Claudio Scajola, ministro dello Sviluppo Economico, ha confermato che nell’anno corrente non vi saranno incentivi destinati al settore automobilistico. “Gli incentivi del governo si concentreranno quest’anno su settori diversi dall’auto, comparto che avrà aiuti che si limiteranno solo all’innovazione e alla ricerca”, ha commentato Scajola da San Sebastian, in Spagna, a margine dell’incontro con i ministri dell’Industria europei. “Credo sia opportuno quest’anno dare incentivi ad altri settori che hanno bisogno di essere spinti”, conclude il ministro.
“Nel 2009 il governo ha incentivato fortemente il settore auto. Mi pare che qui a San Sebastian stia prevalendo la tesi di uscire dal sistema di incentivi per il settore”, ha proseguito Scajola, mettendo in risalto la necessità nel fornire certezze “altrimenti i consumi frenano”. Nella giornata di domani, il titolare del dicastero riferirà al Consiglio dei ministri ed al premier Silvio Berlusconi per agevolare la politica di innovazione e ricerca in favore dei costruttori.
Via | Corriere (Ringraziamo il nostro lettore “bibo” per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
per caso
10 feb 2010 - 02:07 - #51Scajola ha ragione una ceppa; hanno provato con la solita politica mafiosa e ricattatoria e Marchionne gli ha detto picche e gli ha ricordato di occuparsi della disastrosa politica economica fatta dai governi italiani che invece di affrontare i problemi pagano il consenso.
Ora finalmente, senza scusa e remore a ogniuno il suo ruolo e le necessarie conseguenze.
Obama a pagato per ristrutturare e tagliare. I nostri politicanti pagavano per non tagliare e mantenere lo stato attuale delle cose.
marchionne e` il primo in Italia da anni che finalmente fa quello quello che molti e non solo alla FIAT avrebbero dovuto fare da anni.
per caso
10 feb 2010 - 02:08 - #52errata corrige…
Obama ha pagato…
asterio
10 feb 2010 - 10:24 - #53Pensavo di comperare l’auto nuova quest’anno, a gas per risparmiare, consumare ed inquinare meno. In assenza di incentivi però mi terrò la mia, magari la farò riverniciare perché sembri ancora nuova e posticiperò l’acquisto di qua ad altri 3 anni almeno (se la faccio riverniciare non la vendo certo un anno dopo), oppure, mi rivolgo al mercato dell’usato: se a comperare auto meno inquinanti non ho nessun beneficio, invece di una forester nuova a gas posso tranquillamente prendermi un grand cherokee usato turbonafta, costa persino meno in fase d’acquisto ed è pure più spazioso all’interno.
Mi dispiace per gli operai che se ne andranno in cassa integrazione o addirittura direttamente licenziati (in fin dei conti se non ci sono gli incentivi in fase di crisi economica, figurarsi dopo, per cui le prospettive di riassunzione sono nulle e quindi le case per giusta causa - manca la necessità - possono tranquillamente licenziare inece che mandare in cassa d’integrazione) e allora sì ci sarà da ridere…. per fortuna vivo in una zona in cui non esiste quasi indotto derivante dal settore auto, i casini saranno lontani da casa mia ma vedrete come il governo che abbassa le tasse non si inventerà dei nuovi balzelli con lo stato sociale che arriverà ad avere dei costi elevatissimi. Non si può uscire di botto da un mercato falsato e drogato (su questo son daccordo) dagli ecoincentivi, la crisi d’astinenza sarà violenta ed inevitabile e la pagheranno tutta gli operai.
fra_tv
10 feb 2010 - 13:58 - #54scusate
concordo con tutte le posizioni anche con gli addetti del settore….
pero’ sempre di auto si sta parlando.
bene mobile di lunga durata….non si puo’ pretendere che la gente cambi auto in continuazione!!!
è ovvio che ci sia una flessione della domanda ed è ovvio che le casa automobilistiche hanno sbagliato ad alzare i target di vendita.
Jambon
11 feb 2010 - 18:52 - #55Belle favole. Scajola ha detto no agli incentivi perchè Marpionne ha confermato la chiusura di Termini Imerese. Se avessero concesso lo stesso gli incentivi pur con la chiusura di Termini a quest’ora ci sarebebro stati mille comunisti ad urlare allo scandalo, quindi tutte le altre cose dette sono solo belle balle.
L’unica cosa da farsi era dare incentivi si ma a tutti i settori. Gia’ fare un piccolo incentivo di 500 € per la rottamazione e magari altri 500 per il gpl sarebbe stato gia’ buono. In questo modo ci sarebbero stati lo stesso i soldi per aiutare anche gli altri settori.
Personalmente penso che con tutta la tecnologia che c’è dietro alle automobili ( tecnica, miglioramenti aerodinamici, sicurezze sempre maggiori) i prezzi il piu’ delle volte sono giustificati e senza incentivi il danno maggiore lo subiscono i consumatori finali. Se proprio vi piacciono le auto Low cost andate a comprare Dacia oppure le Cinesi … ah no è vero… criticate pure quelle … bla bla bla