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Dopo la presentazione nella giornata di ieri, Bmw ha rilasciato il primo video dedicato al nuovo X5, Sport Activity Vehicle rinfrescato nell’estetica a quattro anni dal suo debutto. Il numero quattro si ripete al momento di guardare la sua gamma motori, composta da sole unità sovralimentate: in aggiunta ai diesel 3.0 con singola e doppia turbina da, rispettivamente, 245 e 306 cavalli, debuttano le versioni xDrive35i con 3.0 TwinPower da 306 cavalli e xDrive50i con V8 4.4 biturbo da 407 cavalli. Il cambio ZF ad otto rapporti è disponibile di serie in abbinamento a qualsiasi motorizzazione.
Il nuovo X5 viene inoltre offerto con i sistemi Head-up-Display e Lane Departure Warning (riconosce
le deviazioni involontarie a partire da una velocità di 70 km/h), mentre le due feritoie presenti nei parafanghi ospitano le telecamere del Side View, che permettono di tenere sott’occhio anche il traffico trasversale. Debutta inoltre il rinnovato sistema iDrive con display da 6.5 pollici (8.8 quando abbinato al sistema di navigazione Professional).
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extreme81
08 feb 2010 - 11:25 - #1ehm…e che ha di cosi nuovo?….
antonioital
08 feb 2010 - 11:47 - #2#2 .. E’ aumentata la capacita’ di traino , ti pare poco ?!
un bel cassone attaccato dietro ci sta tutto :D
TwinChargedLover
08 feb 2010 - 11:47 - #3Nuovi motori e il nuovo cambio? Non è mica poco, eh…
agnegna
08 feb 2010 - 12:00 - #4di nuovo ha che riesce anche ad andare sulle salite con la neve…o forse è sol una controfigura.
extreme81
08 feb 2010 - 12:40 - #5è una panda ricarrozzata
cubingo
08 feb 2010 - 12:55 - #6“Side View, che permettono di tenere sott’occhio anche il traffico trasversale”
Finalmente! Mi ero proprio stufato di dover guardare il traffico intorno… girare la testa, mettere a fuoco, pensare… cheppalle… perfortuna che adesso lo fa da solo =D =D
Che bella quella strada… è in ‘doitchland’.. ma dove? =(
max-dobber
08 feb 2010 - 13:36 - #7Quanti di questi rospi mi e’toccato ingoiare quand’ero biemmevuista sfegatato, almeno ora,richiami a parte dei quali ho gia’detto che non me ne puo’fregar di meno, mi godo la LFA come supersportiva da urlo, alla bmw invece pare abbiano dimenticato il loro dna e invece di una supercar,che oggi hanno tutti i costruttori di prestigio,continuano a tirare fuori ennesimi restyling di SUV (o SAV come dicono loro) invecchiati precocemente. Per la cronaca ad un mio amico che voleva disfarsi della sua “problematica” X5 3.0d con 120.000km del nov 2005,alla bmw gli hanno offerto 9000 euro,capisco il cambio di generazione ma era full e sapete quanto costava una X5 full in quel periodo? quasi 80.000 testoni… alla faccia della tenuta del valore ste tedesche ehm….
GirenZabi
08 feb 2010 - 14:22 - #8Esteticamente preferisco il modello pre-facelift… ottimo l’aggiornamento delle parti meccaniche.
Malingut
08 feb 2010 - 15:18 - #9ahahahahah!!!
deve avergli bruciato parecchio il video di top gear dive si sosteneva che sti bestioni non sanno andare sulla neve e offroad……..
adesso non perdono occasione per darne prova…… ridicoli!!!!!!
ahahahah
Malingut
08 feb 2010 - 15:21 - #10per tutti i possessori di ste schifezze e per i futuri proprietari:
compratevi una 911 !!!! farete sempre più figura!!!! fidatevi!!!
i dinosauri si sono estinti da tanto tempo……..
FrancoVitt.
08 feb 2010 - 20:33 - #11#7, max-dobber
Ma non dire cazzate per cortesia….
Quante stupidaggini in un solo commento…
Drake
08 feb 2010 - 22:22 - #12che cazzate rosiconi che non siete altro tenetevi le vostre macchinette dell’età della pietra e rosikate , tanto non potete permettervele… ” questa è un commento pari pari il vostro ” che gente…