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Come di consueto, all’indomani della nostra prova su strada, torniamo sul modello che ne è stato protagonista con tutte le foto e le informazioni ufficiali. E così, oggi è il turno della nuova Hyundai ix35, il SUV compatto che porterà i coreani nel bel mezzo di un segmento tra i più combattuti (e tuttora vivaci, nonostante il periodo) del mercato.
La ix35 misura 441 x 182 x 167 cm, ha un passo di 264 cm ed un’altezza minima da terra di 17 cm. Il modello, che ha un bagagliaio da ben 590 litri (valore che come scrivevamo ieri è il migliore del segmento), verrà offerto al lancio con tre motorizzazioni Euro 5: 2.0 benzina (163 CV e 194 Nm a 4600 giri), 2.0 CRDi (136 CV e 320 Nm a 1800 giri) e 2.0 CRDi (184 CV e 383 Nm a 1800 giri).
Le prime due sono disponibili sia a trazione anteriore che integrale (sistema quest’ultimo capace di variare la distribuzione di coppia da 100:0 a 50:50), la terza con le sole quattro ruote motrici. Il diesel monta di serie il filtro antiparticolato e per quanto riguarda i valori di consumi ed emissioni la gamma spazia dai 5,5 l/100 km e 147 g/km di CO2 della diesel 136 CV con cambio manuale e trazione anteriore agli 8,2 l/100 km e 195 g/km di CO2 del benzina con cambio automatico e trazione integrale.
Nuova Hyundai ix35: tutte le foto ufficiali
Concludendo con il dettaglio tecnico, il modello conta su una gamma trasmissioni articolata su due manuali (5 o 6 marce) ed un automatico sei marce. Il comparto sospensioni è infine costituito da un tradizionale McPherson con barra stabilizzatrice all’anteriore ed un multilink al posteriore. In Hyundai puntano alle cinque stelle EuroNCAP, soprattutto dopo il recente, esaltante risultato della i20, nominata la quarta auto più sicura in Europa e la più sicura in assoluto nel segmento B.
La ix35 offre sul fronte di sicurezza di serie su tutte le versioni ABS ed EBD, sei airbag, fendinebbia, ESP, controllo di trazione e sistemi di assistenza alla partenza in salita e di controllo della velocità in discesa. Per il resto, sempre di serie si trovano su tutte quattro alzacristalli elettrici, antifurto con telecomando, radio CD MP3 con ingressi AUX e USB, Bluetooth, volante multifunzione, cerchi da 17″, retrovisori termici, clima manuale (sull’allestimento Classic) o automatico (su Comfort e Style).
La versione intermedia Comfort aggiunge inoltre sedili riscaldabili, retrovisori ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio, interni in pelle e tessuto e ruota di scorta. La più ricca, la Style, ha in più navigatore con schermo touch da 6,5″, telecamera posteriore, cerchi da 18″ e, come optional a 700 euro, gli interni interamente in pelle.
Tra gli altri accessori, i due allestimenti più ricchi propongono a 1000 euro lo scenografico tetto panoramico, mentre la vernice metallizzata costa 600 euro su tutte le versioni. Il cambio automatico sei marce invece, proposto di serie sulla sola 2.0 benzina a quattro ruote motrici, viene offerto a 1500 euro sulla diesel 184 CV nell’allestimento più ricco. I prezzi del modello variano dai 20.990 euro della 2.0 benzina Classic a due ruote motrici ai 30.990 della diesel 184 CV al top di gamma.
Ma come si colloca questa ix35 nella gamma Hyundai? Come si evince dalla nuova denominazione, il modello prosegue il discorso intrapreso con la gamma “i”, protagonista dei grandi successi commerciali dei coreani in Europa, che nel 2009, proprio grazie a i10 (+86% su base annua), i20 (+32%) e i30 (+56%) ha visto crescere i propri volumi di vendita del 26%.
Il ruolo del SUV è ora quello di consolidare il rafforzamento del marchio ed il suo riposizionamento verso l’alto, che sarà sottolineato dal nuovo look degli showroom europei, previsto proprio in concomitanza di questo importante lancio. Altra importante novità che accompagnerà l’arrivo della ix35 sarà il pacchetto Triple 5, idea inedita che propone per la prima volta oltre alla garanzia quinquennale, anche l’assistenza stradale 24 ore su 24 e gli “healthcheck” periodici per un medesimo periodo di tempo. In caso di successo, Triple 5 sarà proposto anche su altri modelli della casa.
A proposito di altri modelli: Allan Rushforth, vicepresidente di Hyundai Europe, ha annunciato che nel giro di 24 mesi a partire dalla metà del 2010, la casa proporrà ben dieci novità tra auto inedite e aggiornamenti. Il loro compito sarà quello di rafforzare l’immagine del brand in Europa. E la ix35, che va ad entrare in un segmento molto modaiolo, è in un certo senso l’apripista di questo nuovo corso, come testimonia il fatto stesso che il design Fluidic Sculpture faccia proprio qui la sua comparsa.
Il mercato dei piccoli SUV, prevede la casa, crescerà del 10% l’anno nel corso dei prossimi 5 anni in Europa, ed esserci con un prodotto forte, date queste proiezioni, è vitale. La personalità e lo stile dell’auto, la porteranno a confrontarsi con Nissan Qashqai, Ford Kuga e Volkswagen Tiguan, ma anche con alcune due volumi di segmento C, nel tentativo di conquistare clienti che mai prima d’ora avevano comprato Hyundai.
Obiettivi ambiziosi in termini commerciali: di ix35 contano di venderne 50.000 l’anno in Europa, 10.000 delle quali solo nel nostro paese. Come ha precisato Romano Valente, vicepresidente di Hyundai Italia, questi numeri saranno possibili dal 2011, con gamma e impianti produttivi a regime.
Nel 2010, con il 1.6 benzina ed il 1.7 CRDi attesi verso la fine dell’anno (in concomitanza ci sarà il debutto dello start&stop ISG), e con una commercializzazione che non coprirà tutti i 12 mesi dell’anno, Hyundai conta di venderne 3000 nel nostro paese. L’appuntamento con la ix35 è fissato per il fine settimana del 20 e 21 marzo, quando nei 133 concessionari del nostro paese, ci sarà il primo porte aperte, che verrà ripetuto il weekend successivo.
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lvxstar
16 feb 2010 - 10:36 - #1Sbaglio ho sono ricaduti su uno stile troppo coreano?
ogamitto
16 feb 2010 - 10:39 - #2Non mi dispiace questa Hyundai, pero`ha lo stesso motivo parafango fiancata della Focus e` sicuro una coincidenza, in caso di Hyundai tanti prodotti sono coincidenze.
Latteblu
16 feb 2010 - 10:42 - #3Con questo suv compatto hanno cercato di copiare il qashqai, non riuscendoci affatto. Il frontale poi è veramente inquietante.
Vurrell
16 feb 2010 - 10:50 - #4A me, me pare una gran Kuga-ta..
_ax_
16 feb 2010 - 11:13 - #5a me sembra una scopiazzata della lexus con un po’ di kuga…
lucas-the-original
16 feb 2010 - 11:14 - #6beh cmq il risultato è molro bello
L'Italiano
16 feb 2010 - 11:16 - #7Modello interessante che denota la richiesta da parte del mercato di mezzi che siano alti, con immagine imponente e che sottolineino quella rassicurante presenza stradale che aiuta chi ha dei problemi psicologici più o meno velati.
Il veicolo però è stilisticamente piacevole per volumi e forme. Non male questa new-age stilistica di Hyundai che credo ne venderà parecchie.
rockster
16 feb 2010 - 11:27 - #8Che peccato sono riusciti a fare un SUV senza personalità e con scopiazzature evidenti, ma la fantasia regna soltanto in Europa?!? ESTERNO: lateralmente sembra il nuovo Nissan Murano, anteriormente c’e’ una vaga FORD KUGA, troppo alto poi lo sbalzo delle ruote posteriori rispetto alla fiancata, brutto da vedere… Gli interni sono si ben rifiniti ma tutto quell’alluminio è mal dosato sul volante e troppo invasivo sulla plancia… (già sulla Kuga non è il max dei risultati non ha un aspetto ricco, anzi…). Per il resto poteva costare un pò meno forse lo aiuterebbe a fare miglior fortuna nelle vendite, 50mila pz. mi sembrano molto ottimistici…
a1
16 feb 2010 - 11:41 - #9é fatta bene, ha un buon design e i motori sono buoni, ergo venderà tanto se i prezzi poi sono concorrenziali allora può sbancare il proprio segmento.
ei
16 feb 2010 - 11:48 - #10Secondo me assomiglia alla mazda ed e’ un incrocio tra la 3 e il CX7….
Comunque preferisco sua sorella Kia…
PS ma il post sulla Chrysler che fine ha fatto?
Drake
16 feb 2010 - 11:51 - #11carina … ma bianca è orrenda !
Hilfsarbeiter
16 feb 2010 - 11:52 - #12I marchi coreani hanno superato la Fiat e in parte Renault/PSA. Prezzi concorenziali, Presenza su tutti i mercati mondiali, gamma completa con cambi automatici (e non robolobotomizati) su “TUTTE” le motorizzazioni, Motori V6/V8 e TP.
M.s.m.
16 feb 2010 - 11:52 - #13E…. a che cosa serve?
cermis
16 feb 2010 - 12:02 - #14La toyota l’aveva detto che incominciava ad aver paura delle coreane, specialmente del gruppo hyundai-kia. Aveva ragione!
Stanno facendo di tutto per rafforzare l’immagine del marchio e ci stanno riuscendo abbastanza bene!
Ora devono solo dimostrare che l’affidabilità non è più quella di 20 anni fa (come le auto cinesi di oggi) ma che sia un punto forza dell’auto ed il gioco è fatto!
Comunque, bella questa ix35!
bettefriscu
16 feb 2010 - 12:03 - #15specchio specchio delle mie brame, somiglio almeno un po’ alla FORD KUGA, la più bella del reame? ah ah ah…
bettefriscu
16 feb 2010 - 12:05 - #16lo specchio: sì…però tu ne sei la brutta copia!
leov60
16 feb 2010 - 12:07 - #17oltre a vagonate di invidia, di “vorrei ma non posso” e di chi non apprezza i suv per quello che sono (auto stra comode in ogni condizione), ci sono ancora i commenti ignoranti.. di chi non sa che è la Kuga che ha copiato la concept della Hyundai presentata 4 anni fa, già con la seguente concept ford di Ginevra. Peccato che un auto sia stata sviluppata in 2 anni, l’altra in 3 anni e mezzo. la differenza? sapete quanto incide la corretta progettazione sul prezzo? ecco.. guardate i listini di Kuga e di Ix35.
E per chi dice che questo copia quello… sapete che il designer della I20, visto che evidentemente era uno che copiava solamente e non era capace di fare il suo lavoro, se l’è preso la Mercedes? se un auto esce prima e un altra esce dopo, non è detto che la seconda abbia copiato dalla prima… SVEGLIA!
cermis
16 feb 2010 - 12:22 - #18#17
bravo, parole sacrosante!
v76ice
16 feb 2010 - 12:44 - #19Sembra che abbiano preso spunto più dalla subaru tribeca, specie nel posteriore, e un pò anche nell’interno, ma in forma middle class… comunque venderà e non poco.
paolotwem
16 feb 2010 - 12:45 - #20E’ copiata dalla Kuga che a sua volta è copiata da Qashqai………… e tra l’altro è copiata molto male…… mi sembra che in termini di design stanno facendo passi indietro.
E’ brutta e goffa!!
KrissBoyd
16 feb 2010 - 13:29 - #21Sicuramente non è bellissima (ma quale suv lo è davvero?). Ha tratti che ricordano altre auto, Ford soprattutto. Magari poi son stati in Ford ad ispirarsi al concept Hyundai… Cmq non è male. I motori sono notevoli, almeno come potenza max dichiarata. Il 2.0 crdi ha 184 cv, praticamente solo le nuovissime BMW hanno quel valore. I coreani hanno fatto passi da gigante, propongono auto in tutti i segmenti e in tutti i mercati. Sono bravi. I prezzi sono concorrenziali sempre e la qualità è adeguata ai prezzi. E non si può certo dire che trattino i lavoratori peggio che in altri posti. Le condizioni sono simili all’italia, eppure riescono a crescere sempre. Proprio il contrario del gruppo Fiat, che con la tradizione dei suoi grandi marchi, potrebbe fare molto più. E invece allontana sempre più Lancia e Alfa dalle loro caratteristiche peculiari. Bravi i coreani! Prima o poi faranno anche loro auto dal design più originale ed equilibrato.
curlywurly
16 feb 2010 - 13:32 - #22E’ fichissima. Prezzo coreano e qualità europea - con un gran motore a quel che leggo !! Quando arriva ? Devo cambiare la Golf e volevo prendere un SUV…
Questo mi garba ! E tanto !
gigino75
16 feb 2010 - 14:50 - #23Linea bella (smettiamola di dire che è copiata dalla Kuga come ha chiaramente sottolineato leov60 e con le nissan non vedo particolari somiglianze), i motori sembrano essere validissimi e le finiture a livello delle concorrenti. L’affidabilità delle hyundai è ormai un dato acquisito, con questa macchina la hyundai ha nuovamente dimostrato i grandi passi avanti che sta facendo, altre case forse dovrebbero imparare qualcosina.
EUGENIPE
16 feb 2010 - 16:58 - #24100000 VOLTE MEGLIO DEL KUGA E DEL NISSAN!!!!!
MOTORI SULLO STESSO LIVELLO BMW PER POTENZA E CAVALLI
GRANDE HYUNDAI
EUGENIPE
16 feb 2010 - 16:59 - #25E PER DI PIù 5 ANNI DI GARANZIA!!!!!!!!
COMPRATEVI LE FORD SFIGATI……AHAHHAHAHA
japancars
16 feb 2010 - 17:41 - #26un modello destinato a sfondare su mercati di acquirenti intelligenti (e quello italiano lo è poco, visto che tutti cercano il marchio ed il bello a scapito della qualità)…sembra molto ben curata anche come interni, punto tradizionalmente debole di costruttori statunitensi ed asiatici, più concentrati su altre cose…peccato solo dover aspettare fine anno per le motorizzazioni più piccole che in questo periodo di vacche magre potrebbe conquistare parecchia clientela interessata ad auto di un certo comfort e spaziosità ma non orientata a cilindrate di un certo rilievo.
Niko 6767
17 feb 2010 - 23:56 - #27Spettacolare !!!!!!!!!!
ligre
18 feb 2010 - 23:06 - #28dite ke è meglio del xc60?????
Japancars
19 feb 2010 - 14:42 - #29qualitativamente ha pochi se non nessun rivale…
princetown
17 apr 2010 - 11:15 - #30Come mai la ix35 non prevede i fari allo xeno?
bengy
04 mag 2010 - 20:14 - #31leggo commenti davvero insignificanti e poco obbiettivi… e non è la prima volta che si critica spudoratamente HIUNDAY…. Lo scopiazzarsi tra case automobilistiche ormai è cosa più che normale, le forme e le linee..sono più o meno simili su la stragrande maggioranza dei veicoli in commercio! Che abbia un po’ di ford, un po’ di nissan e qualcosa di BMW…beh..QUAL è il problema! C’è un dato di fatto che come al solito non considerate , e cioè che questa casa KOREANa, PER quanto odiata in europa, sta vendendo anche nel nostro paese, alla faccia dell originalità che tanto state vantare delle nostre “mitiche” case…. La realtà è che HIUNDAY sta a fare sfracelli di vendite e piace anche qui , in europa, sia per stile che soprattutto per PREZZO!! E non dimentichiamo i MOTORI, eccellenti ed efficietissimi, con consumi ridotti e medio basso costo di manutenzione… Personalmente , ripeto, non accetto discorsi legati alla “poca” originalità, ma..se parliamo di gusto, allora ognuno puo’ esprimere il suo punto di vista(i gusti son gusti!!)…
Per il resto, ripeto, IX35 va inserita nei migliori CROSSOVER in circolazione, basti pensare al prezzo della versione CONFORT, che costa 25.500 euro e che include davvero tutto, persino sedili termici , sensori di parcheggio , bluetooth per chiamare “facile”, cruise control e manubrio con tutti i comandi a portata di mano… per non parlare di lettore mp3, entrata i.pod, usb , CONTRollo stabilita’ e trazione, controllo in salit/discesa senza marcia o freno a mano inserito, filtro antiparticolato, specchietti controllabili elettricamemente con chiusura elettrica automatica, vetri oscurati retro-laterali, e con 1000 euro in più, tettuccio panoramico!! In questi giorni ho girato tanto per concessionarie, e un motore 2000, 136 cv , con questi optional, non l ho trovato! Sicuramente l unica macchina che concorre e che forse supera questo crossover, è la versione NEW TECNO del qasquai NISSAN, che a circa 26.000 euro, include anche il navigatore…. Ora, voi “criticoni”, riflettete e…giudicate!!
Cyn
16 giu 2010 - 19:18 - #32non so quanti di quelli che criticano il design poco originale e/o scopiazzato facciano di mestiere i designer, a me sembra una macchina carina con un buon rapporto qualità prezzo.
ugolino
04 set 2010 - 15:45 - #33La cosa strana che oltre ad avere 184 cv come il 2.0 BMW ha anche la medesima cilindrata non sarà lo stesso motore..
fara
06 set 2010 - 15:05 - #34Ho visto questo macchina anche da vicino! si’ e bella macchina, ma alla fine non ho capito quando consuma!!?
Ho una lancia musa chissa che si prendono anche indietro …..e magari posso comperare????
Vincenzo DB
15 nov 2010 - 13:51 - #35Leggo che alcuni criticano la IX35 per le somiglianze ad altri crossover .Però metterei sul piatto della bilancia tutto pregi e difetti non solo estetica.
Circa 12 mesi fa ero intenzionato a cambiare auto un Galaxy TD e la mia intenzione era di comprare una kuga td ,ma con il cambio automatico non era possibile questo optional .Dopo svariati mesi di attesa ,verso aprile 2010 ,viene messa in commercio la Kuga con il cambio automatico e 160 cv.Perfetto mi sono detto ,vado per concessionari per vedere la macchina ,e nel frattempo mi metto alla ricerca nel web dei vari giudizi, riscontrando che era piena di difetti,spie che si accendono per niente,possessori già stufi che ogni settimana dovevano portare l’auto in officina per tacitare le varie spie accese.Ai ai mi sono detto. In quei giorno passava in tv la pubblicità della IX 35.sono andato in un concessionario a vederla. Bee… non era male a prima impressione. Il mio amore per la kuga cominciò a vacillare ,fra alcuni giudizzi negativi, fra il venditore della ford non molto simpatico,fra il prezzo e la spesa aggiuntiva degli optional che volevo,la mia decisione e sbandata sulla hyundai, IX 35 style 184 cv full optinal,che ho acquistata,grazie alla dettagliata presentazione del venditore,che con molta professionalità mi ha illustrato e fatto provare la macchina.
Sono molto contento della macchina pur avendo percorso solo 3000km.
Per chi non sa….
….Gli optional sono tutti di serie ,vedete la lista molto lunga dai sedili riscaldati d’avanti e dietro alla telecamera posteriore,navigatore telefono multimediale ecc.ecc,a parte il Tetto panoramico che costa 1000€, ma almeno si apre non come quello della Kuga che e fisso.
Cambio Automatico triptronic 6 rapp1500€ abbinato al motore da 184 cv da una ripresa impressionante .(Specialmente quando si deve superare la macchina che ti precede)
Gli altri otional compresi nel prezzo : ci sono tutti mancano soltanto alcune diavolerie delle grandi auto di segmento superiore per il resto…….
Molto interessante che ancuni sistemi di controllo di possono disabilitare o abilitare come si vuole ,invece sulla kuga sono tutti automatici decide tutto elettronica
In fine consiglierei di confrottare bene le caratteristiche di una macchina con un’altra e di provarla poi ,giudicherete con molta obbiettività.
Ps Un Difetto ,se cosi si può chiamare, non è possibile avere i fari allo xeno adattativi
geco201970
24 gen 2011 - 18:03 - #36Nuova Hyundai ix35. Bene, io l’ho presa. Cilindrata 1600 benzina ,full optional ,colore grigio scuro, ad un prezzo competitivo.
Vi assicuro che dal vivo è un’altra cosa, anche a guidarla è una soddisfazione.
L’unica cosa sono i consumi (14 con un litro), ma questo l’avevo messo in preventivo quando l’ho acquistata.
sacca
28 gen 2011 - 19:26 - #37ciao a tutti , sono entrato da poco a conoscere la hundai e tanti ne parlano, pro e contro e sinceramente mi rende molto confuso , ad. es. mi dicono che i pezzi di ricambio ci
vogliono mesi xchè arrivano e poi e prodotta in india e vero? ecc. mi sapete dare delle lucidazioni…. grazie !!!!!
realmente e affidabile?
ixrainox
30 apr 2011 - 22:23 - #38Per voi che fate giudizi affrettati e negativi vi dico che di macchine ne capite veramente poco. La ix35 arriverà a competere con le migliori della serie ..è un auto perfetta e meravigliosa , dal confort unico e dall’estetica meravigliosa..il motore poi è b.rillante.
Io ne sono un possessore
Se poi volete spendere molti soldi in più solo per pagare un marchio ormai vecchio e stufevole comperatevi BMW e Audi..ormai ce ne sono talmente tante in giro che sono monotone…
Aotearoa62
20 giu 2011 - 16:41 - #39L’emissione di Co2 fa schifo. Pessima scelta di motore. I SUV sono destinati a morire, per fortuna.
camon
18 feb 2012 - 17:43 - #40ero intenzionato ad acquistare una quasqai ntec ma avendola vista accanto ad una IX35 non esitato a scegliere quest’ultima. Davvero una bella macchina il 2000 confort è abbastanza completo, solo i consumi mi hanno lasciato un po perplesso: se è attendibile il computer di bordo difficilmente si va al di sotto degli 11 km litro con guida parsimoniosa. Per il resto la ritengo più bella e sicura delle sue concoorenti