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Mercedes Vito: una versione elettrica sarà prodotta in 100 esemplari

Pubblicato: 10 feb 2010 da Lorenzo Corsani

Mercedes Vito: una versione elettrica sarà prodotta in 100 esemplari

Mercedes ha presentato in Spagna un prototipo elettrico derivato dal modello Vito. L’occasione è stata quella del meeting internazionale “Informal EU Competitiveness Council” a San Sebastian, che ha riunito i ministri europei dell’Economia. Proprio in questa occasione il presidente Daimler Dieter Zetsche ha tenuto un discorso sulla mobilità sostenibile e sull’impegno per i veicoli elettrici ad emissioni zero.

Il prototipo è basato sul Mercedes Vito e sarà prodotto in 100 esemplari, destinati a 20 clienti che utilizzeranno questi veicoli nelle loro flotte per un test su larga scala. La tecnologia applicata è stata progettata specificatamente per questo veicolo e prevede l’utilizzo di una batteria agli ioni di litio con capacità di 32 kWh. Il motore elettrico ha una potenza di 90 Kw, pari a 120 Cv e l’autonomia media si attesta sui 130 km, con una velocità massima autolimitata di 80 km/h.

Gli accessori e le dotazioni di sicurezza sono gli stessi dei modelli Vito tradizionali: ESP, ABS, ASR e tutti gli airbag disponibili. Questo allestimento speciale non ruba spazio al vano di carico ed ha una portata di 900 kg. I 100 esemplari saranno costruiti negli stabilimenti spagnoli di Vitoria, nella stessa catena di montaggio dei Vito tradizionali, grazie alla integrazione di componenti ed alla progettazione specifica del sistema di propulsione.

Mercedes Vito: una versione elettrica sarà prodotta in 100 esemplariMercedes Vito: una versione elettrica sarà prodotta in 100 esemplari

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Commenti dei lettori

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  • Pino dei palazzi

    10 feb 2010 - 14:51 - #1
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    VITO! C’hai le ssigarette??

  • gc1

    14 feb 2010 - 18:36 - #2
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    mi chiedo quand e che uscira il restalying del viano-vito la mercedes sembra molto in ritardo a riguardo,ho sentito di voci di eventuali muletti in giro da diversi anni che con i nuovi motori CDI ( della nuova classe E 2.0-2.2-2.5 ) hanno avuto diversi problemi,quindi credo che il mancato restalyng sia da attribuire all inaffidabilita di queste propulsioni su questo tipo di mezzo ( per altro molto pesanti ma che per lavorare ottimi ) Adesso fanno una campagna per l elettrico,forse per distogliere l attenzione sull eventuale restalying?

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