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Toyota presenta al salone di Chicago il restyling della Avalon. Si tratta della berlina top di gamma, pensata e progettata per il mercato Americano più tradizionalista, che cerca berline di taglia medio grande con propulsori plurifrazionati. Il leggero restyling del modello è concentrato sopratutto su alcune modifiche a frontale e coda, con nuovi gruppi ottici LED ed una mascherina più imponente della precedente.
Nell’occasione è stato introdotto un nuovo sistema multimediale interno con schermo touch screen, bluetooth e sistema di navigazione di ultima generazione. Il motore è lo stesso V6 3,5 litri 268 Cv della serie precedente, abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti, che in città non va oltre 8,5 km/l e supera di poco 12 Km/l in autostrada. Per il restyiling sono stati aggiunti anche i nuovi colori Zephyr Blue Metallic, Cypress Pear e Sizzling Crimson Mica.
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Caterham
14 feb 2010 - 11:18 - #1Modalità kamikaze di serie
max-dobber
14 feb 2010 - 11:40 - #2Caterham, per quello che la paghi negli usa quest’auto e’il massimo in termini di affidabilita’,vai negli states e guarda quant’e'diffuso questo modello. Non ha la pretesa di essere un modello prestigioso ma solo quella di compiere egregiamente il proprio lavoro,cercate di guardare un po’oltre i confini nazionali fatti di cessi diesel rimappati e sbidonati.
stromberg
14 feb 2010 - 11:55 - #3si va beh non è che se un’auto non ha ambizioni prestigiose deve essere così brutta!!! Per quanto riguarda l’affidabilità ho i miei dubbi, visto le ultime notizie!!! Dentro invece è ben fatta e piacevole
duetto
14 feb 2010 - 12:22 - #4Però, dopo qualche anno di design sfrenato i giapponesi sono tornati alle buone tradizioni di una volta: davanti somiglia ad una mercedes, da dietro ad una bmw!
per caso la vogliono sbolognare anche in cina? Perchè lì le auto se non sono copie di qualcosa non le vendi mica…..
cermis
14 feb 2010 - 12:24 - #5I giapponesi su questa tipologia di auto, in genere, sanno solo fare 2 cose su 3:
- qualità e lusso: SI
- tecnologia e affidabilità: SI
- linee eleganti e belle: NO
i tedeschi invece riescono ad abbinare, in genere, tutte queste tre cose. Ecco perchè le loro auto sono fra le migliori al mondo!
Ed ora, avanti con gli insulti fiattari sfegati, rosicatori e invidiosi!
Non mi definiscono un esterofilo, ma giudico la realtà così com’è e non mi illudo con semplici ca22ate che vengono dette e ridette ma poi non se ne fa mai più nulla!
duetto
14 feb 2010 - 12:25 - #6Ma poi…. questa almeno frena???
bartleboom1980
14 feb 2010 - 12:26 - #7Quoto stromberg:
Anche se una vettura non ha grandi ambizioni non deve essere brutta per forza. Invece di disegnare un frontale pesante e sgraziato bastava un frontale semplice, con linee piacevoli. Sembra un Pokemon…
cermis
14 feb 2010 - 12:33 - #8#2
se proprio dovessi comprare un’auto appartente a queste categoria cercherei comfort, tecnologia, affidabilità e in questa penso che si troveranno tutti, ma se permetti la macchina mi deve anche piacere, ecco perchè andrei su classe S o serie 7!
toroilgrande
14 feb 2010 - 12:49 - #9che cesso di macchina solo gli americani possono comprarla.
dando2000
14 feb 2010 - 13:01 - #10#8
gli americani invece hanno un concetto un po’ diverso dal tuo.
Si chiama “value for money”. Più o meno significa: a parità di quattrini compro la cosa migliore e non quella più famosa. Spendo bene i miei soldi, non perchè voglio apparire ma perchè il valore dei miei soldi è importante.
D’accordo con voi, questa auto è bruttina. Ma gli americani la comprano e ne sono molto soddisfatti.
Cosa significa? che gli americani sono tutti idioti? o che se la comprano contenti un motivo ci sarà?
cubingo
14 feb 2010 - 13:02 - #11Quanti commenti di italiani (aggettivo dispregiativo)
Gli americani guardano le fiat italiane e dicono “solo un italiano può comprarsi una scatola costosa che si rompe di continuo”.
Sempre pieni di italioti questi commenti, per carità, ci sono pure gli italioti esterofili…
Questa cosa 1/3 di una serie 7. Dai 30mila scarsi dell’Avalon si passa gli 80mila$ abbondanti di una serie7.
Evitatate di sprecare pixels neri scrivendo scemenze, contribuite solo ad aumentare l’inquinamento tecnologico =D
- qualità e lusso: SI
- tecnologia e affidabilità: SI
- linee eleganti e belle: è soggettivo
- costo contenuto: SI
ah già ma scrivendo su autoblog le auto non si comprano, si sognano =)
bad-moon
14 feb 2010 - 13:07 - #12@8 cermis
Si ma questa immagino costi molto molto meno.
Certo che è incredibile come, non appena la crisi si sia avviata alla fine, gli americani siano tornati subito ai loro motori super assetati.
corvettec6r
14 feb 2010 - 13:09 - #13cermis ma che dici questa costa tre volte meno di una Serie 7… è una delle più apprezzate e lussuose auto delle Toyota prodotte appositamente per l’america, è affidabile, costa poco, è anche potente per gli standard americani, senza dimenticare che queste sono tutte le caratteristiche che NON ha una Chrysler (marchio certamente votato al lusso rispetto Toyota)
cermis
14 feb 2010 - 13:16 - #14#11
mi dai dello scemo? Me ne frego! Se mi dovessi far influenzare da persone come te sarei pronto per il suicidio!
E ci tengo a sottolineare che quel mio commento non era affatto offensivo nei confronti toyota visto che è una casa che ammiro tantissimo, non per altro sono un felicissimo possessore di uno dei suoi modelli!
#12/13
scusatemi ma sulle auto vendute in America non mi interesso particolarmente quindi del prezzo non ne ero al corrente!
Ma quindi, a chi va a fare concorrenza, a parità di prezzo, questa toyota?
cermis
14 feb 2010 - 13:18 - #15#10
ho capito, grazie mille per la precisazione!
D’altronde vengo su questo blog anche per colmare la mia ignoranza in merito al mondo automobilistico!
cermis
14 feb 2010 - 13:21 - #16#11
inoltre leggi bene i commenti prima di dare dell’imbecille al primo che capita perchè ho detto anche due parole molte semplici che fanno cambiare abbastanza il significato della frase: “IN GENERE”!
cubingo
14 feb 2010 - 13:23 - #17@14
ti do dell’italiano che crede di sapere tutto sempre e comunque e disprezza tutti gli alti per “mito comune”. Praticamente su 14 commenti 10 sono insensati e basati su luoghi comuni falsissimi…
Non ti devo influenzare io… ahah.. cosa vuo dire poi?! =D
Va a fare concorrenza a
Chevrolet Malibu http://www.chevrolet.com/malibu/ Ford Taurus, Honda Accord, Nissan Altima e altre…
ilsandro
14 feb 2010 - 13:24 - #18Non capisco proprio perchè agli Americani piacciono questi “cosi” sembrano berline di 20 anni fa con una mascherina moderna e non parlo solo di questa pensate alla toyota Carmy o alla Jetta…ma non si accorgono che sono oggettivamente brutte e banali???
cermis
14 feb 2010 - 13:27 - #19#17
ed è qui che ti sbagli, perchè io non credo affatto di sapere tutto sempre e comunque difatti prima mi sono dato dell’ignorante! E sono serissimo, nè ironico, nè sarcastico, nè niente!
E comunque quell’italiano sta per scemo, cretino, fesso, imbecille! E’ un sinonimo, almeno per come l’hai usato tu!
bartleboom1980
14 feb 2010 - 13:28 - #20Beh, senza andare andare a toccare le tedesche basta andare a confrontare la Lexus IS220d, sempre casa Toyota, macchina con gran carattere e venduta negli usa a poco più di 38.000 $….
pipins
14 feb 2010 - 13:33 - #21a prescindere dal fatto che sia veramente brutta, sono l’unico a vederci una certa somiglianza con la volkswagen phaeton dal montante centrale fino alla coda??……certo che se si sono ispirati a lei, visto le vendite che ha ottenuto non prevedo un gran fututo per la nuova toyota!!!
cubingo
14 feb 2010 - 13:34 - #22@19
beh avrò esagerato comunque non è un insulto ma un dispregiativo da considerare come italiano facilone saputello. E comunque non mi riferivo a te ma a tutti i commenti ASSURDI che ho letto, anche il tuo che scrivi “preferisco una serie 7 o classe S”. che non c’entrano un culo con quest’auto che costa 1/3 in meno.. allora io alla serie 7 preferisco una Continental GT… tanto per scrivere… qualsiasi cosa va bene…
Perchè come ci sono gli italiani che difendono solo le fiat ci sono gli italiani che difendono solo le tedesche… un pò di serietà…
lambo dream
14 feb 2010 - 13:35 - #23http://worldgt1.blogspot.com/
Come riescano ad essere vendute e’ una cosa inspiegabile il gusto dell’ estetica in america e in giappone e’ un mistero davvero
zaf
14 feb 2010 - 13:35 - #24fa proprio schifo esteticamente. assomiglia sempre di piu’ ad un’auto cinese, e non perche’ e’ scopiazzata dai cinesi.
SUCK IT DOWN
14 feb 2010 - 13:46 - #25SIETE DEI MENTECATTI. OTTIMO LAVORO PER TOYOTA ANCORA UNA VOLTA.
654321
14 feb 2010 - 14:23 - #26@5
ad abbinare quelle 3 caratteristiche da te descritte ci riescono solo 2 tedesche premium su 3 ma è superfluo specificare quali
Drake
14 feb 2010 - 15:25 - #27bello .. proprio un bel ce@@o!
marco-da-brasilia
14 feb 2010 - 15:55 - #28ok, il pubblico che acquista Toyota é estremamente eterogeneo e in maggioranza dell’automobile interessa poco (basta che costi poco, non si rompa e sia facile da gestire), ma sará possibile che almeno in fatto di design, Toyota non possa proporre qualcosa di meglio? Senza dir nulla sulle elevate qualità dei suoi prodotti, perché questo bruttume, specie tra le berline medie?
badbadman
14 feb 2010 - 16:04 - #29Che barca!
ivan1979
14 feb 2010 - 17:39 - #30@21
In attesa della nuova che arrivera per fine 2010, questo è un restyling del modello 2005 che si ispirava alla versione precedente 2000-2004 che ra un evoluzione della 1995-1999, credo che la phaeton centri poco auto inesistente per il mercato in cui va questa è un auto che sta sempre oltre le 50′000 auto vendute solo negli states, salvo gli anni in cui si attende il nuovo modello che pero recupera e gia nel primo anno si piazza sempre attorno ai 100′000 pezzi da subito, Phaeton dal 2002 ad oggi ancora non ha visto le 45′000 unità nel mondo contro gli oltre un 1′100′000 di avalon, nello stesso periodo. Non credo si siano ispirati a lei ma solo alla versione 2000-2004
Mauiatun
14 feb 2010 - 18:31 - #31manco a gratis, altro ke kosta poco
cermis
14 feb 2010 - 19:25 - #32#22
e questa è una dimostrazione della mia ignoranza, non per niente ha capito che io di auto vendute in america non ci capisca niente!
pipins
14 feb 2010 - 19:29 - #33#30 ivan grazie x l’info||| ;D
tavix
14 feb 2010 - 22:59 - #34Si possono avere tante idee su tante diverse macchine e tutte giuste. Ma se le Ferrari normalmente vengono definite belle automobili, bene, allora questa è invece una gran brutta automobile,. Poi a qualcuno magari piacerà, ma si tratta di chi ha gusti particolari. Sul fatto che costi relativamente poco ed abbia una buona qualità non ho nulla da obiettare. Personalmente preferisco un po’meno lusso ed un’auto di cui non mi vergogno. Ma, come dicevo, de gustibus….
Tiger54
15 feb 2010 - 00:20 - #35Che bambini ignoranti… Vi spiego qualcosa, che forse voi a 5-6 anni ancora non sapete: questa vettura in america piace! E deisgn che piace non va cambiato!
E con questo ho detto tutto. Tra 12 anni, quando avrete la patente, al posto di parlare di foto sulle carte da gioco con PS/peso/velocità e dati, capirete che in una vettura c’è di più. Forse a 18 anni, capirete che per comprarsi una vettura “bella” bisogna sborsare 300.000euro!
Tiger54
15 feb 2010 - 00:27 - #36Poi, per gli italiani tanto fieri dei loro stilisti… La 500 ha vinto il primo posto della vettura più GAY dell’anno:
http://www.autozeitung.de/auto-galerie/european-gay-car-of-the-year-2010
Ma nel mazzo di carte da gioco, non troverete questa vettura forse…
ogamitto
15 feb 2010 - 05:07 - #37L’Avalon e`un ottima automobile, il target e`100% americano ( dopo i baby boomer, il target di questa auto sono EMPTY NESTER). L’Avalon e` una berlina (flag ship Toyota in America) con l’obbiettivo di ospitare 3 persone della stazza americana comodamente sedute nella fila posteriore dei sedili. Il design selezionato nel 2003 fu del Centro Stile Calty Newport Beach in California ed il designer e` un Americano e non Giapponese. La piattaforma dell’Avalon e` la stessa della Camry allungata nel passo di circa 30cm a trazione anteriore. La generazione precedente era venduta anche in Giappone, questa solo in USA.
gabryo
15 feb 2010 - 05:43 - #38cermis
quando si tratta di estetica, impara a parlare secondo i TUOI GUSTI, oltre a paragonare, casomai, gli STESSI SEGMENTI d’auto.
Per quanto mi riguarda, piuttosto delle tue citate Mercedes e Bmw, io scelgo ad occhi chiusi LEXUS! ;-)
cermis
15 feb 2010 - 10:28 - #39#38
faccio sempre così, solamente che, dopo aver visto che questa toyota non piaceva a nessun ho scritto quel commento aggiungendoci IN GENRE, 2 paroline molto importanti!
E poi, su lexus, bmw e mercedes la soggettività viene prima di tutto!
gabryo
16 feb 2010 - 05:00 - #40Anche quel tuo “in genere”, è comunque improprio…io conosco persone, alle quali piaceva anche il primo modello della MULTIPLA! (oltre che per la sua praticità).
Questo per farti capire che, la soggettività riguardante l’estetica di un qualsiasi prodotto sul mercato, va anche oltre l’immaginazione di certi cànoni che, erroneamente, diamo per scontati.