Mini ha annunciato i prezzi della Countryman per il mercato tedesco. L’inedita versione crossover della mini, la prima con 4 portiere convenzionali e trazione integrale optional, sarà disponibile in Germania a partire da Settembre, anche se sarà svelata a Marzo al salone di Ginevra. I prezzi, compresi di imposta al 19%, partiranno da 20.200 € per la One 1.6 98 Cv, che salgono a 22.500 € per la Cooper 122 Cv ed a 26.300 € per la Cooper S 184 Cv, che in opzione può essere dotata della trazione integrale ALL4 con 1600 € in più. Le versioni a benzina potranno anche essere abbinate al cambio steptronic automatico 6 rapporti.
Le versioni a gasolio saranno offerte negli allestimenti One D 90 Cv a 22.000 € e Cooper D 110 Cv a 24.200 €: solo quest’ultima potrà essere dotata in opzione della trazione ALL4 aggiungendo 1600 €. Tutte le motorizzazioni sono Euro 5, come la gamma Mini completa appena rinnovata e secondo le indicazioni raccolte, tutti i modelli avranno di serie aria condizionata, Cd player, sistema di controllo stabilità DSC, 6 airbag ed il nuovo Mini Center Rail Storage, che permette di agganciare portaoggetti ed accessori esclusivi.
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dami-alby
11 feb 2010 - 19:36 - #1Ma metterci il 2.0d BMW da 177cv per avere un diesel decente no???
grey
11 feb 2010 - 19:39 - #2Tutto sommato non è proprio male, pensavo peggio…
wes
11 feb 2010 - 19:39 - #3Pura M.e.r.d.a. yeah!:
lapone
11 feb 2010 - 19:39 - #4a milano faranno la fila per averla.. così poi si va a courma in scioltezza! tac! (a courma si arriva in autostrada per la cronaca)
mike_159
11 feb 2010 - 19:41 - #5In questa foto è semplicemente orrenda..!!
roman12312
11 feb 2010 - 19:44 - #6ha i cerchi di una carrozzina per disabili
654321
11 feb 2010 - 19:46 - #7che schifo di auto che stanno uscendo in questo 2010
multipla
11 feb 2010 - 19:48 - #8che bella! non è che alla bmw hanno chiesto consiglio a VAG per mettere le ruote ai wc e venderli a 1 miliardo di dollari???
Maxi.
11 feb 2010 - 19:49 - #9Chist ann carut ca capa nterra
parisch
11 feb 2010 - 20:04 - #10non è uno spettacolo…..ma in confronto alla clubman…E’ FANTASTICA!!!
ps. il cerchio farà rimpiangere il cerchione in metallo!!!!ahahah
sergio-gandrus
11 feb 2010 - 20:05 - #11A quando la Mini-Ape-Car a tre ruote?
bad-moon
11 feb 2010 - 20:07 - #12La aborro!
come uccidere un capolavoro
11 feb 2010 - 20:10 - #13la bmw ha completamente distrutto un marchio GLORIOSO come la MINI trasformandola in una schifosa auto di tendenza…
che bella che era…
http://theblogpound.files.wordpress.com/2009/01/austin-mini-cooper-sport-red-f-lr.jpg
mr_wolf
11 feb 2010 - 20:15 - #14#13 era un auto di tendenza allora come lo è adesso
Minimum Max
11 feb 2010 - 20:19 - #15Almeno la Nissan Juke un senso ce l’ha…
exmotumbo
11 feb 2010 - 20:24 - #16è un Cayenne compattato con le brutte maniere’
architetti
11 feb 2010 - 20:25 - #17MINI è senz’altro l’operazione di remake retrò più riuscita di tutte (rispetto a VW New Beetle, 500, PT Cruiser…).
Gli uomini di BMW sono riusciti a mantenere lo spirito dell’originale trasportandolo ai giorni nostri, senza perdere il fascino dell’originale…..ma amplificandolo.
MINI ora è una gamma completa!
Un vantaggio essenziale è il fatto che la MINI ha la stessa impostazione (trazione anteriore, disposizione del motore, concetto spaziale) dell’originale, mentre la 500 e la VW New Beetle sono dei FAKE tremendi a livello meccanico….
hell_dorado
11 feb 2010 - 20:26 - #18nella foto 43, quanto hanno allungato le gambe dei due poveretti??
exmotumbo
11 feb 2010 - 20:29 - #19tzé, la Mini originale era un’auto razionale ed essenziale, questa è più grande fuori e più piccola dentro, è solo fashion. L’unico remake che riprende lo spirito dell’originale è la fiat Multipla.
@17
11 feb 2010 - 20:33 - #20“Gli uomini di BMW sono riusciti a mantenere lo spirito dell’originale trasportandolo ai giorni nostri, senza perdere il fascino dell’originale…..ma amplificandolo.”
questa è la più grande str**zata che abbia mai sentito.
Gian_
11 feb 2010 - 20:37 - #21Vorrei vedere in faccia chi ha il coraggio di spendere più di 20mila € per questo ABORTO perchè non ci sono altre parole per definirla: lo spirito originale mini se n’è andato a pu***** definitivamente, e questo bidet farebbe schifo anche col marchio DACIA!
agnegna
11 feb 2010 - 21:04 - #22e cè anche chi dice che questa è carina e la clubman oscena…bhà..
bob976
11 feb 2010 - 21:21 - #23O piace tanto o non piace per niente…. di sicuro a anche a Roma faranno la fila per averla (conto in banca permettendo). Costa tanto perchè può permetterselo, potere del marketing da un lato, buone qualità dall’altro, d’altra parte è bmw, quindi glamour. Già mi vedo le signore per bene con il mini suv! Ottima per la città… è compatta ma ci parcheggi facile sul marciapiede :-)
look that
11 feb 2010 - 21:23 - #24…sara brutta forte pero rimane l’unica bmw che quando nevica ha la possibilità di proseguire la sua strada.
michele-g
11 feb 2010 - 21:35 - #25boh………….
fantasma-formaggino
11 feb 2010 - 21:39 - #26La Cooper S sembra uscita direttamente da un tuner tedesco!!!
#6
Concordo che quei cerchi sono probabilmente i peggiori che abbia mai visto…
_Ska99_
11 feb 2010 - 21:46 - #27Ke cesso…pensavo fosse difficile superare il clubman in bruttezza….come faranno i nani adesso a salire sul loro carro funebre adesso ke l’hanno rialzata?..bah
vinx849
11 feb 2010 - 21:53 - #28se pensate ke la urban cruiser 1.4 diesel nella versione top supera i 23 mila, questi prezzi nn sono male…per mille euro in più preferisco questa…anzi a parità di potenzae con il 1.6 più elastico di un 1.4, costa oltre mille euro in meno….
michele-g
11 feb 2010 - 22:03 - #29@24
ti sbagli. con la mia e le gomme m+s prosegui tranquillamente. certo non vai nella neve fresca ma in strada non ti fermi.
ziobello
11 feb 2010 - 22:28 - #30fiancata orrenda. i cerchi sono da censura.
lucas-the-original
11 feb 2010 - 22:31 - #31boh dopo aver visto la A1 sto fortemente rivalutanto l Mini
rav
11 feb 2010 - 22:32 - #32110Cv sono un po’ pochi… i prezzi sono un po’ alti ma alla fine si stanno allineando col resto della concorrenza (che ha prezzi alti). Tutto sommato non è brutta ma secondo me non è una Mini!
madmax tr1
11 feb 2010 - 22:36 - #33#architetti
“ha la stessa impostazione…”
come la vecchia ha anche 4 rotelle…vuoi dirmi che uno schema di 40 anni fa è paragonabile allo stesso di oggi? Ma perpiacere….
roverista
11 feb 2010 - 22:46 - #34Preferisco non pronunciarmi……..
tommitò
11 feb 2010 - 22:48 - #35sono propio uno sfigato! a me piace e l’ aspetto nei concessionari con ansia.
antonioital
11 feb 2010 - 22:51 - #36Sembra una mini all’uranio arricchito al 20% … :D
pimlico
11 feb 2010 - 23:09 - #37Circa i prezzi pensavo peggio…l’unica cosa da scoprire ancora è la lunga lista di optionals..che sicuramente la faranno lievitare un bel po’. In sostanza, tra metallizzato e gadgets vari quale sarà il vero prezzo?
Porschisti.it
11 feb 2010 - 23:12 - #38Questo sarebbe il prodotto finale tanto strombazzato? … vabbè passiamo oltre e stendiamo un VELO PIETOSO.
asterbon
11 feb 2010 - 23:30 - #39una mini-maxi, per far concorrenza alle golf, a3, etc… mah, il risultato mi sembra deludente… pesante nelle linee, carica nei dettagli, con il diamero delle ruote sproporzionato all’altezza della fiancata… le portiere posteriori sono troppo grandi… non ci siamo
coraggio65
11 feb 2010 - 23:54 - #40Ma perche’(vedi anche nuova Nissan) la trazione integrale e’abbinabile solo alle versioni piu’potenti?In questo modo i prezzi lievitano troppo!Non capisco…
cermis
11 feb 2010 - 23:58 - #41#8
parla uno che già dal soprannome ha già detto tutto!
Non andare a criticare auto decisamente più decenti di quel cassonetto formato wc della multipla! Se non fosse per la funzionalità sarebbe peggio della duna!
Neanche a me piace tanto questa mini, ma se le critiche le fa uno a cui piace la multipla…
g599
12 feb 2010 - 00:33 - #42BMW ha rovinato la Mini e questo è il risultato più evidente…
balamata
12 feb 2010 - 00:37 - #43Giuro che chi spende 20000 euro per sta scatola propio non lo capisco, per non dire altro.
mrtfm
12 feb 2010 - 01:39 - #44A me sinceramente non dispiace.
Ma costa veramente un’esagerazione.
Non la comprerei mai per principio!
marco-da-brasilia
12 feb 2010 - 02:07 - #45mah, che dire… quanto la Mini è deliziosa, questa qui francamente la trovo sgraziata.
jef
12 feb 2010 - 02:55 - #46ma chi è l’imbecille che spende 50-60 milioni per sto water?????
s_h_o_r_e
12 feb 2010 - 03:49 - #47Come sei caduta in basso MINI!
Francesco Swiss
12 feb 2010 - 09:37 - #48Ma piantatela!!!
Se fosse Fiat, Lancia, Alfa, Audi o Volkswagen, invece sarebbe bellissimo perfetto e nessuno avrebbe nulla da dire!
Sempre con il paraocchi!!
Invece trovo che sia una trovata coraggiosa e molto carina, io un pensiero ce l’ho già fatto!
Gian_
12 feb 2010 - 11:25 - #49@48: ehm, guarda, farebbe cacare anche col marchio Ferrari…
davidecross
12 feb 2010 - 12:20 - #50180 cv su una roba simile?
tanto non ha di sicuro la stabilità della mini normale! che senso ha?
va bene solo per tirare sul dritto…sai che bello…OUT.