010 - 12:11 - #11Uno che ha mandato GM sull’orlo del fallimento ancora sta li’a FARE L’OPINIONISTA! Tutto sommato meglio in Italia,almeno quando un top manager fa male il suo lavoro alla Fiat lo mandano via a calci senza troppi complimenti. I soliti boriosi americani,non si smentiscono mai.
x-vox
16 feb 2010 - 12:22 - #12Sui manager che guadagnano poco ovvio che con la crisi di qst tempi non è certo risultato simpatico, ma è un fatto che visti i superbonus che le banche e altre istituzioni finanziarie danno ai loro manager, i migliori vanno lì, e qst è un problema per l’industria in genere perchè i manager della finanza guadagnano molto e alla fine producono solo “carta”
quanto alle ibride, è vero, almeno in occidente non se ne venderanno mai tantissime, i costi di acqisto sono elevati, (senza incentivi) i costi di manutenzione sono elevati in caso di guasto, sono soltanto una soluzione provvisoria in attesa di qlc di meglio (se mai verrà..), e tutto sommato servono più che altro a chi gira prevalentemente in città
cubingo
16 feb 2010 - 12:28 - #13Si, questo è proprio un pagliaccio… pensare che l’ha detto già quell’altro scemo del presidente degli stati uniti Obama (http://jalopnik.com/5177078/obama-to-leno-electric-cars-are-the-future)
Dove andremo a finire con tutti questi idi0ti che dicono scemenze e fanno fallire totalmente le aziende?
Pensate che proprio pochi giorni fa questo ‘falimmentatore’ (Lutz), che è sempre stato scettico per anni sulle ibride, ha rilasciato un’intervista al WSJ ha dichiarato che GM costruisce auto ibride in perdita ma che sono importanti per il futuro e per l’immagine “verde” dell’america e che i risultati arriveranno in futuro con le generazioni successive della Volt e altri modelli.
E`proprio tonto, doveva dichiarare che non gliene frega nulla dell’inquinamento e che chiudeva le fabbriche americane per aprirle in Laos e Congo! eheh.
x-vox
16 feb 2010 - 12:28 - #14Attualmente c’è troooppo marketing-pubblicità attorno alle ibride/elettriche, cercano o forse cercavano di inaugurare la cosiddetta “green economy”..
ma di fatto si tratta di mezzi ancora tutt’altro che perfetti e alla fine ben poco utili, la soluzione vera (se c’è) non è ancora stata trovata
al momento se uno vuole consumare e inquinare meno ha come unica e reale alternativa l’acquisto di un’auto più piccola, qst è la realtà, il resto è solo advertising, almeno attualmente e nell’immediato futuro, ovvio
x-vox
16 feb 2010 - 12:30 - #15Obama era il primo a voler inaugurare la green economy, poi hanno fatto qualche conto, sia in US che in Germania e UK, e hanno visto che al momento è più fuffa che altro..
GiveMeSmartistaBack
16 feb 2010 - 14:22 - #16Bravo Bob, ci piaci. Dillo che questi palliativi ambientalisti portano inefficienza, e fai capire bene che di certo non sfiora te questo fatto ma peserà invece sugli automobilisti qualunque. Proprio loro, quegli che magari ti prendono in giro senza nemmeno sapere che personaggio sei per essere vicepresidente di GM.
Criticatelo perchè crede che debbano essere le aziende a decidere quanto pagare i loro dirigenti, e quindi a poter scegliere quali dirigenti avere. Tanto voi che per parlare in questo modo evidentemente alle 18.00 buttate la pala e non ve ne frega più di nulla se non del grande fratello o del campionato non saprete mai quali sono le responsabilità di un manager o di un imprenditore.
attilio_
16 feb 2010 - 14:38 - #17@giveme.. Sarà pure uno scienziato, ma ha due cose che giocano a suo sfavore: è un elemento di continuità tra la GM che è andata all’aria e quella attuale post fallimento; e poi di lui vengono riportate solo affermazioni paradossali o ridicole. Comunque a me piace: mi fa ridere.
embe'?
16 feb 2010 - 14:48 - #18Il vecchio Bob si è sbagliato: voleva dire che aumenteranno i listini DI GM e che con la scusa di aver sviluppato un’ibrida (non glil’ha mica ordinato il dottore,visto che afferma “che sono in perdita”) faranno pagare i costi a tutti i clienti GM.Bob faccia di m…da colpisce ancora.Qualcuno potrebbe prenderlo a calci nel c…lo UNA BUONA VOLTA?
myrco 6
16 feb 2010 - 19:34 - #19a noi fai cresciere la voglia di darti un pane in bocca.
solo-e-sempre-sbk
16 feb 2010 - 19:52 - #20beh per ora l’elettrico è soltano tanta tanta pubblicità…in futuro vedremo
myrco 6
16 feb 2010 - 21:21 - #21si parla tanto di elettrico,ma per avere un’auto con questa tecnologia perfettamente funzionante ,passeranno almeno 10 anni,o due generazioni di auto.non prenderei mai ora un’auto con funzionamento alternativo,avrebbe troppe incognite.
luigi
17 feb 2010 - 09:15 - #22è proprio assetato di dollari!!!
elanslh2
17 feb 2010 - 10:49 - #23Le auto ibride costano e costeranno di più di quelle con un normale motore endotermico? Noooo! Sono stupefatto, non ci sarei mai arrivato a pensarlo, Bob!
E già, ti meriti proprio qualche milionata di dollari all’anno per un cervello così fino….
(e mandarlo in pensione a calci in c…, no eh?)