Leggi tutti gli articoli per dodge viper
Una buona notizia per gli appassionati della Dodge Viper, la super-muscle-car nata a Detroit nel 1992. La Viper potrebbe ritornare nel 2012, lo ha affermato Ralph Gilles, il responsabile del design di Chrysler e amministratore delegato Dodge. Ora però, come avevamo anticipato, la produzione si ferma, solo altre 500 Viper usciranno dalle linee di assemblaggio. “Ci sono altre priorità” ha detto Gilles al Chicago Auto Show “dobbiamo dedicarci a berline medie e crossover che possano utilizzare sia Chrysler che il Gruppo Fiat.
Una buona notizia, dicevamo, perchè la crisi aveva fatto sua vittima anche la Viper, sebbene già qualche mese fa si parlava di una sua rinascita su una piattaforma di derivazione Alfa Romeo 8C motorizzata con propulsori Multiair. Voci confermato oggi da Gilles che ha confermato che la Viper sarà molto diversa dall’attuale e sarà realizzata in collaborazione con Fiat. Intanto, a luglio di quest’anno la produzione sarà sospesa.
Via | EgmCarTech
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(13 Voti | Media: 4.69 su 5)
bombazzi
12 feb 2010 - 18:33 - #1era ora…
multipla
12 feb 2010 - 18:36 - #2compriamo tutti una bella TT, e non se ne parli più
aldo 535d
12 feb 2010 - 18:46 - #3 (nascondi)so che non ci crederete ma proprio oggi al semaforo gli ho fatto mangiare la polvere….. quindi fate una riflessione su che motore performante e il mio 3 litri a gasolio
near
12 feb 2010 - 18:46 - #4ma il V10 è proprio irrecuperabile?
cubingo
12 feb 2010 - 18:46 - #5Le parole.. le parole… tanto belle le parole!
Invece se continua cosi Chrysler nel 2012 arriverà a singhiozzo.. vende sempre meno, DEVE aumentare le vendite rispetto a Febbraio dell’anno scorso, non può perdere un altro 8.1% come a Gennaio.. cioè il 2009 era l’anno di crisi e il 2010 sta andando peggio per Chrysler.. mah…
aldo 535d
12 feb 2010 - 18:48 - #6col mio gioiello mi mangio pure la vipera
http://www.mapledesign.ca/bmw/images/Isetta.jpg
wesker8719
12 feb 2010 - 18:48 - #7R.I.P. gloriosa Viper
appuccino
12 feb 2010 - 18:54 - #8“sarà molto diversa dall’attuale”…
ok abbiamo perso un’altra supercar..
stevef%f
12 feb 2010 - 18:54 - #9con motori multiair o.O??? evviva!!! voglio anch io una viper 1.4 turbo 150 cv!!!
myrco 6
12 feb 2010 - 18:57 - #10buona notizia,purtroppo pero’ sara’ marchiata fiat.
agnegna
12 feb 2010 - 19:05 - #11se la notizia è vera è scandaloso….rilanciano prima viper(tutto rispetto) di alfa Romeo..
debian155
12 feb 2010 - 19:05 - #12Addio al mito viper ora..
kawasaker86
12 feb 2010 - 19:05 - #13sperando che per fiat intenda ferrari-maserati!!!
corvettec6r
12 feb 2010 - 19:15 - #14Una rivale in meno per la Corvette
adso-da-melk
12 feb 2010 - 19:17 - #15Significa che Maserati ha nei piani un 8V multiair, o forse un performante V6.
O significa che IVECO sta pensando al multiair?
ciccious
12 feb 2010 - 19:35 - #16Una notizia che nn può che fare piacere…
Però, x come la intendo io, una Viper deve essere potente rumorosa e ignorante, consumare come un boeing 747 e andare veloce. Molto veloce.
Questo è il fascino di una muscle car del genere, spero davvero che nn lo perda
guou
12 feb 2010 - 20:01 - #17abbiamo perso un’altra stupenda supercar…una delle più belle, questo grazie a fiat che sa fare solo muletti da lavoro.
SUCK IT DOWN
12 feb 2010 - 20:06 - #18MAGHINEA BONA ME PIASCE E CHE CON IL 535D JAI DATO LA PORVERE NUN CE CREDO BORN IN THE USAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
duetto
12 feb 2010 - 20:22 - #19sU www.leftlanenews.com a proposito della dodge charger parlano di un v6 turbo, lo stesso v6 Pentastar che dovrebbe ricevere la testata multiair.
Ora, un v6 multiair turbo da 3.6 litri dovrebbe tranquillanente superare i 400 cv, arrivando alla potenza della Viper prima serie, per cui piano con i necrologi.
Certo, il 10 cilindri ha il suo fascino, ma emette anche 10 kg. di co2 al metro e ad obama questo non piace!!
duetto
12 feb 2010 - 20:27 - #20Per fare un V8 multiair basterebbe unire due motori della 159 Tbi, creando un’unità dal grande fascino…. già sogno una nuova Montreal motorizzata così!
http://www.swaqvalley.com/Blueprints/1973_Alfa_Romeo_Montreal_low.jpg
http://i271.photobucket.com/albums/jj135/gvntuning/Montreal-Alfa-060907.jpg
schroeder
12 feb 2010 - 20:40 - #21@11: il problema non è tanto il fatto di rilanciare prima la Viper dell’Alfa Romeo, il problema è che un’auto come la Viper è praticamente uno status simbol e non produrla più è come voler dire di aver fallito miseramente. A livello d’immagine il progetto Viper è molto più importante di qualsiasi altra auto che nascerà in futuro da questa alleanza, è un mito su ruote. Pensate, per esempio, a cosa succederebbe se la Lamborghini decidesse di non dare più un’erede alla Murcielago, sarebbe la fine del marchio stesso. Fiat deve stare molto attenta a quello che fa, già solo pensare di rifare la Viper su base dell’8C è abbastanza blasfemo in quanto sono due auto che non c’entrano nulla l’una con l’altra. Mah, staremo a vedere…
DR17
12 feb 2010 - 21:03 - #22ma chi scrive questi articoli??Madonna santa…rileggete prima di postare…
claus2376
12 feb 2010 - 21:38 - #23se avessi una viper e un defic3nte affianco con un 3 litri che fa fumo nero ad ogni accelerata….nemmeno sprecherei una goccia di benzina e sudore
….torna a fare a gara con le smart
…e grande onore a una macchina che ha la coppia d un camion e quella cattiveria che poche altre hanno.
piervittorio
12 feb 2010 - 21:42 - #24Tra breve dovrebbe entrare in produzione il nuovo HEMI 6.4 che sostituirà il 6.1 adottato dalle versioni SRT di Dodge e Chrysler.
Si parla di 500 cv circa, senza rinnegare le caratteristiche basilari che deve avere un motore da muscle car: coppia, rumore, cilindrata, V8 a 90° aste e bilancieri, “ignorante”, economico ed indistruttibile.
Potrebbe essere il motore giusto per la nuova Viper… in fondo da V10 da 8.4 litri a V8 da 6.4 è pur sempre un bel downsizing, o no?
;-)
arna-ti
12 feb 2010 - 22:45 - #25Probabilmentre V8 hemi 6.4 e/o V6 3.0 biturbo come tra l’altro è scritto nei piani chrysler. A meno di qualche sorpresa direttamente da maranello…
Per chi scrive “fiat ” rovinerà la viper e altre amenità del genere ricordo che fino ad un anno fa cerberus (gli ex proprietari del gruppo chrysler) aveva messo in vendita il brand viper e le linee di montaggio per soli 12 milioni di dollari. Poteva essere un affare. In realtà non si è presentato nessun grande gruppo automobilitico, anzi l’unica offerta è stata di un tizio che ha offerto solo 5 milioni. Insomma la viper non la voleva nessuno inutile adesso fare le solite sparate contro fiat.
Dumah Brazorf
12 feb 2010 - 23:24 - #26Tornano i suv, torna la Viper, gli americani, com’era da aspettarsi, non hanno imparato niente dalla crisi.
Dumah Brazorf
12 feb 2010 - 23:25 - #27Ah sì, hanno imparato a fare cartello contro i giapponesi.
malkariss
13 feb 2010 - 00:29 - #28Ossignore, una Viper multiair… manca solo che dicono che sarà fatta ibrida.
Un’altra Supercar ci saluta, grazie ancora a Marchionne, l’Uomo dal Pullover.
bull2
13 feb 2010 - 08:36 - #29Piervittorio, la Viper, non vorrei sbagliare, non è equipaggiata con un V8, ma con un V10.
piervittorio
13 feb 2010 - 11:04 - #30bull2: lo, so, forse non hai interpretato bene il mio commento, ove si conclude che l’abbandono dell’attuale V10 a favore del nuovo V8 HEMI 6.4 litri sarebbe comunque un downsizing!
a1
13 feb 2010 - 11:37 - #31Bella, è un’auto davvero eccezionale con quel V10 dalla cilindrata infinita, mi accontenterei anche di un V8 da 6.4 cc come dice Piervittorio.
duetto
13 feb 2010 - 12:01 - #32Ringrazio vivamente il povero imbecille che mi riempie di meno!! ;-)
gigino75
13 feb 2010 - 12:28 - #33la viper era un sogno di autovettura, incarnava alla perfezione il mito delle auto americane forti, rumorose e ignoranti…..nessuno ha avuto il coraggio di comprare le linee di montaggio perchè una macchina del genere in questo periodo di crisi è sempre un rischio. Probabilmente era meglio lasciarla riposare in pace lasciandoci il suo bel ricordo piuttosto che riesumare il suo nome per metterlo su un qualcosa che, quasi sicuramente, non ne sarà degno.
luckye
13 feb 2010 - 13:04 - #34si si infatti…mi trovate d’accordo…quando dicono ritornerà nuova…e il multiair… l’unico motivo che ha di esistere la viper è il suo motore 8000 aste e bilancieri che viene a mancare.
Poi dall’alfa 8C che già è deriva da altro… insomma derivano la derivata manco fossero ad un corso di analisi matematica :)
alex-rossi-vero
13 feb 2010 - 14:01 - #35Ecco come rovinare un mito americano.
Se verrà fatta in collaborazione con Fiat, se la posssono tenere.
bull2
13 feb 2010 - 14:16 - #36Già…letto in fretta, mi era sembrato che ti riferissi solo alla cilindrata. Buon week end!
Mimmo 245
13 feb 2010 - 16:54 - #37addio alla viper, ecco come uccidere l’automobilismo americano, GRAZIE FIAT, appena puo vatt a morì ammazzat
gianmario00
13 feb 2010 - 17:30 - #38grazie per essere esistita mitica Viper
gianmari0
13 feb 2010 - 17:31 - #39grazie per essere esistita mitica Dodge Viper
ice
14 feb 2010 - 00:03 - #40mossa magistrale
aver annunciato che il marchio Viper non morirà, ma avrà la produzione ferma per 2 anni permetterà di vendere senza problemi queste 500 vetture rendendole quasi piu esclusive
e cmq partendo da progetti Maserati o Ferrari non è difficile tirare fuori un pordotto Viper in meno di 6-12 mesi
Alfa 8c e Maserati Granturismo escono dalle stesse linee di porduzione di Modena;
da Maranello figlia dello stesso progetto esce la California
tutte e tre montano motori progettati e costruiti a Maranello (Maserati è il primo “cliente” di Ferrari)
maniacars
15 feb 2010 - 02:55 - #41è come se volessero mettere le briglie ad un cavallo imbizzarrito…la viper nn puo essere riesumata ed essere il frutto di una derivazione di un altro prodotto…poi con il motore multiair…riposa in pace mitica dodge viper!un altro mito che se ne va…
jeep4fun
15 feb 2010 - 14:41 - #42Meno male che torna. Io spero che la prossima versione monti un indiavolato HEMI studiato apposta per lei, magari come base di partenza bisogna usare il 6.4 HEMI che presto uscirà con la nuova Grand Cherokee SR8.
W GLI YANKEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MatG
15 feb 2010 - 16:40 - #43Viper multi air ma siamo impazziti!!!
L’unico motore accettabile per 1 viper dovrà essere un V10 9000 di cilindrata che consuma e inquina come una barca se no la viper non ha senso!!!
qwryui
16 feb 2010 - 18:04 - #44un bel v100 90000000000000cc che fa un metro con 10 litri, inquina come una nave, va meno delle altre supercar e costa uguale (corvette) e quindi non vende una s.e.g.a quellla sarebbe una vera viper!!!
mi chiedo perchè stiate quì a perdere tempo quando dovreste fare i manager e gli ingegneri della fiat al posto di quegli incompetenti……
qwryui
16 feb 2010 - 18:06 - #45non capisco infatti perchè la cambino dato che vende così tanto…..
Korii
05 apr 2011 - 23:47 - #46Povera Dodge Viper spero non la tocchino più di tanto….e poi……. Un motore Fiat o Ferrari su una viper?????????? Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr… È un insulto alle muscle car…. Meglio un v12 10000cc con millemila cavalli che consuma come uno shuttle ce un motorino per macchinino giocattolo come le auto italiane. Viper R.I.P.